Fabia II / Roomster - koupě (výbava/motorizace)

[Alma]

Tak gratulace, krasavec. A cenu už neřeš,

[Malta]

přesně , je krásný a jeho výhody budeš odhalovat i nadále   ... jednou jak je to láska na první pohled, cena jde stranou , takže gratulace a hodně spokojených kilometrů

[marfan]

Gratulujem k novému tátošovi. Myslím, že si si vybral pekné auto. 

 

PS: Ja by som osobne bral už len po FL.

[vitezslav2]

Ve škodovce mi říkali že to jsou nejpovedenější benzínový motory v Roomstrech a Fabiích. Já se už druhej den nemůžu dočkat rána až do toho sednu a pojedu do práce :-).

[Malta]

jj, když jsme si byli pro toho našeho  a já si přesedl z F I a jel s ním 250km domů, taky jsem byl v jiném světě

[JirkaBrno]

gratuluju,, jen si dovolím poznámku, auto je rok 2008? Urcite bych zkontroloval rozvody, pro jistotu...

[vitezslav2]

Ano je to 2008.Rozvody se mají u tohoto motoru měnit v 60tisících ?Já myslel že později

[Malta]

v 90t km by měla proběhnout kontrola

[marfan]

Ja som menil pri 150tkm a remene boli OK, len šponovacia kladka už bola trochu chytená. Klinový remeň alternátora som menil po 190tkm, osobne by som to dal asi v servise pozrieť, ak nie sú remeňe nejak poškodené tak by som to ešte nechal. 

 

Ak chceš mať istotu tak to vymeň. Origo rozvody vydržia vždy najviac. 

[vitezslav2]

Tam zřejmě origo rozvody budou.Probíhaly pravidelný servisní prohlídky v aurorizovaným servisu.

[Voice]

A není tam výměna i po nějakém čase bez ohledu na kilometry?

[marfan]

To neviem asi po 6 rokov. Ja by som ich dal len skontrolovať či sú remene,kladky a vodna pumpa OK ak ano tak by som to pri každej výmene oleja dal pozrieť.

[vitezslav2]

To vůbec nevím,já se tam radši zeptám.Díky za upozornění.

[JirkaBrno]

rozvody maj zivotnost bez ohledu na najete km, tzn max nejakych 10 let. kilometrove je to individualni, u tohoto motoru se doporucuje vymena nekde u 120-150t km dle stylu jizdy... skodovka pouziva v originale rozvody contitech, neni problem je koupit na aukru, nebo na webu kolem 3500kc+- plus vodni pumpa kolem 1000kc. Ve znackovem servisu te natahnou brutalne, tam jsou ceny za vymenu mezi 10-15t kc podle servisu..  doporucuju aby ti je nekdo zkontroloval, ovsem ja bych je nechal vymenit, zase takova suma to neni a budes mit dalsich X let jistotu, ze mas nejcitlivejsi cast tohoto motoru podchycenou...

jeste EDIT-ony remene vetsinou vydrzi, ale muze se rozpadnout kladka, nebo zacne tect vodni pumpa, nebo se muze zadrit pumpa.. tento motor ma 2remeny a tusim 3 kladky..

Editováno: 4. Květen 2016, autor: JirkaBrno

[dick]

Tak se také připojuji ke gratulacím, hlavně se z toho první dny nezblázni radostí. Koupil jsi dobré auto, jen se tu spekulovalo o ceně, ale to už neřeš, písmenka věděli moc dobře co prodávají, hlavně že už je doma 

Editováno: 4. Květen 2016, autor: dick

[vitezslav2]

Tak jsem se stavoval u nás ve značkovém servise a říkali mi,že rozvody (řemen) až v 90tis. bez ohledu na věk auta.Tak nevim.

[peterv]

Vitezslav2, vitaj a prajem veľa príjemných km

Editováno: 4. Květen 2016, autor: peterv

[vitezslav2]

Moc všem díky za podporu ;-).

[Alma]

Napiš jak probíhala koupě v aaa,

[JirkaBrno]

no nevim, podle me kecaji..... jedna 1.4 16V jsme menili rozvody ve 120t km a mechos rikal, ze by jeste vydrzely.. ale stari auta bylo 4a pul roku a auto jezdene v autoskole, tzn 20-30 startu denne, kdy jsou rozvody nejvic namahane, takze preventivne se menily, material vysel na 4200kc... remeny starnou a natahuji se a i kdyz mas sice jen 70t km tak je dulezite i stari... rekl bych, ze tak 8 let je hranicnich.. ovsem, je to tvoje auto..

