Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4

[boban1108]

Možná je u RS situace jiná. Ale klasika byla u Tukase skutečně nabídka na 16% a to byl v podstatě začátek vyjednávání.

[kokta7]

to bylo rso v dehetu

[kokta7]

http://www.simpsonsskoda.co.uk/news/motorsport-edition-vrs/

 

UK edice s karbonem

Editováno: 22. Říjen 2014, autor: kokta7

[Pawouk]

Německý úpravce McChip-dkr upravil naftovou Škodu Octavia RS na 215 koní. Tomu i přizpůsobil podvozek.

[PistaTT]

Vie niekto aky maximalny krútiaci moment znesie DSG? Mam dojem, ze ta prevodovka je stavana na tovarensky naladeny motor a velku rezervu uz nema... Ci?

[Tragedie_v_JZD]

250 nM u 7mi stupnoveho, 350 u šesti.... (udavana výrobcem)

Editováno: 31. Říjen 2014, autor: Tragedie_v_JZD

[Napalm]

Přeci TDI RS má kouták 380Nm a je ve spojení DSG 6st. ... dle mě to je to spíš 400 Nm u šestikvaltu...  ale údaje výrobce neznám...

[radim1234]

Pro CUPA, CUNA motory se používá DSG upravená skříň (zesílená). Skříň DSG, ne úředníka. Kod je QSL. Měla by přenést uváděný kroutící moment a zatím na Scoutu přenáší....

[brunda]

Německý úpravce McChip-dkr upravil naftovou Škodu Octavia RS na 215 koní. Tomu i přizpůsobil podvozek.

toto uz umi naladit i  Petr Šíma- motorpower davno

[Napalm]

Tak včera přezuto.... ten přední kotouč u RS je opravdu "macek"....

 

[PistaTT]

hej, zadny vyzera ako od chudobneho pribuzneho... smiesne je to pri pohlade z boku...

[kokta7]

Jestli ti přijdou směšný 340 brzdy, tak to potěž koště

[PistaTT]

smiesne to vyzera pri pohlade z boku na auto, ked vidis predne, co sa ledva vojdu pod disky a zaroven zadne...

[Napalm]

Hezký nový test RS TDI na TopSpeed.sk...

 

https://www.youtube.com/watch?v=i3qLus7brxg&list=UUheMHuVjxpMQGwkTtl9MIIA

Editováno: 29. Listopad 2014, autor: Napalm

[Napalm]

Zajímavá je informace, že prý škodovka uvažuje o tom, že přestane v další genereci vyrábět benzínovou verzi RS a bude jen diesel.... protože podle prodejních čísel je to 7 ku 3 pro TDI.....

 

Na videu se to řeší do času 19:10 dál....

[Pawouk]

Kam ten svět spěje... Nicméně, jak je vidět, tak ropáci jedou. Nu, uvidíme, jak jim to pojede s EURO 6.1 nebo 6.2.

[kokta7]

No uvidíme, spis bych čekal ze přestanou dělat manuál.

[radim1234]

ereso jen v dieslu? to je jako já v teplákách addidas.....tomu nevěřím....

[czmiro]

Me ten test prisel vicemene jako srovnani TSI vs. TDI. Redaktori sami rekli, ze jsou "benzinaci" a porad hovorili o sportovnim aute. Ja RSo vnimam jako "rychlejsi" rodinny vuz jak v provedeni TSI tak TDI. Pokud chci octavii se silnejsim motorem (obcasna sviznejsi jizda nad 130 km/h), zakladni slusnejsi vybavou a nizkymi provoznimi naklady (najezd za rok soukrome kolem 20t - 25t km), tak skoda nema, dle mojeho nazoru, v nabidce nic jineho, nez RS TDI. A dokonce ani u konkurence se tezko hleda srovnatelny vuz - nebo se mylim?

[Clint]

Jestli ti stačí jezdit jen nad 130, tak si kup klidně i 1,6 TDI a ušetříš na naftě majlant

 

Ale pokud bys chtěl jezdit i nad 200 a šetřit trochu na palivu, s tím že schrupneš obecné vlastnosti dieslu, tak ano, to máš pravdu.

Editováno: 30. Listopad 2014, autor: Clint

[czmiro]

1.6 TDI se neslucuje se silnejsim motorem. Jinak, vzhledem k tomu, ze velmi casto vyuzivam nemecke dalnice (bydlim tam), tak nad 130 km/h jsem myslel jine rychlosti.

[Clint]

Tak to pak jak jsi psal. Pokud chceš k tomu ještě ticho, větší pružnost a větší rychlost s rychlejší akcelerací a posluchat Bethovena, tak RS v benzínu. Ale počítej o 1,5 litru vejš spotřebu.

[czmiro]

Je to tak jak pises. Kazdej ma moznost si vybrat, ale zase s takovym vyraznym odstupem TDI za TSI neni.

[frantisek1979]

rozdil bude cca 2,2 litru

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=1&constyear_s=2013&power_s=180&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&constyear_s=2013&power_s=219&powerunit=2

[Clint]

Záleží na stylu jízdy. To už se tu řešilo. Někdo víc, někdo méně. Já při svižném dálničním provozu takovej rozdíl nemám...viz moje testování.