Ahoj, prosím zkušenější o radu. Mám Kessy s alarmem a vozidlo mi píše, že je slabá baterie - už i kessy (otevírání a zavírání) nefunguje a musím otevírat přes DO.

Nejsem úplná technická lama a podle netu jsem si našel návod, jak vyměnit baterii v klíčku, tak bych si to klidně vyměnil sám - navíc v ŠA to asi neudělají na počkání....

 

K věci, mohu to prostě vyměnit, respektive není třeba ještě něco udělat? Jen vyměním baterii (samozřejmě za správnou) a vše Kessy/alarm bude fungovat, jako by se nic nestalo?

 

Díky

Tomáš

Záleží které ŠA. Mě první měnili na počkání, jen jsem si ji koupil u nich v shopu, jel jsem zrovna okolo. Teď si je kupuji i měním sám, nic nemusím přizpůsobovat.

Jo máš pravdu, že ne-všude jsou neochotní... Mám servis ŠA, kde jsem spokojený, ale mám to dál a kvůli této banalitě tam nechci jezdit.

Díky za info, že již není třeba nic (elektronicky apod.) dělat, prostě jen vyměním baterii a hotovo :-).

 

 

Díky

Tomáš

Jo, o tom tématu jsem věděl a koukal na něj, ale nechtěl jsem tam psát, neboť to téma se netýká KESSY, ale pouze k DO (bez Kessy) - někdo tam psal ke KESSY a dostal za to zp.cáno, že to tam nepatří, že je téma ke KESSY jinde... tak proto.

 

No a k tomu návodu, stalo se mi to s klíčem čerstvě a návod nemám v aktuálním místě bydliště, ale jinde a chci to vyřešit ještě v pracovním týdnu. Ale OK, máš vlastně pravdu, že na netu ŠA je vlastně návod ke stažení, to jsem si neuvědomil...

u pred FL to krome oranzovyho napisu na Maxidotu zacne hodne hlasite piskat - slysim to i kdyz stojim za autem a vyndavam tridenej odpad z kufru.

nechapu, jak si toho nekdo, kdo sedi v aute, muze nevsimnout.

souhlasim s Drahoshem ... a pokud to ve FL verzi kontroluje casteji, tak se baterie budou menit taky casteji ...

Já jenom nechápu, proč by žena měla mít můj klíč v kabelce! :-D

Treba tak, ze si k ni dam veci, který nechci tahat po kapsach

Chtěl bych se zeptat, jestli se dá KESSY vypnout ?

Uživatelsky v infotaimentu ne, tedy u O3 ani u Kodiaqa.

Aha já právě myslel, že to bezklíčkové odemykání jde vypnout, protože jsem někde četl článek, že to je k dispozici, ale asi to bylo něco jiného..

V 13/11/2017 na 19:40, Aleš_BX napsal:

leda vyndat z klíčku baterku, odloupnout krtku na klice a otvírat klíčkem a startovat stlačením tlačítka klíčkem (nouzové startování).... nebudete tomu možná věřit, ale znám jendoho paranoika, co to takto v nákupních centrech řeší... jen je třeba s sebou nosit pětikorunu na rozloupnutí klíčku...

 

Na to by snad měla stačit plechová krabička, která bude blokovat signál z klíčku, nemýlím-li se.

Nemali ste niekto tento problem? Uz sa mi to stalo druhy krat. Ale neviem kde sa nachadza antenna c.2. Nevie niekto? Popr poradit co to moze byt ? Dakujem

Necha se u skodovky nekde vyjadrit svuj nazor, co si myslim o simply clever resenei oj.....t dva senzory v zadnich klikach a usetrit tlacitko na zamknuti vozidla na otevrenem kufru? Neuveritelne me toto skudleni centu vytaci.

Ahoj. Mám Rapida, (leden 2018), tedy cca 4 měsíce. Najeto něco přes 2000 km.

Včera jsem přišel k autu, chci odemknout a ouha- nejde to, ani dálka, ani rukou, jen ovladač vždy párkrát zabliká. Musel jsem tedy "rozebrat " zámek a odemknout klíčem. Následný start rukou tlačítko samozřejmě také nešel, tedy nutný start zamáčknutím tlačítka klíčem.

Jak jsem dojel domů, vše fungovalo jak má... Dnes jsem zajel do servisu a prý slabá baterie- vyměnili (za mé peníze). To jsem si myslel, že to je jako reklamace.

Ptal jsem se, jestli je to normální měnit po 4 měsících vybitou baterii a řekli, že jo, že klíč stále "komunikuje, vysílá" a tedy že se rychle vybíjí. 

Tak to zlatá fabia s normální dálkou, co mi vydržela 6 roků.....

 

Jakou máte vy majitelé zkušenost s klíčem kessy? Jak dlouho vám vydrží baterka? Je to normální měnit po 4 měsících????

Neni. V oktavce mam kesy 1,5 roku, auto pouzivam denne a dalka funguje na 50 m dodneska. 

 

 

Po 4 mesiacoch som ešte nepočul, ale podľa diskusií na internete často odchádzajú už po roku. U mňa už 18 mesiacov a zatiaľ stále funguje pôvodná baterka od výroby.. 

Jestli to auto bylo déle na skladě u prodejce, tak to je klidně možné. 

Ne, vyrobeno v lednu. Bohužel netuším jak to řešit, kde se dovolat zastání, když v servise řekli, že to je normální, tedy ne jako reklamace.... Kde je ten "limit", co je a co není normální výdrž.

Nekdy to kessy odejde za 2 mesice a pak drzi rok a neco. 

Zrejme se jedno za cas primotam nekam, kde si to s klicem povida vic nez je zdravo, ale zatim sem nevysledoval kde to je.

Mohla byť aj chybná baterka od výroby a ktovie, ako dlho mali kľúč s baterkou na sklade ešte pred výrobou auta. Momentálne by som to neriešil, až keď ti opäť táto nová baterka vydrží iba 4 mesiace...

samotna baterka nestoji skoro nic a vymenit si ju vie clovek sam. ja som menil hadam 2-3x za 3 a pol roka a 170 tisic km... 

V žádným případě bych s platbou nesouhlasil. Záruka na baterky bývá standardně jen 6 měsíců, ale ty jsi se vešel i do tohoto termínu. Navíc §616 občanského zákoníků jasně říká, že pokud se vada na zboží projeví v prvních 6 měsících od koupi/dodání zboží, má se za to, že tato vada tam byla již při prodeji a je na prodejci aby ti dokázal, že tam při prodeji nebyla a byla způsobena tvým užíváním. A pokud s autem nejezdíš v jednom kuse po Evropě nebo nejezdíš jako taxi, kdy by to mohli hrát na míru opotřebení vyšší než je míra běžná (což s tvým nájezdem cca. 500km/měs nehrozí), tak ti to nemají jak dokázat. Škoda, že jsi to zaplatil a netrval jsi na vyřízení reklamace včetně protokolu. Takto ti nezbývá než být jen naštvanej.

Tak zrovna hodinu spisovat reklamaci za 50KČ mi neprijde jako chytre straveny cas...

Povinností prodávajícího je v případě zamítnutí reklamace vystavit protokol o reklamaci. Mě, v pozici zákazníka, je jeho čas ukradenej. A když už do toho servisu jel a zkoušel to řešit (reklamovat), tak by s tím nebyla žádná práce, cesta ani čas navíc. Jinak souhlasím, znovu bych tam pro těch pár drobných nejel a neřešil to.

Mě baterka v klíčku od passata vydržela necelý 3 roky, teď v oktávce ji mám teprve půl roku a zatím dobrý