Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4

[Hravec]

A nejsou náhodou auta , které jezdí po ŠA v nějakém tom spešl módu ? Že nejdou vytačet a tohleto se všechno odblokovává až u prodejce ?

 

jsou v přepravním módu, ale určitě se to netýká otáček motoru, podle toho co jsem viděl ve fabrice na nultém a po výjedu z haly a při nakládce na kamion, kdy to pěkně rozpálí, když najíždějí na horní plato... podobně na place u prodejce, když sjíždí z kamionu....

[kokta7]

clinte hravec má ale fakt pravdu. při poslední kontrole auto jede z výroby a solidně tomu nákládají(viděl sem ve kvasinách), to samé když vyjíždějí na tahače. plná jednička aby tam vyjel, pak se prokluzují kola atd... než ti předají auto, tak auto různě jezdí krátké trasy. do servisu, pak ti ho předávají na nějakým místě, tuna studených startů...

 

jasně že dlouhodobě chce dochladit motor, a používat plný výkon až při zahřátí oleje a hlavně nedodržovat long interval....

Editováno: 25. Duben 2014, autor: kokta7

[mike_k]

Jasne, ale porad je o rad lepsi nove auto, se kterym se zachazi otresne na celkove trase asi 4km, nez predvadecka se kterou se zachazi otresne nekolik mesicu a nejezdi timto zpusobem nekolik tisic km. 

 

Dnes je presnost vyroby takova, ze se novy motor od zajeteho nejak vyrazne nelisi, takze to ze se s tim zachazi blbe od nulteho kilometru nejaky valny vliv nema, ale blbe zachazeni kazdy den po dobu treba jednoho roku uz se proste na aute trochu projevit musi.

Editováno: 25. Duben 2014, autor: mike_k

[kokta7]

když už takhle debatujeme, tak je lepší služební vůz z MB, kde je jasně z historie vozu vidět. že například 20000km jezdilo bez problému, což u nového auta zase nevíš a může se ti podělat motor, jako pár lidem s 1.8 TFSI u O3...

Editováno: 25. Duben 2014, autor: kokta7

[Sanek81]

Klíne slyšel jsi to? I Kokta říká, že má Hravec pravdu;-)to je co?! A ja myslel, že venku prší a to mezitím šklébí Klín:-)))

Mike:nebo musíš koupit 3 měsíce starou předváděčku s cca 1700km, jako já, abys měl klidnější spaní.

Editováno: 25. Duben 2014, autor: Sanek81

[jardakulich]

Clinte a kdyz srovnas RS TDI s tvym 1.8 TSI?? Myslim vykon, zrychleni?? Ze RS TSI je znatelne lepsi nez RS TDI je vseobecne zname. Mam RS TDI a porad hloda cervicek jestli to nebyla chyba. Ukecal me prodejce a strasil velkou spotrebou. Kdyz dnes ctu, ze TSIcka jezdi o 1.5-2 litry vice......vubec by mi to nevadilo.

[sejky]

když už takhle debatujeme, tak je lepší služební vůz z MB, kde je jasně z historie vozu vidět. že například 20000km jezdilo bez problému, což u nového auta zase nevíš a může se ti podělat motor, jako pár lidem s 1.8 TFSI u O3...

 

 v roce 2008 jsem koupil přes mého tátu jako zaměstnance Škody Auto, Octavii TDI 2.0 103 kW. Auto mělo najeto 28 tis. km, najezdil jsem s tím dalších 155 tis.bez jakýchkoliv problémů. Ne všechny předváděčky nebo referenčky jsou špatný.

[Sanek81]

Jardakulich:Já myslím, že potěšit umí obě RSa,že je jedno takové a druhé makové, prostě disel a benzín, rozdíl tam bude vždycky, obě verze mají svá + i -. Snad se nestydíš za to, že máš naftu?

[Hurikan88]

jardakulich: No určitě nelituj že máš RS TDI, určitě vypadá mnohem líp než obyč OIII ale motorově bych si raději vzal 1.8TSI, přece jenom je to o fous rychlejší než ropák já jsem si nakonec radši přihodil

 

Záleží podle toho kolik najedeš, to že je rs tdi o fous línější než 1.8 je jedno, tebe nakonec potěší jak výkon tak i spotřeba ale pak tě taky nasere když že natře kde jaká 1.8 ale rozdíl to moc nebude...

Editováno: 25. Duben 2014, autor: Hurikan88

[jardakulich]

Samozrejme se RS TDI nestydim. S tim najezdem za rok je to tak, ze se vejdu do 20 tisic km. Takze najezd spise mensi. Ja byl vzdy na benziny. Ale to jsem mel nova auta Megane 2004 1.6 benzin, dale Orlando 1.8 benzin. Oboji atm. Orlando vykon 104 kw. Ale lenoch........pak se jednou svezu kamaradovo Passtem TDI 103 kw a ten v mych ocich trhal asvalt. Tak jsem kyvnul na TDI. I kdyz jsem chtel benzin. Ale nechal jsem se presvedcit......takze asi tak, je to samozrejme nejrychlejsi auto co jsem kdy mel. Spotreba dobry jsem v prumeru nekde kolem 6.5 l. Ale prece jenom, benzin je benzin......a jeste je pravda, ze obcas si chce nekdo zvednout sebevedomi a tak chce trochu zavodit, no a tam by se hodil vice benzin!! :-D:-D. Ale i tak je to doooost rychle auto.

