Ahoj,

   poslední dobou pozoruji, že mám na volantu (při otáčení) vůli cca 1 cm, než se mi začnou hýbat kola. Je to docela nepříjemné, hlavně na dálnici, kdy se auto musí neustále korigovat do daného směru. Zkoušel jsem polohovat volant, vůle pořád stejná. Když jsem zjištoval, co a jak, tak to vypadá, že je to v tyči řízení. Držel jsem kloub na konci této tyči (u pedálů), kroutil volantem v rámci vůle a kloub se ani nehnul. Takže počítám, že to bude v těch dvou do sebe zajížděcích tyčích (průřez vypadá jako čtyřlístek). Dá se s tím něco dělat? Nová tyč stojí cca 13 000 Kč, existuje levnější varianta? Např. vrakoviště, ale jak poznám, že to nebude to samé. Jinak bylo to i zvednuté (na kolech), při vůli se tyče řízení (k čepům) ani nehnuly.

 

Jinak se jedná o Škoda Octavia II, 2.0 TDI CR, najeto 154 000 Km.

 

A hlavně, setkal se s tímto někdo? V práci máme řadu těchto aut (O 2, po fl., najeto 50 - 250 t. km), ale ani u jednoho jsem tuto vůli nepozoroval.

 

Děkuji, Martin

 

 

Není jiná volba než nový sloupek řízení. Dá se sehnat i na vrakovištích ale pozor, v ruce se vůle nepozná. Ideální by bylo přímo na vraku vyzkoušet vůli na volantu a vzít sloupek bez vůle. Jenže oni mají sloupky už vymontované a pochybuji že by ho na přání vymontovali z vraku. Já měl vůli cca 3mm a tak jsem koupil na vrakovišti sloupek který se zdál OK, ale milimetrová vůle na obvodu volantu tam stejně je. Milimetr se naštěstí dá zkousnout. Jeden cm je už ale moc, nechal bych namontovat nový.

Ahojte mam Octaviu 2 tour 1,6 mpi po havarii,ktora je opravena ale problem je ten,ze mi netuhne volant pri vyssich rychlostiach je tam citit volu na volante.Je mozne ten posilnovac nastavit cez vag a dat ho do ineho modu napr.sport,hendikep,normal.poradte co mam robit som z toho nervozny ked idem po dialnici a volant ma volu cca 1 centimeter.dakujem vam. popripade je dost oleja v hydro nadrzke na posilnovac?

Upraveno Červen 11, 20178 r od indyjones8379

Cez Vag sa dá nastaviť tuhosť riadenia určite nie vôľa...podľa mňa bude treba vymeniť riadenie po buracke sa tam niečo pokazilo tým nárazom.

OII nemá hydraulický posilovač řízení, ale elektromechanický, takže tam není žádná kapalina. Vůli v řízení určitě nenastavíš diagnostickým nástrojem, je to mechanická záležitost. Při těchto základních neznalostech doporučuji navštívit servis, případně mechanika, který tomu rozumí.

Teď se dívám, že podobné téma už existuje, takže jsem to sloučil.