Auto plave

[Ahdul]

hladal som na fore ale nic podobne som nenasiel a mam podobny problem tak to dam sem.... asi pred mesiacom mi menili silentbloky a nejake stabilizatory alebo take nieco a bola robena aj geometria...vsetko bolo okej az na to ze ked idem volant je mierne zatoceny do lava ale auto drzi stopu ked pridam volant sa vyrovna auto stale drzi stopu potom pustim plyn a volant sa vrati naspet a auto zacne vybacat zo stopy potom som si vsimol ze to robi obcasne aj v zakrutak hlavne okolo rychlosti 100 a vysie.. bol som aj v pneu kde mi hodili kola na vyvazovacku a povedali ze tie su urcite dobre... dakujem za rady a este je to fabia 1,4mpi 44kw 2001 nabehane nejak 150 000 tlmice boli mene len zadne predne este nie..

[Jehla23]

Já mám taky volant mírně doleva a drží stopu. Když jsem vyjel z geometrie měl jsem ho rovně, projel jsem našim českým tankodromem a mám ho mírně doleva mohl jsi najet do nějáký velký díry a je to hned rozhozený.. Zkontroluj vůle na tyčkách řízení. Já mám na ní malou vůli a auto mi táhne do strany, přesně jak říkáš ty. Těma tlumičema to nevím jestli bude, ale ty se neprojevujou taháním do strany, mám za to, že jen odklon kola.

[Ahdul]

tak bol som to kuknut zdvihol som auto a ostal som soken pravy predny silentblok uplne vymlateny tak teraz neviem ci ten mechanik je blbec a ked to menil tak vymenil len ten druhy alebo je mozne to tak vymlatit ze vletim do jamy?? je to vymene mesiac tak to si nemyslim ze by sa to za mesiac tak vymlatilo aj keby som len po jamach jazdil...ale viem ze som do ziadnej velkej jamy nevletel... mozte mi pls povedat ze ci je mozne aby sa to za mesiac tak vymlatilo ze ked som zdvihol auto tak cely zaves mi lietal?? nech viem co mu mam zajtra povedat... dakujem

[Sudetak]

to Ahdul: Možné je všechno ale spíše to vypadá, že měněné vůbec nebyly.

to Jehla23: Shodou okolností jsem bratrovi dělal přední nápravu zhruba před měsícem, praskla levá pružina.

Jelikož tlumiče byly původní tak jsem to raději udělal komplet. Tzn. tlumiče, pružiny, uložení, axiální ložiska a

kosti. Pružiny pokuď máš OK bych neřešil, jsou celkem drahé (1200 kus), ale vyměnit axiální ložiska je rozumné,

vč. spojovacích tyček (kostí), závisí na stavu. Jelikož budeš dělat znovu geometrii tak bych vyměnil právě tyto

části a pak měl nějakou dobu klid.

[Jehla23]

Ahdul: Ona je pravda, že ty silentbloky se vymlátí docela rychle, ale za měsíc, to je až moc brzo... Mě se měnili před dvěma týdny a něco, musím se přiznat, že jsem vymetl hodně děr a dneska jsem koukal a pořád drží.. Po výměně jsem pocítil změnu jen při brždění kdy už neklepe tolik volant, ale minimálně. Jenže na pohled mi přijdou stejný jako ty předtím. Musím říct, že se normálně bojim dávat auto někam do servisu.. Jinak, nic by tam lítat němělo. Zítra tam určitě zajdi, ale oni se budou vymlouvat, že už je to měsíc a, že jsi někam určitě najel atd... Buď to špatně udělali, nebo to vůbec nevyměnili.

Sudetak: Určitě bude lepší vyměnit i navíc to, co jsi psal, vždyť třeba axiální ložisko má vliv na životnost pružiny nebo ne? Koukal jsem, je to docela pálka no.. Dneska jsem koukal a obě jsou v pořádku. Takže vyměním ostatní, kromě pružin.

