Cukání motoru a problém se servořízením

[Panel 559]

Ahoj mám takový problém zdá se mi že při jízdě mi jde volant hrozně lehce k tomu mi dost problikavaji světla a podsvícení palubovky když přijedu třeba na parkoviště zaparkuju a stojím na místě s nastartovaným motorem a nehybu volantem tak je stále slyšet že běží servo což si myslím že nemá dělat k tomu mi při dojíždění na křižovatku bez plynu pod 1500 otáček auto zacuká dělá to i při přeřazení než přeřadim tak cítím jak to zacuka přijde mi že to je jako kdybych lehce brnknul o plyn ale já mám nohu mimo k tomu mi problikava palubovka a světla tak jsem si našel že problémy se servem může dělat senzor úhlu otáčení. Myslel jsem si že to stím cukanim může souviset kvůli velkým odběrum proudu serva.Tak jsem ho odpojil a řízení jde o něco stuha což mi vyhovuje řídí se mi líp palubovka a světla neblikaji takže bych řekl že senzor ko ? Ale to cukání  zůstalo co by to mohlo být dál ? Něco podobnýho jsem viděl u Citroenu hdi kde byly vstřiky špatný tak to cukalo ale hodně to kouřilo u mě nejde žádný kouř. Diagnostika žádná chyba ani v motoru ani v servořízení je to motor 1.9 TDI .

[Panel 559]

Dneska jsem zkusil znovu diagnostiku a žádná chyba zkusil jsem udělat log a mrknout se na kanál  se vstrikama možná to něco poradi. Když jsem jel na 2ku bez plynu z kopce tak to cuka docela dost.

test.CSV

test 2.CSV

[Wittmann]

očividně nevíš, jak to servo funguje. Doporučuji nejdříve nastudovat (např. v DP), než se opět pustíš do obdovných myšlenkových konstrukcí.

Začal bych vyčištěním škrtící klapky.

[DAVID7001]

To,co tady popisuješ,jsou dvě samostatné závady.Správně sis našel,že u toho serva,které stále běží,se jedná o to,že stále "hledá prostředek",což bývá chyba snímače a to cukání motoru je druhá samostatná závada.Vznětový motor,jak jistě víš,k tomu aby běžel,ani žádný proud nepotřebuje,takže by bylo jedno,jestli to servo běží,nebo neběží.Takže jak píše Wittmann,začni tou klapkou a uvidíš,jestli se chod motoru zlepší,nebo ne.,

[Wittmann]

Servo se rozeběhne hned po nastartování auta a běží, dokud se motor točí. Žádný prostředek se nehledá, posilovač ho k ničemu nepotřebuje.