služobný roomster 1.2 tsi 77kW, biela farba, výbava Ambition Sport, podľa vlastného výberu  

priznám sa že auto mám už dva mesiace najazdených 9900 km ale predsa by som začal pekne od začiatku...

 

prvé stretnutie...

   

Moc krásné auto, ať ti dobře slouží 

Hezka barva , ale uz ted vim ze ty bocni listy sundavat nebudu tak at dobre slouzi.

Dobrý výber. Takisto mám tuto výbavu len inu farbu.

Ten motor tiše závidím... Pěkný kousek:-)

Vďaka chalani veľmi pekne,
aspire, to si myslel tak, že bez bočných líšť to vyzerá na hovno?  
lazaruslong, ďakujem ale keď mám byť úprimný predtýmto som mal peugeot 308 SW 1.6 hdi 80kw, a to bol pre že AUTO, keď to beriem z hľadiska spoľahlivosti, komfortu, priestorovej možnosti a v neposlednom rade motorizácie...za 4 roky mal nabehané viac než 240 000km a tomu autu nič nebolo. Podotýkam bol to služobný voz a u nás sa autá nešetria, aj napriek tomu že sa o ne ale maximálne a s ohľaduplnosťou staráme. Ale späť k škode, však o nej je tento príspevok.

Tohto roomstra som si samozrejme vybral ja, tak ako som si to predstavoval takže nemôžem mu vytýkať negatívne veci, mám ho iba niečo cez 2 mesiace momentálne 10500 km. Zvykli sme si na seba a som s ním z praktického hľadiska spokojnejší ako u predchádzajúceho auta. Avšak prechod z 1.6 hdi na 1.2 tsi si ešte stále zvykám. TSI je skutočne inovatívny sofistikovaný motor s mnohými pozitívnymi vlastnosťami, avšak má nedostatky na ktoré som si musel jednoducho zvyknut resp si stale zvykam....vyššia spotreba, nižši krut. moment, na dialnici to nieje to na čo som bol doteraz zvyknutý. Pozitíva tu menovať nebudem je ich určite viac než negatív avšak pači sa mi praktickosť či už v meste, v medzimestskej premávke a široké spektrum možností jazdy či už v nižších alebo vyšších otáčkach. Z celkového hľadiska som ním milo prekvapený, spokojný a mám ho rád  

Mimochodom už máme za sebou aj prezutie....

 

dnes som skoro doplatil na svoje neustale prekonavanie sa... (raz mi už došla nafta uplne, museli ma odťiahnuť, raz mi zhaslo auto presne keď som sa doguľal na benzinku presne na chlp a par krat som to takto už dal že len tak tak.. ale čo už). Takže dne to vyšlo opäť len tak tak...z BA do LC, tankovanie v ZV vošlo cca 55, 3 litr. na druhe vypnutie pištole.

Měl jsi vzít 1,6TDI.

Výber zas až tak nebol len na mne....Keďže je to služobny voz, predložil som tento návrh, prešlo mi to, s 1.6 TDI by mi to neprešlo, keďže je drahší. Na druhej strane kamarát má ten istý motor 1.6 TDI vo svojom služobnom a moc chvály na neho nepočuť, môže to byť vec názoru alebo nie, každopádne ma to z celkoveho pohladu odradzalo, a zvedavosť voči TSI naopak priťahovala....

Zaujimavé prekonávanie Každopádne si myslím že s TSI si chybu neurobil

Já najel se stejným motorem akorát ve Fabii po naskočení 0 km na dojezdu ještě necelých 20 km k nejbližší pumpě, ale to jsem snad ani v tom autě nedýchal.. Teď už tankuji raději hned jak si auto řekne  ..

Z pohľadu nákladov, keď si vypytal udaje z učtovnictva tak firmu stoji mesačne toto auto pri rovnakom počte km za mesiac menej než to čo som mal...takže spokojnosť aj z tohto pohľadu
galvi, u mna je to pri tychto pokusoch skôr tak že mam stiahnuty zadok až natoľko že sa takmer dvíham zo sedadla až kým nie som v bezpečne vzdialenosti od benzinky na dojazd alebo dotlačenie

kiky1410 ano na te bile je to takove moc prazdne bez tech list, ale ja chci udelat pokus tim ze ty listy nastrikam na bilo protoze to udela ze to bude cele bile ale zaroven to nebude takova rovna plocha a bude tam takovy predel. Ono ty dvere jsou dost velke a moc velka plocha ktera je moc prazna.

jasne chapeň tvoj názor, u mňa je naopak v jednoduchosti krása  

Uf, dnes som natrepal okolo 700 kíl do roomstra... viezol som dlažbu našťastie iba pár km. Bohužial foto nemam bola už tma, ale auto sedelo no nenormalne. Par krat som uz siel na iných autách preťažený, ale zatiaľ ani jedno nesedelo tak ako dnes roomster. Spočiatku som mal obavy či to vydrži, chvala bohu to vydržal
môžem odfotiť akurat už len ten všetok naklad.

my sme natrepali 1400kg dokopy na vozík a do kufra F1...a pritom to bola len 1.2 HTP. trošku sa natrápila, ale tiež to zvládla. dole sedel hlavne zadok...

to je slušne teda tiež už mám za sebou všeliaké váhové prekonávania na rôznych autach v ramci služobných vozov, avšak na roomstri to bola premiera a zároveň skúška.