Obdobná zkušenost, mám u O3FL od září, tj, 8 měsíců (ale 1 měsíc jsem byl pryč), a zatím bez problémů.

Nicméně to asi bude dané i tím, jak často klíč komunikuje s KESSY jednotkami, což se výše již zmiňovalo. Jak daleko @Mutislav obvykle od auta máš klíč při jeho parkování ?

Před hodinou, omicron napsal:

Obdobná zkušenost, mám u O3FL od září, tj, 8 měsíců (ale 1 měsíc jsem byl pryč), a zatím bez problémů.

Nicméně to asi bude dané i tím, jak často klíč komunikuje s KESSY jednotkami, což se výše již zmiňovalo. Jak daleko @Mutislav obvykle od auta máš klíč při jeho parkování ?

auto parkuje venku a klíč je hluboko v centru rodinného domu, takže určitě nekomunikuje.

Kdyz uz jsme u kessy, muzete mi rict jaky typ baterky jde do ovladace? Dik.

Edit: Nekde ctu CR2032 a nekde zas CR2025 ... je to jedno? Jaky je rozdil? 

Upraveno Květen 6, 20187 r od Jojo91

CR2032 a CR2025 jsou podobné, ale rozdíly tam jsou. Hlavní rozdíl je asi tloušťka baterie. Určitě bych je nezaměňoval, ale jaká je použitá v klíči netuším...

Dival som sa a ja tam mam CR2025. Rozdiel medzi nimi je samozrejme kapacita ale aj velkost ... 32 je o cca 0.7mm "vyssia"

Jj, nakonec se mi ovladac podarilo "rozlousknout" a je tam CR2025  Diky chlapy ... 

Nedávno jsem měnil - místo CR2025 jsem vložil CR2032 - jediné co, tak je skutečně vyšší, a nejde "zacvaknout" do klíče pod tu pojistku - prostě se tam nevejde - ale klíč jde normálně zavřít, jen baterka má tendence vyskakovat, takže bych to vůbec neřešil :-) CR2032 aspoň vydrží déle.

On ten rozměr už je zakletý v tom typu

CR2025:

CR - lithiová baterie (3V)

20 - průměr (20mm)

25 - tloušťka (2,5mm)

 

Taky mam vsude 2032 uz roky. 

Jestli někdy, někdo trefí odstín mého vozu, dám si zadní kliky určitě(mám Superba3). Pak bude mít význam automatické zamknutí vozu po opuštění s klíčem.

@ferda25 myslis zadni keyless kliky? Jde to technicky? Pac me to vytaci do vyvrtky to nemit.. 

 

EDIT:

nemuze nekdo tomu kamionistovi vzit pravo klikat? Je na tom zavisly, az mi ho prijde lito. Znovu minus, standardne. Coz me prijde ok, dodnes mi jich dal asi 20, akorat mi po kazde jeho takoveto reakci prijde upozornujuci email, a myslim si, ze jsem ochudobnil nejakeho nigerijce o jeho spam, ze nekdo zdedil ropne imperium... a ten nigerijsky mail mi prijde vyrazne, ale vyrazne hodnotnejsi.

Prosim, pokud muzete toho pana vypnout aby mi nemohl psat soukrome zpravy plne urazek, budu vdecen.

@Pavouk jsem uz kontaktovat zkusil, bohuzel neumi pomoct.

diky!

Upraveno Květen 8, 20187 r od Strabag
Upravuju, protoze nejakej kamionista ma znovu snidane a ma prostor internetovat.

Ahojte, chcem sa opytat na aute Oiii bola robena oprava laku a momentalne auto pipa a hlasy chybu Keyless systemu, neviem ci nahodou nezabudli nieco podstatne zapojit vo dverach, bohuzial auto uz muselo do zahranicia a nebol cas sa pozriet do dveri, nejde pripadne vypnut to pipanie-upozornovanie? Odpajali aj bateriu, diagnostikou sa zmazala kopa chyb no tato znova naskocila.

Jedině odkódovat tu kliku ve dveřích kterou nezapojili.

Zdarte. Neviete či nejde nejak zintenzívniť to debilné varovanie keď kľúč ktorým bolo naštartované opustí auto ? Normálne tam len 1x bimbne a na 1sec sa objaví hláška že si bez kľúča. Keď si to nevšimneš, tak po 100km jazdy ti napr zdochne motor a ty už nenaštartuješ...