[RogerRog]

Kluci, mam taky problém, že mi to plave. nechal jsem dát známýmu automechanikovi to na laserou kontrolu a přišel s tím, že to je vše O.k. a přinesl my tento graf. Co tomu říkáte? Současně mam takový lupání na PP strane:( Auto bylo na TP ( přes známýho aby mi nehuntovali motor ) a další člověk co na to koukal , tak že je taky vše O.k. - poradíte

díky

[Jehla23]

No hele, já jsem teď nedávno jel tím samým místem ve kterém mi to minule plavalo..jel jsem přibližně stejnou rychlostí a shrnul jsem to tak, že to bylo větrem. Fabie je docela vysoká a malá tak to možná jen házelo..protože když jsem jel teď a nic jsem od tý doby neměnil, tak to bylo v pořádku. Bylo to na otevřeném prostoru, takže nejspíš budu za blbce tak zavzpomínej, jestli na tom nejsi náhodou stejně. Protože pokud ti dva lidi řekli, že je vše OK tak nevím no. A to lupání se objevuje kdy? A gumy máš taky v poho?

Editováno: 31. Srpen 2011, autor: Jehla23

[Host amissus]

Jj ten vítr udělá hodně. Už jsem si párkrat říkal, co to je za cukání ze strany a to se mě jen snažilo zfouknout z cesty

[Stain]

Mám Fábii I najeto cca 180k km. Poslední dobou při jízdě rychlostí 80 - 120km/h, zpravidla při jízdě rovně a bez ohledu na kvalitu komunikace dojde jakoby ke ztrátě směrovosti kol, správný výraz je auto plave a změna směrovosti se přenese do volantu.

Pokud je zatížena i strana spolujezdce problém vice méně vymizí.

Mohl by to být utřený silentblok, ale ty jsme snad již všechny měnil i když je to již také cca 3 roky.
Zatím jsem pod auto nekoukal, ale když jsem auto trochu nadzvedl a zahýbal předními koly tak jak pravé tak levé se stranově hýbe o cca 1cm, přičemž pokud hýbu levým kolem ozývá se z prostoru horního uložení tlumiče kovový zvuk.

Je onen 1cm stranový pohyb kol normální?
Respektive mohl by byt problém v axiálních ložiscích uložení tlumičů?
Respektive jak problém blíže lokalizovat?

Axiální ložiska tlumičů a tlumiče jsou původní, jinak je vepředu snad již vše vyměněno.

[Mirek 835]

To nic neznamená,že jsi měnil silentbloky před 3 roky dokážou odejít znovu třeba i za půl roku. Horní uložení tlumičů na geo vliv má! Nevím co chceš přesně za radu a slyšet. Auto zvedni a každý čep,silentblok -prostě vše projdi zkontroluj.

[Stain]

Silentbloky samozřejmě zkontroluji, jde mi spiše o to zda by to mohla dělat ložiska tlumičů.
Tak nějak předpokládám, že prasklý silentblok by se projevoval spíše při jízdě přes nerovnosti nebo změnách směru.

Zítra pod to vlezu.

[Mirek 835]

Prasklý silentblok má na geo velký vliv taky! Rameno ti pochoduje do strany což má za následek taky že auto plave.

[Stain]

Tak jsem vlezl pod auto a zadní silentbloky ramen jsou OK, respektive gumy nejsou viditelně utržené.
Přední gumové uložení také vypada OK, i když jak se detekuje poškození u tohoto silentbloku, čistě teoreticky vidět je jen vnější gumový lem a guma v rameni by mohla být klidne ruplá.

Ještě mě napadá kulový kloub?

V každém případě, vše vypada OK a nic nemá viditelné vůle

Při testovací jízdě, jsem znonu ověřil, že problém se projevuje pouze pokud jede jen řidič, jakmile jede i spolujezdec, tedy přední náprava se zatíží rovnoměrněnji problém zmizí.

[McMatej]

To chce zahejbat kolem. Asi nejjednodušší by bylo zajet na STK a poprosit, jestli by tě s tím "nezahejbali".