Neni treba jiz resit problem odberu LED nahrad a jejich OBC/CAN chyb.

Ferdova uprava kodovani, ktera zmeni kontrolu odebiranych proudu a tim umozni pouziti i tech nejjednodussich LED "zarovek" bez zadnych odporu a podobnych siditek.

Osobni zkusenost - mam to na sve L&K MR2010 jiz cca 14 dni, nekolik LED jsem jiz mezitim menil (obrysovky, denni svetla, osvetl. SPZ), a chodi to perfektne, tzn. pri vyjmuti LED hlasena chyba zarovky (budik i MaxiDOT), a po vraceni ci vymene za jinou vse OK, bez chyby...

A kde najdem tu Ferdovu upravu kodovania? Funguje to aj na LED SPDS z RS a LED zadne svetla z Ming Rui?

Řekl bych že tady - . Takže nic co by si člověk udělal sám.

Osobne nejsem zastance toho, ze kazdy musi umet vsechno... Ferda s tim mel jiste dost prace to rozchodit, jiste to za nejakou dobu uvolni, ale ted to asi dela jen on sam. Myslim, ze se s nim da docela obstojne domluvit, a ta vec jiste stoji za to...

Samozrejme, ale nie kazdy ma ferdu po ceste domov z prace, ze?

No na F/R FL stačí změnit kodování v Byte 19 odškrknout byt 0 / byt 1 / byt 2 / byt 3 a tím je veškerá kontrola žárovek vyřazena z provozu

Asi si dam zrusit tu kontrolu ziaroviek, uz sa ma par ludi pytalo, ze preco mi pred nastartovanim tak blikaju predne aj zadne svetla...ze ci tam mam stroboskopy

Samozrejme, ale nie kazdy ma ferdu po ceste domov z prace, ze?

Na vedlejsim foru (mozna i zde - hledej) jsou i slovenske prispevky, ktere indikuji, ze to u Vas take nekdo umi...

A ja ho take nemam rozhodne po ceste domu, je to hezky vylet do jiznich Cech (a da se s nim domluvit i Praha) :-)

No na F/R FL stačí změnit kodování v Byte 19 odškrknout byt 0 / byt 1 / byt 2 / byt 3 a tím je veškerá kontrola žárovek vyřazena z provozu

Jeden o voze, druhy o koze :-(

Asi jsi to vubec nepochopil, to neni o "ZRUSENI KONTROLY zarovek", tj. o zmene kontroly, aby spravne akceptovala i nizke proudy LED zdroju.

Upraveno Říjen 13, 201212 r od omicron

Právě řeším diody (opravdu hodně oranžově svítivé) do blinkrů s vestavěným odporem - auto nepozná, že se nejedná o žárovku. Ztrácí se tedy význam úspory energie, na druhou stranu u blinkrů jde většině lidí o efekt.

Řeším to samé a vzhledem k tomu odporu pak postrádám smysl - úspora těžko. Snad jen efekt jiné barevné teploty světla a životnost. Byť nějaké noname čínské LED s řadou součástek taky nemusí být výhra. Jaké kdo používá LED?

V ‎13‎.‎10‎.‎2012 na 19:14, omicron napsal:

Na vedlejsim foru (mozna i zde - hledej) jsou i slovenske prispevky, ktere indikuji, ze to u Vas take nekdo umi...

A ja ho take nemam rozhodne po ceste domu, je to hezky vylet do jiznich Cech (a da se s nim domluvit i Praha) :-)

Jeden o voze, druhy o koze :-(

Asi jsi to vubec nepochopil, to neni o "ZRUSENI KONTROLY zarovek", tj. o zmene kontroly, aby spravne akceptovala i nizke proudy LED zdroju.

funguje vše v pořádku? když dáš jakoukoliv jinou led, vše šlape?

Ahoj, to byla jeste moje stara O2FL , ale jo, po Ferdove uprave zadne potize, LEDky jsem daval do dennich a obrysovek vpredu.

Ahojte, no z vlastných skúseností môžem povedať, že rýchlosť blikania sa mi po výmene žiaroviek za LED nezmenila. Bol som prekvapený, keďže som už pozeral rôzne schémy pre úpravu prerušovača, no jednoducho po výmene sa nič nezmenilo. Avšak ja mám O1 Tour z roku 2004. Vymenené mám ako predné tak aj zadné žiarovky + 2 malé po bokoch v blatníkoch. Zároveň ak by ste niekto vedeli ako je to možné, že to funguje normálne aj s LEDkami tak budem rád za nejaké bližšie info. Možno ešte podotknem, že prerušovač je ešte pôvodný a ani do elektroinštalácie nebolo nijako zasahované.