Ajo, beru zpět, on je to 77GHz radar a plastový kryt tedy nevadí. 

https://www.bosch-mobility-solutions.com/media/global/products-and-services/passenger-cars-and-light-commercial-vehicles/driver-assistance-systems/predictive-emergency-braking-system/mid-range-radar-sensor-(mrr)/product-data-sheet-mid-range-radar-sensor-(mrr).pdf

Stejně tak jako fungují ty zadní na sledování mrtvého úhlu schované uvnitř za zadním nárazníkem.

@ralff akurát bez toho plexi je väčšia pravdepodobnosť, že sa FA stihne sám zbaviť snehu vďaka svojmu automatickému vyhrievaniu pri nízkych teplotách. Cez plexi ten výhrev asi nebude fungovať. Ale to sú väčšinou ojedinelé situácie...

 

@Kuchar7 závisí od trhu, na Slovensku je FA pre Active/Ambition stále iba za príplatok 300€, sériovo je až od Stylky... :)

 

Inak spodok by mal byť tvarovaný rovnako pre FL aj predFL.. nie? Akurát je otázne uchytenie, keďže tie spodne mriežky sú iné. Ako bolo spomínané, treba objednať a prinajhoršom vrátiť do 15 dní.. :)

Upraveno Květen 12, 20205 r od brrrrm

Ano presne tak seriovo to maly style vybavy . ja mam vybavu ambition a bohate mi to staci .. PRed zimou ten kryt objednam a uvidim ci to tam bude mat aspon trosku vyznam o zohrievanie ani tak nejde ako o to aby tam zbytocne nesiel bordel .

brrrrm - Žádné extra vyhřívání ve FA není. FA funguje jako ""velmi slabá mikrovlnka"" a ohřátí je jen od vysílaného elektro magnetického vlněníní FA. Nevím jak kdo, ale my v mikrovlnce používáme plastový kryt na ohříváné potraviny, aby nedošlo případným prskáním ohřívaných potravin ke znečištění vnitřního prostoru mikrovlnky. Dále tuto tématiku nechci rozvíjet.

Vyhřívání radaru je potřeba tak 2 dny v roce, ale ten senzor má vyhřívaný radomový kryt, viz datasheet, tak proč by ho ŠA nevyužila?

před 5 hodinami, ralff napsal:

brrrrm - Žádné extra vyhřívání ve FA není. FA funguje jako ""velmi slabá mikrovlnka"" a ohřátí je jen od vysílaného elektro magnetického vlněníní FA. Nevím jak kdo, ale my v mikrovlnce používáme plastový kryt na ohříváné potraviny, aby nedošlo případným prskáním ohřívaných potravin ke znečištění vnitřního prostoru mikrovlnky. Dále tuto tématiku nechci rozvíjet.

Skutečně? A proč to tedy funguje jen a pouze u FIII a ne u jiných modelů škodovek?

Jó i v mikrovlnce ohřívanlo externí topení . Jasňačka

@ralff zbytočne tu rozoberať to isté, keď ťa nepresvedčilo ani toto.. :)

https://forum.skodahome.cz/topic/131889-front-assistant/?do=findComment&comment=2310502

 

Upraveno Květen 13, 20205 r od brrrrm

Ještě si dovolím jednu poznámku, asi jsou v koncernu úplní blbci, jenom ralff je fyzik genius, jenom zapomněl, že ve firemních manuálech VW se jednoznačně píše o tom, že nedílnou součásti některých těchto radarů je "heating resistor" (což s mojí chabou angličtinou překládám jako"topný odpor"), který je funkční od venkovní teploty +5°C a níže. Tož tak.

Nainstaloval jsem zimní spodní clonu.

Na to, že Made in Poland (promiň Tomus), tak to pasuje docela přesně.

Plast vypadá černý, ale je lehce průhledný.

https://www.obautodily.cz/skoda-fabia-iii-zimni-clona-heko-predniho-narazniku-spodni-8455cz1081/

 

 

Upraveno Listopad 21, 20204 r od Čečulák

Clonu Heiko (horní) provozuju už roky na O1 a motor je i po dálničním provozu v solance čistý a při mrazech i pod -20 auto stále velmi dobře topilo. Právě jsem zase horní horní clonu hodil i na Rapida, uchycení je mírně modifikováno a přemýšlím o spodní. Za mě spokojenost. 

Nevim, jestli to ucpat celkove je dobry napad, chci mu nechat moznost dychat, proto pouze dolni clona. 

Spodní bych dal třeba jen za extrémních podmínek, 70kw moc sám tepla asi nevyrobí případě jsem viděl i úpravu s několika otvory což do toho plexi nebude problém udělat. U O1 jsem byl fakt spokojený hlavně s čistým motorem po zimě. U nás sypou drť tak vím jak předek potom vypadá. 

Tak tou horní clonou toho vzduchu na chlazení zas tolik nejde. u spodní clony bych měl trochu obavu o FA, přijdeš tím o jeho výhodu vyhřívání. Nicméně každého věc, na poskakování po městě asi OK, ale na dálnici bych si to tam nenechával...