Ta Sahara je u klimy OK.

Měl jsem na mysli i bez zaplé klimy

Jak máme rozumět větě: "...při zapnutí climatroniku i třeba na první stupeň se rozběhne sahara,"

kolko kilometrov si prešiel?  aká bola teplota motora?  aká to bola trasa?  akou rýchlostou si išiel?  akým štýlom jazdy? 

Jízda byla do cca 200km, protože se auto koupilo 13.1.2014 a 19.1.2014 se dává na předělání na plyn. Ale jelo se s ním meziměsto a spotřeba dle pal. počítače klesla maximálně na 9,5l normální jízdou, proto jsem se ptal. Jakmile bude auto v provozu na plyn, tak dám info, jak to vypadá se spotřebou, ale tipuji tak 12l plynu na 100km...

 

 

Jak máme rozumět větě: "...při zapnutí climatroniku i třeba na první stupeň se rozběhne sahara,"

Myšleno tak, že jakmile zapnu větrák v autě i na první možný stupeň foukání, tak se okamžitě aktivují ventilátory sahary

Upraveno Leden 17, 201411 r od Wojnar
Edituj příspěvky!!

Ale to jednoduše znamená, že jsi zapnul klimu jako takovou.

Zkrátka jen co se točí větrák, i když jen na první stupeň, čili na displeji není nápis OFF, vpravo je nápis AUTO, venku je teplota větší než 5 °C ,JE zapnutá klima, čili běží kompresor a běží sahary.

môže to robiť aj zapnutá klíma (tá spraví cca 1L/100km rozdiel) na Climatroniku máš tlačítko "Econ" skús ho stlačiť či sa sahara vypne. ja som mal spotrebu na cca 350-370km (Malacky - Ostrava) 7,5L ale išiel som po dialnici bez klímy.tá spotreba je podla mna v poriadku.. 

Jj, díky, než jsem se sem podíval, tak mi byl doporučen manuál, kde jsem to vyčetl. U sorenta mám taky aut.klimu, ale její ovládání je o něco jinačí a proto mi nešlo do hlavy, že se zapínají i sahary. Prostě  jsem nevěděl, že ECON znamená vyplou klimatizaci a musí svítit...

Upraveno Březen 27, 201411 r od plasmo
Necituj předchozí příspěvek!

Ano, v podstatě dva režimy: AUTO a ECON = kompresor ON a OFF a z toho dále vycházející pak ruční režimy (klapky, ventilátor, teplota - nastavené ručně), ale vždy záleží "od kud začínáš".

Díky za odpovědi a rady a jelikož se auto předělává na plyn, tak dám potom vědět, jak je na tom spotřebou, ale tipuji kolem 12-ti litrů plynu na stovku...

Upraveno Leden 21, 201411 r od Zdenekaa

Takže po namontování LPG je reálná spotřeba plynu +- 10l/100km, což mě docela překvapilo, protože jsem počítal tak kolem 12-ti litrů...

Upraveno Leden 30, 201411 r od Zdenekaa

Ti nechci kazit radost :-D ale já mám také LPG a co jsem teď počítala, tak jsem kolem 8.8l/100 km (na LPG, kombinovaný provoz - město 1/3, okresky 1/3, dálnice 1/3) a to má to auto najeto snad 6x kolem zeměkoule a za brzdu provozu se nepovažuji...obzvláště na dálnici to zrovna nešetřím a ještě mám 4kolku, takže vozidlo je podstatně těžší...

 

Upraveno Březen 24, 201411 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!!

A co váha vzduchu, lamda sondy, děravé podtlakové hadice?

ja ti neviem, podla mna tá spotreba LPG je v poriadku. predsalen je to 4x4 ako píše, a tie majú vždy vyššiu spotrebu ajkeď nieje trvalá 4x4.. a LPG je "chudobnejšie" ako benzín, takže ho tam musí ísť viac (niečo ako E85) aby zmes nebola chudobná.  

LPG má vyšší octanové číslo jak NA98 ... 1.8T by měla jezdit kombinovaně do 8l

aj 4x4?  

tak 4x4 do 9l max

Chtel sem se zeptat mam klasickou 1.8t a stim ze tam mam lpg namontovane 4 bodove a pri jizde do prace cca 18 km mam spotrebu kolem 11litru a kdyz jedu delsi trasu tak mam 9 min se nedostanu .....nezalezi i na tom od jakeho vyrobce tam je lpg namontovano nebo hak je nastaveno ? Diky

Hele nech si seřídit lpg u plynaře a uvidíš. Když jsem já auto koupil jezdilo kolem 8 litrů lpg,ale často svitila kontrolka emisí a hlasilo to na vagu řada válců 1 chudá směs. Po seřízení jezdím za 9-10lpg ale kontrolka nesvítí a vím že nekurvím motor. Samozřejmě záleží jestli se jezdí víc po městě nebo okresky a jak moc šlapeš na plyn.....Ono to auto umí jezdit i za 7litrů benzínu,ale to není jízda......to bych si pak mohl koupit třeba 1.4 16V a byl bych na tom stejně.................

Jo diky zkusim zajed na serizeni ......a pak se ozvu