Chlapi mám dotaz, zatím s tím nemám zkušenost. Když pojedeme na dovolenou a budu s sebou do kufru s oblečením brát náhradní klíčky k autu, půjde normálně zamknout a odemknout auto pokud budou kufry v kufru auta a já budu mít svoje klíčky v kapse?

Môže to byť problém, treba doma vyskúšať... Možno strčiť kľúč do kovovej škatuľky, aby sa utlmil signál... Alebo zabaliť do alobalu...

Upraveno Červenec 27, 20187 r od stafa

Někde jsem četl, že auto jde zamknout klíčem, který jej odemknul - tedy když náhradní necháš vevnitř, měl bys mít možnost hlavním klíčem zamknout zvenčí. Ale asi by to chtělo vyzkoušet - u náhradního klíče budu až zítra, tak pokud nikdo do té doby nestihne, vyzkouším :-) 

 

EDIT: kdyby to nefungovalo, tak holt jak píše Stafa - dát do kovu/alobalu, nebo bych vytáhl baterku. Za mě je to jistější - nevím, kde přesně jsou antény, tak aby náhodou slabší signál nepronikl i tak. 

Upraveno Červenec 27, 20187 r od Velda

jj, presne tak ako to bolo popisované vyššie.. ak máš jeden kľúč v aute a zamkol si druhým kľúčom vonku, tak odomkneš iba opäť s tým vonkajším kľúčom, ktorým si zamkol. Presne toto som si otestoval hneď pri prevzatí auta na salóne, keď som behal po úradoch a náhradný kľúč zostal v zamknutom aute.

 

Jaký smysl má rezervní klíč v zamčeném autě? 

Tak po návratu z dovolené mohu potvrdit ze, je to přesně jak píše Aleš_BX. Druhé náhradní klíče v kufru jsou v pohodě, auto jde zamknout a kufr otevřít nejde a auto funguje pouze na klíče které mám v kapse. Jinak náhradní klíče jsem vezl pouze na dovolenou a po příjezdu nechal na pokoji ( je to pro případ nouze na zahraniční dovolené ). A následně je převezl zase domů. V autě je běžně nevozím.

Posledne 2,3 dni musim niekolko krat zatlacit a vacsou silou na spinac start stop aby som nastartoval.Problem bude v samotnom spinaci bezklucoveho startovania,viete poradit páni?V baterii to nebude ako mi radili,vcera som si ju dal zmerat a je ok.RS 3

Dnes první servisni prohlídka, v ramci celkove prohlídky vozu mj. menena baterie v jednom ovladaci, a to po roce provozu... Ackoliv jsem nemel zadny problem, byla pry uz na hrane… V ovladaci předchozího vozu O2FL (bez KESSY) vydržela 4, 5 let, uz ani nevim…

 

Je evidentni, ze tady si KESSY vybira svou dan, a je potřeba pocitat s tim, ze to muze nekdy nekde napr. v zahranici neprijemne zaskocit , asi bude dobre vozit (nebo nosit) zalozni baterku...

Nosím ji v peněžence. No ono u benzínky asi zrovna nebude problém, potíž nastane někde v kempu nebo mimo civilizaci... nevím jak ty, ale já si nejsem ochotný rozdrbat to krytku a okolní lak při afektovaným pokusu o odemčení. Jo, v návodu to bude, jak to odloupnout, ale ten v hlavě nenosím. Jinak nízká životnost překvapuje, u "druhé" generace dálkového centrálu 

zatím baterka na používaném ovladači drží už 11 let a na těch dalších předpokládám taky. Jo, vim, že je rozdíl mezi "skenem" klíčku v autě a pár zmáčknutím DO, ale i tak...

To odlupnutie krytky z kľučky je úplne primitívne, to som si nechal predviesť predajcom ako prvé pri preberaní auta. Pokiaľ to nebudeš robiť vyložene nasratý, nehrozí žiadne poškodenie laku, ide to celkom jednoducho. Vyskúšaj si to teraz a potom ti to pôjde ľahko...

Upraveno Listopad 9, 20186 r od brrrrm

Ono u kessy staci sledovat didodu na klici, aby clovek mel predstavu, kolikrat se to s autem spojuje.

1) Odemknuti auta

2) Pri sednuti dovnitr se odblokuje rizeni

3) Pri nastartovani zase

+ pokud nekdo pred odemknutim celeho auta jeste leze jen do kufru

 

Takze 3x-4x jen pri tom kdyz chce clovek odjet.. to pak vazne nejde srovnavat s klicem co mela fabie nebo octavie v minulych generacich :)