Já tahám karavan 1200kg. Po výměně sahary dobrý. Jenže jsem auto nekupoval nový, tudíž jsem si nemohl nakonfigurovat tažný z výroby.

Ted jsem to jeste zkousel, kdyz jsem to trapil do kopce na dalnici bez vleku, tak se teplota hla nekam mezi 95 a 100. Zbytek jsem jen cca 150 km dalnice a 1 tridy a teplota 90 stale.

takze to fakt vypada na ten vetsi vetrak, protoze solo auto je ok. Ale je teda o 8sripnu min nez vcera.

Je to tím, normálně s tím problémy nejsou. Máš tam o čtvrtinu slabší větrák, ten to prostě už neuchladí.

To jsou teda pekny debilove. Stary scout tahnul 2t a nikdy nic. Tady 500kg a uz to vari....

Šetří se na všem no.

před 22 minutami, mrazikxr napsal:

To jsou teda pekny debilove. Stary scout tahnul 2t a nikdy nic. Tady 500kg a uz to vari....

jojo a pak praskla klikovka, znám

Větráky jsou 3??

200W (295 mm)

400W (410 mm)

a 450W (440 mm)

 

Tak jsem se díval a podle VINka mám  na autě:

Věnec ventilátoru: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5q0121205c-venec-ventilatoru-skoda-29697.html

Ventilátor: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5q0959455j-vetrak-elektricky-450w-440mm-de-32133.html

 

Ten ventilátor je dokonce 450W!

Octavia 2.0TDI 135kw, DSG, 4x4, 2015 s originál tažným z výroby.

Prehriva se vam auto i bez zapojeneho tazneho? Pri vetsi zatezi? 

 

Viz. foto...

Start (studeny motor) vyjezd do kopcu 10km.. z toho kopec 2km max.. a teplota se takhle nahoru!!!)

Upraveno Červenec 1, 20187 r od Ulipek

Borci, jestli máto zájem být odsud vykopnuti, pokračujte stejným stylem dál a promptně to bude provedeno. Ty vaše drzosti jsem smazal.

 

@Ulipek

 

To bych sem moc netahal, protože tema.je o tahání. Ale tak trochu k tématu to taky je.

 

Kolik máš najeto? Nikdy jsem neměl ručičku vody nad 90st C. Saharu z akčních členů spustíš? Toto je divný. Dělá ti to často? Nemáš u vrtule ty žaluzie? Některé modely to mají a už se stalo, že neregulovaly správně. Do motoru pak neproudí vzduch.

téma rozhodně není založeno ohledně tažného...  

 

Tohle auto má 38t km.. je to rs, takže žaluzie nemá.. sahara běží normálně.. i přes diagnostiku. udělalo to poprvé.

Motor CUNA nebo CUPA?

 

S tím tématem máš pravdu, jak se tu celou dobu řešily vozíky, tak mě to zblblo 

CUPA. :X

 

V klidu  

Obcas kdyz jedu chvili do kopce,tak vylitne teplota cca ke 100 a pak to zase jde dolu. Je to normalni? U OII FL se mi to nikdy nestalo...

Nemělo by to dělat. Pokud máš s přehříváním problém i bez karavanu. Jaký máš kód motoru? Já mám CUNa a bez problémů.

V 14. 5. 2018 na 13:22, tdikarlos napsal:

Jde nějak poznat, jestli ta nová pumpa už obsahuje ty změněné prvky??? Podle č. dílu atd????

To by me taky zajimalo

před 3 minutami, michal2009 napsal:

Nemělo by to dělat. Pokud máš s přehříváním problém i bez karavanu. Jaký máš kód motoru? Já mám CUNa a bez problémů.

CRMB

Motor se musí uchladit i s přívěsem bez přípravy v našich podmínkách, u určité série TDI je vadná vodní pumpa, 

Takže směr servis, pokud se přehřívá. Navíc ona ta ukazovaná teplota je elektronicky utlumena, že budík ukazuje sice 90°C, ale teplota je reálně jiná. Jakmile se ručička pohne z poloviny směrem doprava, je většinou už hodně pozdě 

EDIT: Dokonce to tu již jednou je:
https://forum.skodahome.cz/topic/132472-přehřátí-motoru/?page=2&tab=comments#comment-2249376

 

Upraveno Červenec 4, 20187 r od Martab

@mrazikxr to bude asi tvůj případ, kor když s tím máš problémy i normálně.

Dela to strasne sporadicky, skoro jako kdyby termostat obcas blbnul... ale jasne ze to muze byt i pumpa... diagnostika asi nic moc nerekne....

Termostat jsem dnes vymenil a problem pretrvava.. pumpa je cca 5t km nova.. ale i tak.. dnes budu měnit.. tak uvidíme... :X

 

@michal2009 Btw ohledně ventilátoru, mám ze série 450W.. A i tak to nestačí.

Už jsme z nouze vyměnil i chladič klimy kvůli tomu že byl rozbombardovanej od hmyzu a kamínků.. tak bude pumpa nejspíš poslední varianta kde může být problém.

Upraveno Červenec 11, 20187 r od Ulipek

No, držím palce. Nový auto a takový problemy 

Tak pumpa vymenena, jsou to teda zatim jen 2 dny ale zatim to nad 90 nejde. Jinak se zase naopak 2x stalo ze teplota sla k 80-85 ale pouze pri jizde z kopce nebo kdyz auto nebylo v tahu...

Teď v těchto teplotách? To by taky nemělo. Ještě, že takovou blbost nemusím řešit. Vyjedu, motor se ohřeje na 90st a tam to zůstane ať jedu stoupání nebo klesání. Asi máš nějaký páteční kus nebo je auto vyrobené na apríla :-)