Clinte jasne, jenze ted si ani to camaro u nas treba nekoupis.

Treo: je rozdil mezi Camarem pro Americky trh a Camarem pro Evropsky. Prizpusobeno evropskym normam a pak vylepseny podvozky brzdy atd. ale i tak na evropska auta to asi jizdnimi vlastnostmi nema i kdyz nynejsi novinka Ford Mustang. Tato auta se kupuji kvuli jinym cnostem. Skoda ze v JUESEJ stoji treba 700 tis zatim co u nas 1.2mil.

saab taky skončil bohužel, moje oblíbená značka... já jenom vím, že příští auto moc nechci už tyhle jebky a zkusit Forda nebo něco jiného. už mě fakt ty ŠA začíná srát.

Objem ničím nenahradíš, kamarádi mají motorky nad litr, vše pod něj je na nic. Když Chevrolet tak corvettu,  když muscle car tak mustanga  :-)

 

Sorry hoši, ale...

 

Kokta: Fordem si nasereš do gatí ještě víc....je to shit, to už je lepší opravdu koncern.

 

Treo: Mustang stojí docela za hovno, kamarád ho měl půjčený a říkal, že v hroším sportovním autě ještě nejel...mizernej podvozek a zbytek standart Ford

 

Kokta: SAAB si to zavinil trochu sám mizernou cenovou politikou, prostě byl drahej.

 

Petrrr:  Camaro do te´d šlo v ČR koupit zcela normálně, ještě před půl rokem jsem v něm (funglovce) seděl osobně na obchodě na Kladně.... Teď nevím, jak to s nimi je.

Mustang není sportovní auto a podvozek má jednoduchej, žádný víceprvkový nápravy a podobný sračky. 

u mustanga nejde o kvalitu podvozku atd, na to si raději koupím BMW, ale je to jako s chopprem motorkou, Harley je také americká .... věc, mustang -  stylovka za pár peněz ( v ceně lepší škody RS....) , ale holky zabírají lépe na fordíka :-)

Tojo, na Mustanga nějakou samici ulovíš a můžeš bejt plešatej jako sem já

nevím tohle laurinou sem si asi  nasral do bot, uvidíme. zatím to vypadá dost nahouby.

Vypadá to tak

už se těším, až budu mít ten znalecký posudek a pojedu do autorizáku, kde mě to neuznali. rád se zasměji  a poplácám je po ramenech

za kontakt děkuji škodaforumovi

P.S. auto mě dnes 2 krát chcíplo na světlech a nešlo startovat, až asi po 10 sekundách.

Upraveno Prosinec 5, 201311 r od kokta7

Twl, to je tady plečka.

Si řekli no jo, to je nějakej mladej hejsek, toho prochčijeme jak sněhuláka

a ještě vysvětlit autorizáku že chci QG2 se mohli posrat že nechci longlife

S tím jsem neměl sebemenší problém....

nevím, mám toho dost. ŠA nechce nic uznat, tak ji to snad natřu tím posudkem. a motor snad začne chodit. ty zvuky budu ignorovat co se občas vyklubou

Upraveno Prosinec 5, 201311 r od kokta7

:-):-):-):-):-):-) co ti to dela a co ti neuznali kokto? Nejak nejsem zasvedcen . To me dnes klepanicko silentbloku prevodovky uznali ale pro zmenu neni dil na sklade v MB. Ma prijit novy inovovany dil, ale az ke konci ledna. SA tenhle problem tutla jak muze. Kdybych servis nenavedl tak to hledaji jeste ted s pulkou rozebraneho auta. A SA ani servisy o teto konstrukcni zavade neinformivali. Na FB skody vyhybave odpovedi atd. Pritom s tim ma 80 % rapidu zde na foru problem. Myslim ze SA chcije na nas vsechny.

Jinak kontakt na znalce schovej to se muze vzdy hodit a mozna to jednou budeme tady potrebovat vsichni.

znalce na kožený sedačky ti jsou asi k ničemu

Chceš nám říct, že ten tvuj znalec je specializovanej jenom na kožené sedačky? Kurva, to bych si mohl udělat znalectví třeba na víčko od nádrže

JirkoK: ohledne Mustangu te musim zklamat. Dnes predstaveny Mustang v nejnovejsi generaci ma zadni viceprvkovou napravu. A pro evropu bude i nabizet motor 2.2 ecoboost 4 valec. Pak 3.6 V6 a pak klasika 5.0 V8. Vykony si nepamatuji najdes na netu.

Kokto jo takhle ja myslel ze ti neuznali ten problem s motorem. Kdo ze tady ma toho psa ze by bylo na zaplaty kdyby se stahl. :-)

JirkoK: ohledne Mustangu te musim zklamat. Dnes predstaveny Mustang v nejnovejsi generaci ma zadni viceprvkovou napravu. A pro evropu bude i nabizet motor 2.2 ecoboost 4 valec. Pak 3.6 V6 a pak klasika 5.0 V8. Vykony si nepamatuji najdes na netu.

jo, já to čet, ale tady byla původně řeč o starších generacích  

Ja to zacal o tech Mustanzich a o starsi generaci nepadla nikde rec.

my kupujeme nová auta :-), ale u BMW asi uděláme vyjímku, protože již začínají montovat inovované HTP do aut , takže starší motor 3 litry je stále skvělý  :-)

až 200 kW na zadní nápravě je divočina

Upraveno Prosinec 5, 201311 r od treo

Ja to zacal o tech Mustanzich a o starsi generaci nepadla nikde rec.

ale hovno, Clint tam něco psal ve 20.39