Třeba nejsem sám, kdo i dnes ty jednoduché čepelky jede , no a moje předchozí působište potřebovalo tisíce průmyslových čepelek, tak pokud to maj zmáklý, může to být zajímavý. Ale cena práce je a začne být problém ...

Upraveno Září 18, 20178 r od rayx

jj, i průmyslové dělají

http://www.auto.cz/uprava-1-6-tdi-kvuli-servisni-akci-dieselgate-zjistovali-ma-smysl-jezdit-servisu-109936

Nezapomeňte šmejdi, že zítra sraz Krušárna [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Petrrr Plačka se neholí, fousy se zbytkama nudlí z polévky uřezává rybičkou.

 

Já používám ty desetibřité od Gillette, ale jsou drahé, tak je měním, až s nima nerozříznu ani list papíru [emoji106]

Tak borci, od MR2019 všechny motory TSI (1.0 a 1.5) ve škodovkách s filtrem pevných částic.

 

 

Tak to 12/2018 koupit pořádnou kinderkáru v Monte Carlo a vydržet s ní několik let.

To těžko, protože pokud ŠA dodrží své zvyklosti, tak MR2019 naběhne od 22KT 2018. A to je v květnu.

Co takhle ty sračky nekupovat už vůbec. Zlatej můj kinder, zrovna jsem přemýšlel, jestli ho nenechám chipnout, ale nakonec jsem se rozhodl, že nenechám, že těch 13kw i kdyby to bylo s papírem s homologací za to nestojí. 

Jo a žiletky jsem používal naposled jako puberťák, od vojny jedu jen strojky mechanické na střídačku Philips, nyní Braun. No a od té doby co jsem ženatej  se holim třeba jednou za 14 dní. Počínající plnovous oholim strojkem na vlasy ( zase Philips) pak zbytek dojedu Braunem, sice mi to te´d řvalo, že chce vyměnit holící hlavu, ale když jsem se koukl, že stojí  jako třetina nového celého strojku, tak jsem se na to vyprdnul, holím se dál a žádnej stres.  

Braun = Gillette, takže jsi zůstal zase u koncernu

Jeho škoda...

před 1 hodinou, Pawouk napsal:

Tak borci, od MR2019 všechny motory TSI (1.0 a 1.5) ve škodovkách s filtrem pevných částic.

 

 

A co sis přečetl o 2.0 TSI? Nebo to zatím neřeší?

před 56 minutami, Malta napsal:

Braun = Gillette, takže jsi zůstal zase u koncernu

Aha, to ani nevím. Ale Já kupoval Astry.  A když došly někdy, tak jednorázovku co má manželka na nohy. Tvrdí chlapi ze západu to tak neřeší. Nejsem žádnej buzerant jako Clint abych se denně musel holit nějakým sráčem typu Gillete Mach 3, nebo co to te´d dávají v reklamě co se s tím holí ti fotbalisti a aby měli hebkou tvář napatlají si jí pak niveou. 

před 2 hodinami, Clint napsal:

Nezapomeňte šmejdi, že zítra sraz Krušárna

Ajajaj, Clinte, omluva, ale zejtra to nakonec nedám. Jako omluvenku ti příště platím večeři. 

před 59 minutami, kokta7 napsal:

A co sis přečetl o 2.0 TSI? Nebo to zatím neřeší?

O 2.0 a 1.8 TSI tam nic není. Nicméně něco lze odvodit z tohoto - emisní norma EURO6c :
 

Důležité termíny nabytí účinnosti EU zákonů
1.září 2017: Všechny nově homologovaná vozidla budou při schvalování zkoušena již podle WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) a musí dodržet faktor konformity RDE (Real Drive Emission) na hodnotě nejvýše 2,1 (hodnoty emisí na silnici se nesmí odlišovat od hodnot dosahovaných v laboratoři více než o faktor 2,1 ). Pro benzínové motory platí nově zpřísněná hodnota horní hranice pro výskyt částic 6.000.000.000.000 (šest krát deset na jedenáctou) na kilometr - což předepisuje emisní norma "Euro 6c".

1. září 2018: Všechny nově přihlašovaná vozidla musí plnit faktor konformity RDE 2,1. WLTP bude platit pro všechna nová vozidla. Euro 6c platí pro všechny nově vyrobená vozidla se zážehovým motorem.

 

 

Pokud to není nějaký blud, tak z toho vyvozuji, že od září 2018 musí mít všechny prodávané přímovstřikové zážehové motory GPF. U Dieselů by tato norma měla znamenat přítomnost AdBlue u všech těchto motorů

Ještě k GPF - údajně tam nebude docházet k cyklické regeneraci jako u dieselů, vzhledem k vyšší teplotě výfukových plynů u benzínu se filtr bude vlastně vypalovat (regenerovat) prakticky kontinuálně, při každém přidání plynu. Otázka zní, bude tomu tak i při nějakých pocukávačkách po městě?

Kuci, jen tak mimochodem, co kupujete za zimní pneu? Potřebuji 225/55 R17 a uvažuji o Yokohama W.drive V905 nebo o Hankook Winter i*cept evo2 W320. Případně budu dobytek a koupím prostě Barumky.

Nevím, posledně jsem koupil Dunlopy. Jenže problém je v tom, že na sněhu jsem je vlastně pořádně ani nevyzkoušel... Jinak OK, jen jsou dost hlučné. Na Atře jsem měl nějaké Nokiany, které na sněhu byly výborné, jinak hlučné a za vlhka dost kluzké. Ve větším rozměru jsou to vlastně jediné zimáky, co jsem jezdil Tak nevím.

 

To je magor, hlavně, že tímto bude ohleduplný k životnímu prostředí. Lidská hloupost je skutečně nekonečná.

Sejde na tom, kam budeš v zimě často jezdit - na Prahu a okolí Ti budou asi stačit i Barumky.

Já mám od začátku Dunlopy (navíc jen 15"), ale ty už nikdy. Jak píše brácha - hlučnost a navíc mě okolo 110 km/h hází. Kola jsem hned po první sezoně nechal převážit u profíků a vyvážení kola bylo ok. Letní to nědelají takže je to pneu.

před 55 minutami, beuticek napsal:

Ajajaj, Clinte, omluva, ale zejtra to nakonec nedám. Jako omluvenku ti příště platím večeři. 

No a co my ostatní ?

Takže si rovnou odlož celou výplatu..

před 9 minutami, stanmar napsal:

Sejde na tom, kam budeš v zimě často jezdit - na Prahu a okolí Ti budou asi stačit i Barumky.

 

Okolí Prahy a čas od času cesta do Brna. Dál jezdit v zimě nebudu.

před 25 minutami, stanmar napsal:

No a co my ostatní ?

Takže si rovnou odlož celou výplatu..

No to byste mě zruinovali. Holt Clint ke náčelník . Ale abyste neřekli, tak vám příště koupím kofolu nebo pivo 

Když koupíš večeři i mně, budu celý týden tvrdit, jak jsou Škody nejlepší.  Obzvláště ta Tvoje. 

No to stojí za zvážení 

A celý tyden bude prudit, co jsi mu to koupil za blaf alá škoda a americkej hambáč je to nej na světě.