Pokud Ti funguje menu kamery po druhém opětovném zařazení(tj. zpátečka, vyřadit, vypnout tlačítkem OPS, a opět zpátečka a už není menu kamery) tak máš ještě software v MIB 0318 a nižší.

Upraveno Listopad 9, 20186 r od ferda25

Jednak mám 9,2" obrazovku (ak som správne pochopil, tak sa ma to netýka) a druhak som asi nikdy pri manévrovaní ani takúto sekvenciu úkonov nevykonal (a to parkujem v podzemnej garáži medzi stĺpmi, kde sa manévruje celkom dosť)

To už jsem zmiňoval, že 9,2" se to netýká, protože tam je menu stále.

Ja by som to supa ferdo aj vzal kebyze s tymito vadami mi da skoda skoro 50percent ceny auta dole. Ci?ako chapem spravne ze su tam zle "len" brzdy? Celkom maly nabeh km si mal tak preco superb?

Protože každá jiná Škodovka je ještě horší.  Věřím, že díky vadám co má si ho nikdo rozumný nekoupí!!!

 

Ale dik za zverejnenie kazdopadne no mne to stale pride ako good deal. Inac preco si bral 1,8tsi? Ci uz je bezporuchovy?

Stále jsem doplňoval G13 a olej asi 3x za tu dobu so jsem ho měl.

10tis km a 3* olej. Cosiiii. Dik bratm

No a kamarádovi z Mělníka při 9000 na Ateonu měnili celou převodovku.

jsou tu kluci,co na SIII žádné větší problémy nemají.Já mám L@K,44000km 2,0 TSi a krom TPi na silenbloky zadní nápravy(které nebylo nutno ale měnit) a loupání chromu řadičky zatím žádný problém.Olej měním po 15000 a bez úbytku.Ale je pravda,že dílenské zpracování VW je o level výše.

 

Pokud chceš řešit své auto nebo někoho jiného, otevři si jiné téma.

 

Převodovka odešla kvůli úpravě motoru.

Upraveno Listopad 27, 20186 r od ferda25

Převodovka odešla kvůli výrobní vadě,žádná úprava motoru neproběhla.

To tvrdíš jen Ty a stále nechápu co to má společného s tím co se zde řeší.

Nic,jen se mi zdá že tvrdě haníš SIII a já jen,že žádné auto není bez vad.

Tvrdím,co mi říkal.Výrobní vada odlitku,prasklá skříň DSG.

 

Co to má společného s tímto tématem, nic, tak si to řeš někde jinde!

Stale to nikdo nekoupil za 649000 Kc, pujdou s cenou dolu?

https://m.skodaplus.cz/Car/1375657?src_server_id=07&campaign_id=01

 

 

Před hodinou, ferda25 napsal:

Co to má společného s tímto tématem, nic, tak si to řeš někde jinde!

 

Nemam pocit, ze bys mel narok v tomto tematu komukoli cokoli narizovat. Je to o zkusenostech s vadami a staci dat pozitivni reakci a uz se vztekas.

 

Moje zavady:

- osoupana radici paka (vymenena v zaruce)

- vadny ram sedadla ridice (vymeneny v zaruce)

- spatny jezdec zadnich vydechu (vymena v zaruce)

 

- spatne usazene chromove listy (po zaruce, bude reseno)

- zrejme spatny senzor kvality vzduchu (po zaruce, bude reseno podle ceny, zatim jsem si nevsiml uplne nefunkcnosti)

- vrzajici panel ovladani oken (nereseno)

- vylagrovany podvozek (zrejme souvisi s puvodnim provozovatelem, preprava hotelovych hostu v Praze)

Jen postupuju dle pravidel fóra, které říkají, že příspěvky OT tu nemají co dělat.

Přečti si název tématu. To co zde uvádíš i Ty je mimo téma!!!

 

To nikdo rozumný nekoupí, auto s neodstranitelnými vadami nikdo přeci nechce.

před 16 hodinami, ferda25 napsal:

Stále jsem doplňoval G13 a olej asi 3x za tu dobu so jsem ho měl.

 

Ahoj Ferdo, co jsi měl prosím za problém s 1.8TSi? Můžeš upřesnit ?

Mám nyní cca 27 kKm, zatím žádný problém (jsem po prvním olej servisu s celkovou prohlídkou), pokud vím, tato verze by měla být zcela v pořádku, samozřejmě při správném servisu a péči.

 

S předchozím 1.8TSi (problémovým CDDA) na O2FL jsem najel 180kKm před odprodejem (ve 105 kKm upálený píst, ale řešila společně ŠA a servis plnou kulancí po záruce, předtím preventivní výměna rozvodů na TPI) .

 

S motorem jsem absolutně spokojen, je to nejtišší motor z celé produkce koncernu, s výborným poměrem výkonu (v reálu až 200HP) a pružnosti, a opravdu výborným sladěním s DSG7.  Spotřebu samozřejmě neřeším, na to jsem již dost starý 

Upraveno Listopad 27, 20186 r od omicron

Nevím a nechtěl jsem to už řešit, začalo to vše návštěvou servisního centra v MB(oni ho  dávali i na brzdu).

 

Dolil jsem a odvezl.

Upraveno Listopad 27, 20186 r od ferda25