 

a jeste-1.4 16V nema predepsanou vymenu po 90t km,ale pouze kontrolua pak kontrolu kazdych 30t km.. jak praxe ukazuje, rozvody zvladnou i 150-180t km.. ovsem zalezi i na dobe za jak dlouho je ujedes.. pokud bys mel najeto 50t km a rozvody stare 15 let, nechal bys je tam taky?

[dick]

Přidávám se k Almovi, popiš nám jak v dnešní době funguje firemní kultura v AAA.

[vitezslav2]

no nevim, podle me kecaji..... jedna 1.4 16V jsme menili rozvody ve 120t km a mechos rikal, ze by jeste vydrzely.. ale stari auta bylo 4a pul roku a auto jezdene v autoskole, tzn 20-30 startu denne, kdy jsou rozvody nejvic namahane, takze preventivne se menily, material vysel na 4200kc... remeny starnou a natahuji se a i kdyz mas sice jen 70t km tak je dulezite i stari... rekl bych, ze tak 8 let je hranicnich.. ovsem, je to tvoje auto..

a jeste-1.4 16V nema predepsanou vymenu po 90t km,ale pouze kontrolua pak kontrolu kazdych 30t km.. jak praxe ukazuje, rozvody zvladnou i 150-180t km.. ovsem zalezi i na dobe za jak dlouho je ujedes.. pokud bys mel najeto 50t km a rozvody stare 15 let, nechal bys je tam taky?

Nevím co by tím získali kdyby kecaly.Možná jen to že přídou o momentální kšeft.

[Pawouk]

Pánové, celá stránka je prakticky off topic. Takže takto to dál nepůjde. Áčka řešte v příslušných tématech, na foru už dávno jsou. To samé platí pro rozvody. A Vítězslav si založí svoje téma v sekci "Váš Roomster", jak mu již jednou radil kolega Malta. Jinak to tady budu mazat.

[MarťasNovak]

Ahoj,

Rád bych koupil tuto Fabčuhttp://www.skodaplus.cz/Car/1095789/skoda-fabia-tsi-1-2-tsi-77-kw-ambition?query=fulltext%3D%26ord%3D6%26dir%3D0%26model%5B%5D%3D400%26mark%5B%5D%3D32%26priceFrom%3D228000%26priceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D%26inOperationTo%3D%26capacityFrom%3D%26capacityTo%3D%26loadFrom%3D%26loadTo%3D  pro manželku. Nezdá se mi ale prohlídka při 8836 tis km (druhá prohlídka). Je tam totiž zabělené číslo a vedle napsané jiné(právě 8836). Prodejce tvrdí, že to servis v Německu popletl a opravil. Se serviskou sedí i štítek oleje v motoru viz foto v inzerátu. Auto je z Německa, takže Cebia má jen jeden údaj a to od prodejce z Česka (1 měsíc starý údaj). Říkám si, že takhle by to nikdo naivně nefalšoval a už vůbec by to asi nefotil a ten štítek oleje taky sedí. Myslíte, že má prodejce pravdu a ten údaj opravil servis v Německu kvůli chybě při zápisu?

PS: foto je rozmazané. Je potřeba se podívat na inzerát.

[e1.]

Tak toto je luxusný nájazd - ak je pravdivý. Zisti si VIN číslo a môžeš si celú históriu preveriť cez iný autorizovaný servis. Samozrejme úplnú istotu nemáš ani vtedy, lebo je možné, že pôvodný majiteľ servisoval auto od začiatku v neznačkovom servise, najazdili na ňom 200 tisíc a pred predajom to stočili. Na druhej strane ak to v Nemecku bolo tiež iba druhé, alebo tretie auto v rodine pre manželku na chodenie na nákupy, tak ten nájazd môže byť reálny.
Čo sa týka samotného auta, nie je to najvyššia výbava, ale všetko podstatné pre pohodlie (tempomat, vyhrievanie sedadiel, automatická klimatizácia) tam je. Akurát by som vymenil volant za kožený, lebo ten plastový je podľa môjho osobného názoru nie len na vzhľad, ale aj na dotyk hnusný. Potom už stačí iba nahodiť pekné kolesá a máte super vozítko.

P.s.: Po kúpe určite hneď daj vymeniť motorový olej a filtre, a skontroluj si či bola menená brzdovka! Ak nie, tak určite vymeň aj tú, a potom už stačí iba jazdiť.