zderek,mam.fabii com.r.v.2008 1,2 51kw.najeto 66000tis.km.kdy se meni rozvody ?

je tam řetěz, nemění se

Až začne chrastit, není na škodu ho vyměnit.

diky,to kazdy motor 1,2.rachta jako kdyz je volnej retez,????????

Bývá volný ten napínák... Je to pak prý slyšet.

Ahojte

Ako tak študujem príručku k Fabii II 51kW, neviem sa nikde dočítať, kedy sa menia rozvody. Buď som slepý, alebo sú doživotné (a tomu veľmi neverím). Minulý týždeň som sa hádal s kamarátom, že v príručke k autu nemám uvedené, kedy sa menia a teda že su doživotné. Samozrejme, že mi neveril. Pozrel som teda do príručky a fakt som tam žiadnu zmienku nenašiel. Viete mi niekto poradiť, kedy ich treba meniť? Zatiaľ mám najazdených iba 70 000km.

Ďakujem

je tam retez .... "dozivotni"

Jak uz streli tak nic nepomuze , proto taky dozivotni

Odeslano z Iphone 4S

Ďakujem

Ešte jedna otázočka: Je potrebné meniť olej v prevodovke? Viem, že je doživotný, ale len tak pre istotu sa vás pýtam, či ho radšej niekto nemenil.

keď vymeníš,nič nepokazíš..len prospeješ prevodovke ..koľko máš nabehané?

Momentálne mám cca 70 000km. Myslím si, že sa dosť starám o motor: pravidelne mením olej podľa predpísaných intervalov, pomedzi výmenné intervaly vzduchového filtra ho občas prefúknem kompresorom, nejazdím s otáčkami až na doraz... a podobne. Preto ma zaujíma, či už niekto z vás menil olej v prevodovke, či jej to prospelo (zvuk, spotreba, presnosť radenia...), alebo sa na to vykašľať?

pri týchto km by som to neriešil...

ale už by som to nechal tady tak,je to len téma o rozvodoch

Upraveno Září 26, 201212 r od libero1071

když už je to téma o rozvodech, tak napíšu svůj postřeh. stáří auta 2 roky, najeto 50tis., před 3tis. občas zarachtal po startu rozvoďák, u studenýho i teplýho. po najetí 3tis. to dělalo prakticky pokaždé a někdy to rachtalo docela hnusně. na oleji najeto cca 12tis. teď po výměně oleje je ticho. s olejem shell 10w-40 to nedělalo nikdy a to jsem najel 2x 15tis., začalo to dělat až s olejem mobil super 3000 5w-40. otázka je, co tam opravdu v servisu nalili. teď jsem dával zase mobil, ale u výměny jsem byl. takže by mě zajímalo jestli má vliv na napínák viskozita oleje nebo různé projevy stárnutí u různých značek olejů.

A robí Ti to opäť, alebo to prestalo? Mobil si nalial taktiež 5W-40? Ináč ja mám taktiež 5W-40 a nerobí mi to.

Ešte jedna otázočka: Je potrebné meniť olej v prevodovke? Viem, že je doživotný, ale len tak pre istotu sa vás pýtam, či ho radšej niekto nemenil.

tak po 5 letech nebo 100-120 tis.

nejenom ze to proplachnes od bordelu, ale vysrazene vzdusne vlhkosti, ktera z toho oleje dela neco mezi blatem a emulzi

A robí Ti to opäť, alebo to prestalo? Mobil si nalial taktiež 5W-40? Ináč ja mám taktiež 5W-40 a nerobí mi to.

ted po vymene uz to prave nedela. v te prevodovce bych to menil az tak po 150tis. a 5 let je uplne zbytecny, 6-7 pokud se malo jezdi. zkusenosti mam, po vymene jde lip radit, ale pokud se meni driv, tak rozdil zadnej, krom toho, ze ses o par penez chudsi a mas dobrej pocit :-)

Řetěz je tzv. celoživotní, moje starý auto má 200tis.km a zatím není v plánu, že by se měnil.

Olej v převodovce jsem měnil ve 180tis. a na řazení to bylo znát. Dřív jak po 120000 ho nemá cenu měnit.

Ale například těch 120 000km někdo najede třebas za cca 10 let a materiály stárnou.. mimochodem a ten řetěz nejde vyměnit?

ide,nie je problém

Tak když to teda jde, tak tím pádem není co řešit. Po 150 tisícíh nebo 10 let dle toho co nastane dříve bych něchal vyměnit řetěz a životnost by měla být zase o něco delší..? ..?

Mela , ale e to vicemene zbytecna cinost

Odeslano z Iphone 4S

Jakto, když přece ti rupne řetěz, potká se ti motor. Když řetěz vyměníš tak by to se nemělo mic stát.

ešte som osobne nevidel ani nepočul,že by sa reťaz roztrhla...

.....tak do servisu dotahli HTPecko. Najeto 62000 km. Preskocil retez. Vysledek......hruza. Motor na odpis.

Klient asi bude mit smulu. I kdyz je jeste v zaruce, nedodrzel servisni intervaly a tak oprava pravepodobne pujde cela za nim. Jen motor stoji cca 72.000 Kc.