hehe :-)

Neviete kde najdem odvzdusnovci otvor na vymenniku tepla ?

Upraveno Říjen 27, 201212 r od tomasmu

Na levém vývodu pod hadicí je dírka.

Mohol by si mi to nejako znazornit na fotkach ktora to je. Vdaka

Upraveno Říjen 27, 201212 r od tomasmu

Na druhém obrázku. Ta hadice vedle baterky jestli se nepletu.

Tak pani chladiaca vymenena len s jednym problemom. Nekuri auto. Neviiem dotlacit chladiacu az do vymenniku tepla takze to nehavam na profesionala. Diky za radu vsetkym

A ty ovzdusnovaci hadici si povolil na svorce a stahnul dolů abys viděl ovzdušnovací otvor a az se valila voda si zadelal a dolil zbytek do nadržky? a stejně to netopí? divne nějak hm ?

To ja musim vyměnit co nejřive žhavičky :-D Dnes rano sem nenastartoval :-D Ted sem zvedavy jestli startnu :-D

ano skusal dolievat ale ostavalo to vsetko v nadrzke. Daj som aj dole ostatne hadice a skusal fukat nech tu chladiacu pretlaci ale isiel iba vzduch cez ventil. Do vymenniku tepla sa nechcela dat dotlacit.

A jaky rok máš Supa ??? do 6 mesíce 2002 výroby tam je podtlakový ventil ktery se musi dat taky dolů dle příručky superba....Tim ventilem by to mohlo být

Pánové tak mám chladici kapalinu spuštěnou a vyteklo mě tak 4L vic ani kapku .... expanzku mam otevřenou auto sem taky zvedakem naklaněl a nic hele...Kde dělám chybu ? Nějaká rychlá odpověď? :-)

Dle příručky 6,25L vleze....

edit: to je tolik kolik mě vyteklo hmmm...

edit2: vypouštěcí šroub by mělo být to nejnižší místo snad ne ?

Upraveno Listopad 18, 201212 r od Airman64

To by odpovídalo. Taky mi vyteklo nějak podobně.

Teď když jsem dolíval do pašíka tak jsem tam dolil cca kolem 4 litrů.

tak proč ti tygrové pišou celkovy oběm 6,25 jeste odpojim hadice od chladiče oleje sem zapomel a taky od chladiče musim vyndat co nejvice a ta G12 stara je trosku reznutá :-) asi tma byla dlouho :-) du nato :-)

Z motoru asi nedostaneš všechno.

Tak váš trošku seznámím s výměnou chladicí kapaliny :-)

Dle dílenské příručky

Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje

a pomocné prostředky

♦ Zachycovací vana (např. -V.A.G 1306-) ( obyč kanystr stačí )

♦ Kleště na pružné spony ( obyč kombinačky stačí )

Vypuštění

– Odpojit podtlakovou hadici od podtlakového ovladače

uzavíracího ventilu (jen u vozů ➤ 06.02). ( To jsem nedělal mám auto mladší než 6/2002 )

– Otevřít uzávěr vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny. ( hotovo velmi jednoduché )

– Demontovat zvukovou izolaci ⇒ Karoserie - montážní

práce; opr. sk. 50.( by mě zajimalo co to má být nikde sem to nenašel )

– Vytáhnout příchytnou svorku -šipka- spodní hadice

chladicí kapaliny a odpojit hadici chladicí kapaliny od

chladiče. ( když mám vypouštěcí šroub tak neni třeba mě bylo řečeno v servise )

-K vypuštění chladicí kapaliny z motoru odpojit navíc

hadice chladicí kapaliny olejového chladiče -šipky ( jo oto jsem se pokusil ale velmi marně spony sem dal dolů hadice je přetažená asi 2 cm přes výstup z chladiče oleje a nepohnu stim táhám tahám ale řepu nevytáhnu )

Krásně jsem si připravil fáro na práci

Odstrojil

našel vypouštěcí šroub připravil kanystřík s hadičkou ( prvně jsem pochopil že to je jen ventil a z boku čurček na vypuštění pak jsem zjistil ze onen ventil se dá pootočit o 180° a cely vytahnout tak jsem to udělal

Je to vcelku velmi zajimavé...vypustil sem přesně z okruhu neco pres 3 litry víc ani prd....(přes vypouštěcí šroub) pokoušel sem se odpojit hadice od chladiče oleje óóó áno odpojil sem spony a reknu vám bud ty hadice sou tam tak luxusně zapečene nebo fakt nevím prostě konec nelze odpojit bez poškozeni hadice....

