Ano odrežeš flexou,kúpiš nové a hotovo ...

Mal som rovnaky problem. A rovnake jednanie zo strany mechanika autorizovaneho servisu. Menia len cele ramena a riadiace tyce. Preco? Pretoze samotne silentbloky v Skoda servise nevedu ako nahradny die

Všetko sa dá,aj v autorizovanom...všetko je o ľuďoch

..... a radšej nič ...

Upraveno Duben 27, 20169 r od suri.

Lidičky mám dotaz ohledně těchto chtít excentru, když mám auto na heveru, tak ty zadní silentbloky vypadají jako prasklý, nebo je "vyklon" normální?

Upraveno Květen 2, 20169 r od chuck321

Budu taky dělat zadní excentry, bude mi stačit toho

 

wth 000 232 2x

wth 000 227 2x

wth 000 228 2x

1K0505541D 2x

 

nebo fakt musím měnit obě ramena?

Neblázni, proč by jsi měl kupovat celý ramena za velký tisíce, když koupíš jen dva silentbloky po cca 170,- a k tomu dva šrouby po 190,- i s matkama po 32,-. Přesně tohle jsem dělal v únoru. Jeden excentr byl zarezlý a nešlo s ním potočit. Silentblok je širší, než prsten pro samotný silbl. Opatrně jsem flexou 150 mm s tenkým kotoučem přeřízl jen rozpěrnou hliníkovou trubku silentbl. i se šroubem. Rameno jsem odpojil od těhlice a vyndal z nápravnice ven. Gumu sibl. jsem rozvrtal 6 mm vrtákem, abych vyndal zbytek středové trubky. Následně pilovým plátkem jsem zase opatrně rozřízl hliníkový prsten sibl. který je nalisován v rameni.

Koupit si dva kusy silbl. LEMFÖRDER 29917 01 a nalisovat je nazpět do ramen (vždy v páru, i když u mě byl KO jen jeden). Já jsem si celičkou nápravu rozebral, opískoval, znovu poctivě nalakoval a ještě poctivěji s namazanými excentry složil. Tak že i zase a několik let půjde odklon seřídit, jak nic...

Zdraví Milan.

 

 

 

Upraveno Prosinec 12, 20195 r od Milan II

Dobra prace. Cim jsi to tam lisoval? Mas lis? Nebo nejaky velky sverak?

Dobrá otázka, tuto maličkost jsem zapomněl uvést. Lisovali jsme to s kámošem ve velkém svěráku, který také dělá do aut. Je k tomu zapotřebí mít vhodné 3 kroužky vytočené na soustruhu. A ty on samozřejmě z předchozích akcí už měl. Silentbloček se trošku máznul a do ramena šel dobře. Dvě ramena 20 min. i s kecáním o všem možném...

 

PS: Taky jsem začal tím, že by ten kolega vzal ty mé ramena do škodovky, kde má známé a tam by mi silenbl. nalisovali na přípravcích, jak popisuje DP. A víte co mi maník ze škodovky vzkázal? "co že si myslím, jak to dělají oni, no ve svěráku přece!" Tak jsem jen zakroutil hlavou nad tím, že DP machruje, jaký jsou na vše přesně stanovený postupy a jejich mechoši to stejně dělají, jako já v domácích podmínkách. Tak si kladu otázku, kua, za co tedy chtějí cca 500 - 600 za hodinu servisu????

Silentbloky už mám doma, jeden excentr mi šel povolit, druhý budu muset řezat, ale nevím kdo mi nalisuje silentblok do ramene ... nevím jestli bych to svěrákem dal, nemám žádný přípravek...

udělají ti to v každém větším servisu.. zaplatíš třeba v naturáliích. Myšleno slivovicí apod samozřejmě 

Zítra budu řezat a rameno vezu bráchovi do práce a odpo ho budu mít a hurá odklony a nasadit kola

aké odklony ? spoddnými excentrami sa nastavuje zbiehavosť , žiadne odklony ...

Tak já jezdím na Geo pravidelně a dneska sme zjistili že pravej je KO. Ptal sem se v soukromý zprávě MatyhoTDI na díly ale asi se mu nová SZ nezobrazuje, už mám objednáno, tak se do toho taky pustím.

Rameno jsem odpojil od těhlice a vyndal z nápravnice ven.

A co pružina? Čím namazat exentrický šroub aby to nezakysalo?

Upraveno Květen 19, 20169 r od šulda

Sice si tu píšu sám ale co už Mám hotovo. Zalisování silentbloku se nemusíte bát. Sice sem mohl jít lisovat 100m od dílny pod lis ale chtěl sem to zkusit v domácích podmínkách. Jde to krásně i v obyčejný stopětadvacítce svěráku. Pokud chce někdo inspiraci tak stačí vysoustružit kroužek na zalisování viz příloha, udělal sem si náčrtek ať to v práci nedělám podle oka, respektive kolega na údržbě . Napřed nalisovat stranou bez osazení na doraz do ramena a pak otočit a dolisovat 7,5mm dovnitř, silentblok je tam totiž zapuštěný. Jako protikus na druhou stranu při dolisování toho zapuštění stačí cokoliv vhodnýho, např. kroužek ze starýho ložiska nebo klidně i dva stejný kovový "hranolky", prostě co se najde, já měl samo další kroužek z práce. Starej silentblok sem vyndal plynovým hořákem a zbytek v díře ramena sem nařízl a vydloubl stejně jako Millan II jak píše na předchozí straně. Jinak byla potřeba frička na uříznutí těch zakysanejch šroubů, stahovák na pružiny, 18 klíč očko, 18 ořech na ráčně a navíc jsem použil dvě Plzeňský ze sedmýho schodu

Upraveno Květen 21, 20169 r od šulda

Dobra prace.

Taky už mám vše v cajku... ale nevím kam na geo, byl jsem na laserovi a snížený auta to prostě nebere...takže mi to nenastavil

Pokud bude hledat libelius svůj příspěvek, tak má smůlu, za ty vulgarismy šel do stoupy.

Ktore presne vulgarizmy?

To si jako myslíš, že když je smažu (ty ani nevíš, cos tady napsal?), tak je tady budu znova prezentovat? Tak to tedy určitě ne! Věnuj se raději tématu a slušně! Příspěvky mimo téma a odporující pravidlům budu mazat.

Ahoj pánové, chystám se vyměnit silentbloky v ramenou akorát mě zarazila jedna věc. Nejsou kulaté ale oválné viz. příloha. Je to tak správně. Je na nich číslo 1K0 505 171C. Díky

Ano, je to tak správně. Až se nalisujou budou kulatý

Myslite, ze budou mit excentricke srouby v AS skladem?? Nebo je musim objednat zvlast na cc autodily?? Silentbloky uz mam doma. Diky

Že by jsme tu byli jasnovidci?Není lepší tam zavolat a neptat se tady??