A co máš na faktuře z poslední výměny oleje?

Tak na to koukám a je tam psáno Total 5W40. Nechápu tedy proč mi teď tvrdí že tam patří 5W30...

Tak v G-Tecu je pevny interval 15tis/rok,tudiž by tam měla přijit ta 5W40.Ikdyž některe servisy tam nalejou co jim zrovna přijde pod ruku.

Ak si spravne pamatam mne tam davali 5W30.

Zdravím, dnes jsem se byl objednat na servisní prohlídku a vedoucí servisu mi tvrdil, že každou prohlídku na G-tecu se mění filtr na CNG, nějaký mi ukazoval v krabici (cca válec 7 průměr) , avšak v dílenské příručce jsem žádne info o filtru nenašel. Měnili Vám také nějaký CNG filtr každý rok? nebo se mě snaží natáhnout? 

Ahoj,

s mým prvním G-TEC jsem byl na třech servisních prohlídkách vždy po 15.000km a vždy vyměnili olej, olejový filtr a výpustní šroub. Nic víc, nic míň.

Pokud servisák nemyslí olejový filtr, tak Tě tahá za nos a určitě bych změnil servis...

Tak jsem tedy zvědavý, jak v pondělí proběhne servis. Pokud mi bude účtovat nějaký filtr CNG, tak mi ukáže místo, kde se montoval. Možná, že je poplantaný z nějakých přestaveb Škodovek na CNG, tam je filtr určitě, toto jsem našel i na netu.

Také by mě zajímalo, kde je filtr na plyn (vím jen o jednom, který je hned v hrdle pod víčkem - takový drátěný proti hrubým nečistotám). Ale ikdyž ti jej fyzicky ukáže, tak bych chtěl vidět seznam předepsané výměny pro tvůj nájezd.

 

PS: posílám v příloze systém CNG, kde můžeš nastudovat, jak to funguje

102- Systém CNG pro vozy Škoda Octavia III a Citigo.pdf

Viete mi dat link na olej, ktory ta tam teda naozaj patri? Niekde som nasiel ze davaju 5w-30 long life. ale ved sa meni kazdych 15k... Niekde som dokonca nasiel 0w-30.. Tak co teda? 

Jediné co musíš dodržet je specifikaci oleje a ta pro G-TEC je "VW 502 00" - s výměnou po každých 15.000km nebo každý rok (co nastane dřív).

Najdeš to v každém návodu k obsluze ke stažení zde.

Já osobně tam vždy dávám 5W-40

Upraveno Červen 30, 20178 r od pavlikVB

Tak jsem dnes podstoupil servis v 60 tis. km, všechno vyměněno, veškeré filtry, olej, svíčky, brzdovka. Na faktuře byl uveden i filtr CNG (360,-Kč), tak jsem se tedy vedoucího servisu dotazoval, kde ho měnili, úplně nevěděl, ale nakonec na 100% tvrdil, že je z boku mezi hrdlem a nádržemi, tak jsem z toho teď mimo, mám jiného G-teca než ostatní.  Zkusím se zeptat v jiném servisu Škoda v okolí. Nikde jsem nečetl, že nějaký filtr tam je, ale zřejmě by měl být, něco případné nečistoty musí přece zachytit, to sítko v hrdle toho moc nepobere.

Upraveno Červenec 3, 20178 r od Dejv10

To jsou opravdu ve Škodovackem servisu velci odbornici,něco vyměni a ani nevi kde přesně je ten vyměněny dil umistěny....Bud rad že ti na G-tecu nemuseli ještě nic opravovat,s těmi znalostmi co maji...

Dostal jsi k faktuře check list, jinak oficiálně zvaný "Seznam údržby"? Ten jim automaticky vyjede z Elsy pro konkrétní vůz a konkrétní servisní prohlídku - je tam přesný popis toho, co mají vyměnit a zkontrolovat při servisní prohlídce.

Jj.. vyjel mi seznam údržby v 60 tis. km pro konkrétní auto G-tec  a všechny kolonky vyplnil (jinak nejedná se o aut. servis Škoda, ale o servis s oprávněným zápisem do servisní knížky). V listu samozřejmě o filtru CNG není zmínka, vzduch. filtr mi měnili teď (měl být v 90 tis. km, ale to je blbost). No na druhou stranu po tom co jsem ho za ten filtr lehce masíroval, mi nic neúčtoval za brzdovou kapalinu a její výměnu i když ji prokazatelně provedli.

Aj som si myslel ze to nebude autorizak.

 

Kazdopadne co sa tyka specifikej udrzby CNG, viem iba o kontrole hrdla a tesnenia + cistenie kazde 2 roky, kazde 4 roky sa kontroluju nadrze, a kazdych 20 rokov sa musia menit. Teraz neviem presne kolko ich tam je (mam pocit ze 2?), ale jedna stoji cca 1000€. Ale to by museli aj ostatne komponenty tolko vydrzat

Upraveno Červenec 7, 20178 r od sk0d@

Jsou tam dvě nádrže.  No, tak máš nový filtr CNG a novou brzdovku za 360 Kč. Myslím, žes na tom vydělal.

Vyzerá to že Skodovka vylepšuje G-tec. Chystajú novú verziu s 21kg/1.5tsi/ väčším výkonom a krútiacim momentom.  Čo na to hovoríte?

Nič, protože jsme v tématu o motoru 1.4 TSI 81 kW...

Hrozné čo som si dovolil. Pawouk, občas trocha umiernenosti by ti nezaškodilo.

Skutečně? Tady není hospoda, aby se debatovalo o čem si ty usmyslíte a kde si usmyslíte. Dokud to nebudete chápat, nebude jiný přístup. Jinak se to tady totiž nedá udržet ve funkčním stavu.

 

Jiný motor = jiné téma. Nic víc, nic míň. Tečka.

Omezení výbav pro motor 1.4TSI 81kw G-TEC

 

Pokud nemám vůz tažné zařízení, tak nepůjde na dopravním inspektorátu zapsat do TP.

Při absenci tažného zařízení z výroby mám vůz v TP zapsané nulové hodnoty pro přívěs.

No proč jdou vkládané koberce do liftbacku a do combi ne (a jen s DSG), to je teda záhada. To samé sklopné opěradlo spolujezdce  :-)

na vysvětlení se mě neptej, taky se některým věcem divím i u jiných modelů

Ahoj mám G-Teca combi, najeto 27000 km. Problém je v tom, že při otáčkách 1500 až 2000 v autě něco moc rezonuje, na benzin to vůbec nedělá. .

Máte s tím taky někdo problém ?

Sedl jsem si do nové octavky cng po 

faceliftu a ta to dělala taky. Je mi to dost nepříjemné. Jináč tankuji v Havířově cng a kvalita pořád 100%.

Spotřeba Eco jizda 3.3 kg  Ostrava, Olešná a zpět. 

V 30. 6. 2017 na 12:58, Kukiak napsal:

Viete mi dat link na olej, ktory ta tam teda naozaj patri? Niekde som nasiel ze davaju 5w-30 long life. ale ved sa meni kazdych 15k... Niekde som dokonca nasiel 0w-30.. Tak co teda? 

V týdnu výměna oleje po 15000 a nalili mě tam Shell 5W40