Pak jsem si řikal mrknu na ovzdušění topení ( dvě hadice o průměru 4 cm vedle sebe hned vedle baterky na jedne je dírka ) tak jako stary mechoš sundam sponu že :-) kleštěma a snažim se stahnout hadici a vono zase nic snad kdybych sundal kapotu sednul na motor a zapřel jednu noho o sklo a druhou o baterku a zaberu ze všech sil ze bych stim hnul jinak fakt těžko...A to mám přes metrák síly jak pěti kilowatový vysavač od Horsta Fuchse z reklamy v telce a stejně stim nehnu.By mě potom zajímalo jak stim hnou v servisu ty tintítka jedny co tam vidím...

No a tolik jsem vylil chladici kapaliny z okrohu

Teď by mě fakt zajímal názor někoho kdo dostal na 1,9 z toho motoru onu celou náplň která činí 6,5L to by mě fakt zajimalo jak postupoval... celou těžko dostal ale ať mě nikd onetvrdi ze dostanu jen 3-4 L to je blbost.

Jo a jinak ty hadice co vedou do chladiče tak tu vrchni hadici mam teplou a tu spodni studenou ... motor drži pořád 90°C ani neklesne ani nestoupne tak sje mto dolil zas novou G12 naředěnou na -36... Snad se nic nevysere a bude to OK...Jinak pišou tam po vyměne a ovzdušnění topení nastartovat a držet motor po dobu 3 minut v 2000 otáčkách a pak nechat na volnoběh než se ohřeje spodni hadice....coz sem udelal ale ani po 30 minutách nebyla ohřátá tak jsem si řikal to bude asi tim ze je venku 9°C tak jsem to projel 15km a chladič byl teplý vrchni hadice taky a spodni bych rekl ze ne... Tak a te´d babo raď že :-))) Jo kdybych si koupil tatru 813 tak stim problem nemam protože ona je chlazená vzduchem že :-)

Klásná pláce panášku.

Krásná ale ne kompletním díky indženýrum ze škodovky......Rád bych udělal víc ale přeci nebudu od Jardy obědnávat autojeřáb abych byl schopny ty hadice sundat.. pche... jeste ted sem nakrklej :-)

Přijeď, já ti je sundám.

Máš nato fígl? Jinak když je sudna ma vytečou dvě štamprdle tak budu ještě více nasranej :-D :-D :-D jak ty hadice sundám tka je už nenasadim vsadim se :-D :-D

Vytečou 3.

V servise jsem jednou ty tintítka viděl při výměně.Vytáhnou starou z nádržky a nalejou místo ní novou a toť vše.Snad bys po nich nechtěl manualní práci

Takhlě mě vyměňit kapalinu tak ho vlastnoručně donutím vypít tu starou ... No jestli sme se dobře díval tak budu muset vytahnout termostat asi nebo vodni pumpu abych to dostal ven...nejhorši antom je to ze se to ani pořádně nepromíchá protože nadržka má fuinkci jen doplnění nebo přepad při přehřátí což je k prdu... změřit změřim kapalinu ktera je v nadržce ale ne ktera je v okruhu sakra porte .... mě cyp střeli....

Dej vědět a střelím tě.

dam vědět na vranově na chatce č.8 :-D

Já nepřijedu.

Takhlě mě vyměňit kapalinu tak ho vlastnoručně donutím vypít tu starou ... No jestli sme se dobře díval tak budu muset vytahnout termostat asi nebo vodni pumpu abych to dostal ven...nejhorši antom je to ze se to ani pořádně nepromíchá protože nadržka má fuinkci jen doplnění nebo přepad při přehřátí což je k prdu... změřit změřim kapalinu ktera je v nadržce ale ne ktera je v okruhu sakra porte .... mě cyp střeli....

Chladiaca kvapalina cirkuluje aj cez nadrzku.!!!