[Clint]

clinte hravec má ale fakt pravdu. při poslední kontrole auto jede z výroby a solidně tomu nákládají(viděl sem ve kvasinách), to samé když vyjíždějí na tahače. plná jednička aby tam vyjel, pak se prokluzují kola atd... než ti předají auto, tak auto různě jezdí krátké trasy. do servisu, pak ti ho předávají na nějakým místě, tuna studených startů...

 

jasně že dlouhodobě chce dochladit motor, a používat plný výkon až při zahřátí oleje a hlavně nedodržovat long interval....

 

Však jsem nepsal, že tomu nevěřím....

[Clint]

jardakulich:  Porovnat RS TDI a 1,8 TSI moc nedokážu, měl jsem RS TDI jen 45 minut a byl to bohužel s DSG, musel bych s tím jezdit déle. Vím jen, že mě to nenadchlo. RS TSI bylo proti tomu jak drak

[jardakulich]

Receno uplne vystizne!!!!!!! Myslim si to same. I kdyz jsem v TSI nesedel. Zrejme jina liga. Takze opravdu pro TDI hovori jen spotreba. A jak jsem psal vyse........ten litr dva bych utahnul.

[Clint]

Ano, pokud bys srovnával RS benzín a RS naftu, tak výhoda toho naftového RS bude JEN spotřeba....

 

Mě osobně také ten 1,5 litru rozdíl ve spotřebě přijde zanedbatelný, při porovnání dalších aspektů, které jsou jednoznačně pro benzín.

 

Ale určitě nelituj, trojka RS i v naftě jede solidně

Editováno: 25. Duben 2014, autor: Clint

[Sanek81]

Do zhruba 180km/h jedou obě auta krásně, pak teprve začíná znatelně dominovat TSI.

[Clint]

Mě mrzí, že jsem nemohl prubnout obě v manuálu. Jen benzín. Ale aspoň tak, protože to je můj favorit na koupi, tak alespoň vím, jak to frčí

[jardakulich]

Pravda pravda, tech 180 je tam hned. :-D:-D. I podle srovnavacich videi na youtube neni do teto rychlosti takovy rozdil, ale dale je to o parnik. A jak pisou, u TSI pridas. V 60 km/hod plyn a na sestku to statecne tahne TDI je mrtve.......kdo by to rekl pred par lety. Pred nastupem turbo motoru do meinstreamu.

[Clint]

No vem si, že i v dobách, kdy turbo bylo doménou pouze sportovních a závodních aut, byl benzín parametry lepší než nafta. Zase šlo jen o spotřebu. Když si vezmu, jak jezdil sousedův Seat 1,9 SDI, jakej to byl línej traktor Moje 1,6 MPI mu to napráskala tenkrát s přehledem.

 

Jardo, máš to z Teplic kousek, doraž na sraz a my se pokocháme RS-em

Editováno: 25. Duben 2014, autor: Clint

[jardakulich]

Jeeee, klidne dorazim. Napis mi na email jardakulich@seznam.cz. Nebo sem. Kam,kdy???

Ja uz se zkousel spojit s Xstormem do Usti. Ale nejak to neklaplo. On ma RS TSI tak jsem to chtel porovnat a okouknout.

[Sanek81]

V 60km/h na šestku a je to mrtvé? Nebude to tím, že je to tak o milion pod otáčkama?

[Clint]

Jardo:  http://forum.skodahome.cz/topic/121376-clint%C5%AFv-sraz-octavia-u-prahy/page-64#entry1868576  

[jardakulich]

Samozrejme, ze je to pod otackama. Ale krasne to ukazuje rozdil mezi obema motory. TSI se sebere!!!Ale i v 80-90 km/hod je ten rozdil dle videi markantni.

[jardakulich]

Tak ok, dorazim. Mam to 70 km. Tudiz s mym uspornym TDI cesta skoro zadarmo. :-D:-D:-D:-D:-D.

[Sanek81]

Jardo, Kokta ti dá na srazu školu-točit, točit, točit:-)))

[jardakulich]

Nejsem proti....tocit,tocit,tocit!!! Nejsem sporilek. Jen jsem porovnaval motory. Taky nemam spotrebu, jako nekteri, kteri maji dokonce RS TSI. ;-);-) kdyz vidim nektere prumery, tak tomu nerozumim. To bych musel jet 300 km z kopce. :-D:-D.