Škoda SCALA

[Martab]

Tak to je nějaké divné, Rapid 1.0 TSI 81kW točí při 90km/h (reálně) cca 1800ot a cca 2650ot při 130km/h, mám to ověřené i na MR18 Rapidu SB a odpovídá to.

Pro současný Rapid platí stejné zpřevodování jako pro současnou FIII

[Twisted]

Hmm, že bych přecenil odchylku tachometru? Já byl teď s Rapidem na dálnici snad podruhé v životě a utkvělo mi v paměti těch 2800. Nicméně podstatnější bude, jestli jsou lépe zpřevodované nižší stupně.

[Martab]

Převodovka je stejná MQ200 u ní moc velký rozsah docílit nejde, tedy odhaduji že to prodloužení 6q bude docíleno změnou stálého převodu což by hodně pomohlo. Ale uvidíme v praxi, snad to tak bude :)

 

EDIT: Rapid při tachometrových 130 jede reálně kolem 125km/h, reálným 130 odpovídá něco kolem 137 na tachometru.

Editováno: 2. Duben 2019, autor: Martab

[Jan R.]

https://www.novinky.cz/auto/clanek/prvni-jizda-se-skodou-scala-jiny-zebricek-hodnot-40276462

Editováno: 3. Duben 2019, autor: Jan R.

[Jan R.]

[MilanHos]

Já jsem teď po cestě domů potkal minimálně 10 kousků co si to štrádovali na Brno. Půl napůl modrá a stříbrná.

Je možný, že si je prodejci ze školení vezli rovnou na salony?

[Jan R.]

Prodejci snad vždy začínají s novými auty ( 6,7km na tacháči). Ty z těch mezinárodnich prezentací nabízejí přes Škoda+ jak to bylo u Supa3 a Kodiaqu. Třeba se pletu :D

[Jan R.]

http://e-flotila.cz/testy/2457-2019-skoda-scala-jizdni-test-poprve-za-volantem

[Jan R.]

Napíšeš nám aspoň základní dojmy z podvozku, interiéru @Trautenberk :)

[Trautenberk]

Je pravda, ze teď bude auto jezdit dost.

Chorvatsko - novinářské testy, Valencie je WDC pro majitele a tady jich je opravdu hromada a následně prodluktlvé školení v Brně. Takže Brno a okolí jich bude teď přervané [emoji16]

 

Auto jako takové mě dost překvapilo, mile. Když jsem o tom všude četl, tak jsem si jen rikal - hm další nudnej a levnej kram.

Nicméně mě to nakonec fakt překvapilo.

Design je podle mě každého věc a ne každému se muže líbit - do teď prostě jsem nezkousl novou verzi “AERO” designu kol, to prostě ne, abych měl na 18ckách 205 gumy, bože proč.

Co mě překvapilo hned na začátku je odhlucneni interiéru, zpracování- materiály v interiéru a celkové ta nová ergonomie interiéru, to se fakt povedlo. Když jedete po dálnici 170 a povídate si ve dvou úplně v pohodě, je to proste dobrý [emoji16] baví mě nové animace na infotaimentu včetně zapínání asistentů atd.

 

Podvozek - měl jsem 1.0tsi manuál ve Style na 17´ a musím říct, ze je to pěkný svezení, je to pocitově jako v Octavii.

Další jsem měl 1,6tdi s automatem na 18´ - překvapila mě milá dynamika motoru (nesnáším 1,6tdi) ale tady to proste funguje moc pekne a vcelku nečekaně [emoji16] auto už bylo znát ze je tužší ale nic dramatického se nekonalo.

Poslední co jsem měl byla 1,5tsi s automatem a dynamic paketem včetně sportovního podvozku a těch (úžasných) AERO kol [emoji16]

Vybral jsem sk schválně úsek cesty, která byla úzká, celkem rozbitá od místních farmářů a hlavně byla do kopce plná ostrejsich zatáček. Účel byl jasný, vyzkoušet hranu auta [emoji16]

Co jako smekám, tak je nastavení režimu sport na podvozek, ten opravdu funguje přesně, je čitelnej a dovolí si hrozné hrát s autem, k tomu 18´ kola a auto byla jak malá motokára [emoji119] to si myslim ze se jim fakt povedlo a jestli mužů doporučit tak fakt bez váhání doporucim ten sportovní podvozek a klidne v kombinaci 18´. Člověk se super sveze a když vyvezete rodinu, nebude nadávat, ze to je jak žebřiňák [emoji16]

