Klakson - problémy

[rolbař]

říkám 80%, zbylých 20% je na nějaký drát, ale vzhledem k tomu, že ten kroužek je nejhorší místo v tom obvodu a začalo to dělat po aktivaci bagů, tak je to pravděpodobné, pochopitelně, než ho vyměníš, musí se zkontrolovat vedení ve volantu a kontrola odpojením ( odpojí se přívod do kroužku u páček pod volantem a pokud to zmlkne, je chyba někde od kroužku až po volant. Pak to můžeš ještě proměřit.

cena kroužku na vrakovišti kolem 500,. - lepší si ho proměřit, aby nebyl v podobném stavu

v které chvíli to začalo troubit?

Editováno: 19. Únor 2010, autor: Standis

[gorman]

Začalo to troubit hned po nehodě a teď vždy když se nastartuje. Co stojí taková oprava ve škoda servisu? (alespoň odhadem)

[Heicker]

Mám fabii I s klasickym klaksonem a ten me stve, je to jen jednotonový a stoji za ....... .Zjistoval jsme,jestli nemam i na druhe strane klakson,ale mam ho jen na miste ridice dole u mlhovky.Chtel bych proste neco co umi zatroubit, jak Octavia II.Prosim poradte, jak na to,nejjednoduseji.

[cartmanko]

no sundat naraznik a vymnenit klakson.

[PROCHY603]

Naraznik nemusi dat dole!!!!!

[Majký]

jinak záleží taky na roku já mám 2000 a ten má krásnej zvuk strejda má 2003 a škoda slov

[PROCHY603]

Kupit 2 klaksony a vymenit. Jeden klakson na vysoky ton+ druhy na nizky ton.

[ramon]

Zožeň si dvojtónový z oktávky.Tiež som menil.V lete pri otvorených oknách sa až sám zľaknem,keď zatrúbim. Omnoho silnejšie a hlavne normálny zvuk.

[PROCHY603]

link: http://www.zabezpeceni-autoalarmy.cz/2tono...5381bbd1076f797

[Gerrik]

doporučuji origo škoda klaksony bud z kokty nebo supa. Ostatní nejsou špatné, ale nejsou tak hlasité

[houmr]

jj dvojtonovy to je to prave, aj nakladak minule co trubil na mna a chcel sa cez klakson pretlacit tak som zacal tiez na neho trubi a prestal ked zistil ze ma nepretrubil

[Heicker]

Děkuji za všechny příspěvky, ale take bych ted potreboval radu odbornika.Chtel bych si tam dat vysoky a nizky fanfary ze suberba, ale nekdo mi rikal, protoze mam Fabku I , ze by tam mohl byt velký problem ve výkonu, ze to ma ruzne a tak v tomto ne nevyznam, je tu nekdo, kdo toto ovlada a je mi schopen řici, jak se věci mají?!?

Děkuji

Editováno: 21. Únor 2009, autor: Heicker

[ramon]

No teraz neviem,či má superb nejako zásadne iný klaksón ako oktávka,ale ja som dal dvojtónový z oktávky a nič viac som nemenil.Išlo to na prvý krát.Dokonca ani poistku som nemusel meniť.Čakal som že sa prepáli,ale stále drží.

[Heicker]

Ano za tento názor děkuji, ale mam rád jistotu, nerad bych to nejak přetěžoval na hraně a tak.Prave zatim tam mam jeden kabl na pravo u řídííče a chystam se tam pripojit dve fanfary,tak by mě zajimalo,jestli to nei problem??!?A byl nejaky problém s uchytem?

Děkuji

[Lukynoo]

Ramon: Napchal si to na to isté miesto, teda za ľavú krytku nárazníka, alebo si dával fanfáry inam?

Editováno: 22. Únor 2009, autor: Lukynoo

[Heicker]

NO jak jsem koukal na etku,tak fanfara je u ridice a jedna u spolujezdce nad mlhovkami,ale pripojeni ma u ridice,takze to udelam asi tak,ze protahnu dratek spojlerem a sejdou se u ridice nad mhovkou a tam je pripojim ke konektoru obe dve dohromady.Prave chci vedet, jestli to takto mohu udelat?!?!

H

[Lukynoo]

No myslím že origo fanfára na Fabiu dvojtónová, je na jednom mieste a to za ľavou krytkou hmlovky. Ja mám fanfáry z Tuarega, prichytené o výstuhu nárazníka, ale rozmýšlam, že ich dám inam. Preto som sa pýtal, že kde ich má, lebo miesta nazvyš tam nie je.

To Heicker: Myslím že to tak môžeš urobiť, ak to nebude ničomu zavadzať. V tej ETKE su pozeral Fabiu?

[Heicker]

V ETKce jsme koukal,jak je to na suberbu a take kdyz jsme si tam dal posledni model fabie,tak je to jak na prave tak na leve strane je to samozrejme lepsi i pro zvuk pokusim se to lupnout na obe strany,snad to zapojeni pujde.

[ramon]

Obidve fanfáry mám na ľavej strane pri hmlovke tak ako je to v originále.Ibaže z výroby je tam taká origo konzolka,na ktorú presne pasujú obidva slimáky a ideálne vyplnia priestor pri hmlovke.Ja som sa s tým musel trochu pohrať,aby mi to tam vošlo,ale ak zoženieš origo konzolku,nemáš z ničím problém.

Inak niet tam čo preťažiť po pripojení dvoch slimákov.Neviem o tom,aby niekto z ľudí tu na fóre a je ich dosť,ktorí menili obyčajný klaksón za dvojtónový,menili aj niečo iné.

Editováno: 22. Únor 2009, autor: ramon

[ramon]

Tu je foto z Etky

[Heicker]

Jasne omlouvám se, spatne jsem to specifikoval, uvazoval jsem, ze to dam jak je to v Etce U SEPERb,kdyz to chci dat ze superb.Jen jsem dnes koukal,ale jak vyrestim ten konektor,to vazne nevim kdyz do nej spojim dva najednou a aby do toho nesla voda.?!?!Da se ten konektor koupit?

[PROCHY603]

Konektor sa da kupit v SKODOVKE. Alebo chod na vrakovisko a tam ti ho daju zadarmo . :p

[Heicker]

Díky,ale stele mi někdo neřekl,jeslti to výkonnově je ok ci ne??!?!

Diky za odpověd.

[PROCHY603]

Nic sa nestane!!!! Kup 2 klaksony namontuj a trub!!! KOLKO trubis v kuse??? 2minuty alebo 1 hodinu??

[Heicker]

Jak dlouho? .o)) Zaleží na případu, idiot skočící do silnice ve spěchu tak 10 vteřín a pak mu jdu potřást pravou, jaky je pašák,ženska blikající vpravo a jedoucí v vlevo,to je tak 15 vteřín, protože nechci kolony za mnou a idiot kličkující mezi auty tak to troubim dokud ho vidím a nákladák předjiždějící na dálnící 80 km v hodině to je tak + - prave přes minutu,protoze ze 140 na 80 km v hodine je to važně jízda,takže mou dobu troubení ovlivnuje kalamita nakladních aut na českých dálnicích.Takže pokud to neí problému,jdu do toho.Jinak kabel na propojení je klasická dvojlinka?,říkam to dobře?