Převodovka - řazení 6.st.

[noaid]

Zdravím. Mám poslední asi 2 týdny problém s řazením 6 st. -  FIII 09/2016  81kW 6st. najeto 7000km.

Při řazení 6st to jde přes zuby než se chytí a srdce krvácí. Ostatní rychlosti ok.

Nedělá to vždy. Jak jsem vypozoroval, tak až po ujetí pár km (10?), po zahřátí. A i potom ne pokaždé, někdy jednou, pak 2x v pohodě, pak 3x škrt atd. náhodně. Nejčastěji když jedu nějakou dobu na neutrál a pak přeřadím na 6.

Volal jsem do servisu, asi synchro. Ale termín je až za 3 týdny (dovolené), jenže za týden jedu na dovču já. Tak se ptám, je to nebezpečné s tím autem jezdit? Může se stát něco horšího? Stalo se to už tady někomu?

Co bych měl vše vyzkoušet abych měl pro technika co nejvíce informací? Protože se to neděje pořád, tudíž těžko předvádí.

 

[MilanHos]

Skus více servisů nemusíš jen domovskej

[Wittmann]

tak tu šestku řaď s meziplynem, než se to opraví. Auto máš v záruce, tak bych s tím více neztrácel čas.

[oct]

Spíš s dvojím vyšlápnutím spojky, meziplyn při řazení dolů .

[noaid]

Jasně ten meziplyn při řazení dolů dává smysl. Dvojím vyšlápnutím myslíš 2x sešlápnout? To jsem někdy dělal, možná to byl důvod, proč se to někdy chytlo dobře. Zkusím. V pátek jsem objednaný, doufám, že se to projeví.

 

[oct]

Odkaz

[Maverick]

Ja bych se jen v servisu informoval, zda je mozne s tim jezdit, obzvlast nejakou delsi trasu na dovolenou. 

Aby v ty prevodovce neco neprasklo uplne a svym nekontrolovanym pohybem to nezpusobilo mnohem zavaznejsi skody... 

[Wittmann]

před 3 hodinami, noaid napsal:

Jasně ten meziplyn při řazení dolů dává smysl. Dvojím vyšlápnutím myslíš 2x sešlápnout? To jsem někdy dělal, možná to byl důvod, proč se to někdy chytlo dobře. Zkusím. V pátek jsem objednaný, doufám, že se to projeví.

 

"meziplyn" je obecný termín pro řazení přes neutrál (rychlost - spojka - neutrál - spojka - rychlost) a plyn se prošlapuje při řazení dolu (převodovka v neutrálu) - nicméně i tak se tomu stále říká řazení s meziplynem. Kdo někdy jezdil s náklaďákem, tak to zná.

Pokud se řazení zlepšuje po prostém našlapání spojky (tedy aniž by se měnily rychlosti), tak je spojka zavzdušňená.

 

 

[Eric_]

Už včera som chcel reagovať ale nemal som čas, VW grup robí prevodovky čo sa dajú nastaviť na tiahlach ak je to zle nastavené tak idú zle radiť prevody, robil som si to aj na mojej Octavke2.

Možno ti to pomôže...??

Tu je návod:

 

[noaid]

Díky všem za názory.

To s těmi táhly jsem už taky někde četl, taky může být i špatné mazání (servisák se zmiňoval), no uvidíme.

Dost mne to štve, nové auto si člověk kupuje aby neměl problémy, s předchozí 20 let starou feldou jsem přitom chodil do servisu jednou za pár let.

[Wittmann]

Stává se. To jsou ty věčné diskuse o zánovních ojetinách: Majitel nového auta vychytává chyby, aby si druhý majitel posléze mohl užít bezúdržbový vůz.

Do těch táhel ale nesahej, když to máš v záruce.

[noaid]

Jsem nasraný jak alík. V jednom servise nástup na opravu za 3 týdny, v jiném za 2 týdny s tím, že jako záruční oprava to bude nejméně na další 2-3 týdny bez auta. Zrovna na dovolenou. 

V dalším jsem byl dnes. Prý se závada neprojevila, a to si vyjeli na 40 km výlet. Asi se s tím nechtěli párat.Tak jsem to odpoledne okamžitě předvedl na první pokus a několikrát za sebou, a prý to špatně řadím, prý pomalu. Zajímavé, že jen poslední 2-3 týdny, předchozích 8 měsíců  a 30 let předtím jsem asi řadil správně. A jen když je auto zahřáté tak řadím špatně, nikdy ne ráno cestou do práce. Na všech jiných autech vč. firemního Rapida 81kw/6st (stejný motor a převodovka) taky žádný problém. Jen na svém vlastním autě asi neumím řadit.

Vůbec nevím, co mám dělat...když s tím budu jezdit dál, tak se ta převodovka odrovná úplně.

 

 

[Eric_]

Pravdepodobne sa ani jednému do tej opravy nechce a preto tolko pi... okolo toho a termíny aby si to vzdal a dal inde..

[filko]

Jak to dopadlo?

[shmaic]

Toto jsem řešil na reklamaci - synchron. Musel jsem to nahrát na video za jízdy. Do té chvíle se cukali.

[filko]

A co s tim udelali? Kde byl problém?

[m.a.r.e.k]

Ahoj stava sa mi ze občas ťažšie ide do 2ky  a do 4ky . nejde cez zuby ale tak sa trochu prieci než zaskoci . može byť že treba to dať zostelovať ? samozremze s tym pojdem do servisu len chcem vediet ci ste nemali niekto rovnaky problem. je to 1,0 tsi 6st. manual

Editováno: 23. Května, autor: m.a.r.e.k