Motor pocitově lepší jak v Karoqu a nebo Octavií. Je tam znát to, ze to auto je proste menší. Ochotně jde za plynem a nechá se pekne točit. Osobně si myslim, ze super kombinace d manuálem, který přijde. [emoji108]

 

Verze monte carlo celkem nudná, nic co by stalo za zmínku, standardní paket co má Fabie, tam se toho tolik neudalo[emoji16]

[Popu]

1,0 TSI je pro cesky trh vzadu chlazene bubny ( ala dacia ), za me celkem skoda u takoveho auta  

Ovladani rychlosti ventilatoru climatroniku jen v infotainmentu radia

 

Ale clovek si zvykne, to je jasny  

[Dixik2]

Trauntenberk: To MC bude kdy ?

[Twisted]

před 37 minutami, Lukason napsal:

1,0 TSI je pro cesky trh vzadu chlazene bubny ( ala dacia ), za me celkem skoda u takoveho auta  

Podle ceníku má 1.0 85 kW kotouče.

 

Ovládání Climatroniku je krok zpět, ale je pravda, že na ventilátor nesahám skoro nikdy.

[Trautenberk]

Trauntenberk: To MC bude kdy ?

Modelový rok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Popu]

@Twisted .... ja pisu ale o nejslabsim TSI, coz je 70kw.

 

  To je sice pravda, ale kdyz sednes do rozpaleneho auta, budes mit klimu na auto, nastartujes tak najednou zacne ventilator bezet na max. a to je to co me vzdycky nastve, protoze na tebe foukne ohodne teplejsi vzduch znovu

Editováno: 4. Duben 2019, autor: Lukason

[Martab]

Tak tady už bude nastavení Climatroniku ve třech úrovních jak u OIII, ne? Tam stačí dát Eco a už to hned na začátku nefouká. Každopádně uvidíme jak to bude vyřešené, já používám na klimatizaci jen tlačítka AC, AUTO a kolečko nastavení teploty. Kolečko na natáčení větráku používám jen když chci ventilaci vypnout. Takže záleží jen jak to bude nastaveno z výroby v té Scale, snad to pude použitelné [emoji846]

[Twisted]

Tři úrovně by byly super.

[MilanHos]

@Trautenberkaha tak proto jsem jich potkal tolik za sebou. Brno je vybráno na školení... 

Jednu nebo dvě modrý s aero kolama jsem viděl i v naší “prdeli” tak by to byla velká náhoda kdyby jsi to byl ty. Rozbité silnice a nějaký ty ostrý zatáčky do kopců by se taky po cestě sem našly.

[Trautenberk]

Kdepak, my jezdili ve Valencii. Mě Brno čeká za 14 dni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LukášCBR]

Jsi motoristický novinář? Jsem asi trochu mimo obraz, ale vidím, že to není nikterak zatajovaná informace a proto se ptám.

[Jan R.]

Je letitý prodejce

 

@Trautenberk chci se zeptat ty majitelé ve Valencii. Chápu to, kdo si objednal auto v lednu, dostal pozvánku a jen si koupí letenku?

[Trautenberk]

To není myšleno pro majitele Scaly, ale pro majitele autosalonu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jan R.]

JJ, to pak ano :)

[Habi001]

před 21 hodinami, Lukason napsal:

@Twisted .... ja pisu ale o nejslabsim TSI, coz je 70kw.

 

  To je sice pravda, ale kdyz sednes do rozpaleneho auta, budes mit klimu na auto, nastartujes tak najednou zacne ventilator bezet na max. a to je to co me vzdycky nastve, protoze na tebe foukne ohodne teplejsi vzduch znovu

 

Česká Scala vždy kotouče!!!

Zadní kotouče jsou jako prvek výbavy. Nemají návaznost na motorizace.

Editováno: 5. Duben 2019, autor: Habi001

[MilanHos]

V 4. 4. 2019 na 19:01, Trautenberk napsal:

Kdepak, my jezdili ve Valencii. Mě Brno čeká za 14 dni.

?ajaj, no netušil jsem že patříš k těm “vlivnějším” co se dostanou k takovým příležitostem.