Ahoj, dnes mi během jízdy párkát (10x?) zablikala kontrolka motoru a poté zhasla. Nic zvláštního jsem na chování auta nepozoroval.

Po napíchnutí na diagnostiku mi vyskákaly následující chyby. Co by to mohlo způsobovat?

Poradí prosím někdo, na co se zaměřit?

 

Octavia III, 1.4 TSI 110 kW, najeto 51000 km.

 

Address 01: Engine (J623-CZDA)       Labels:. 04E-907-309-V1.clb
   Part No SW: 04E 906 027 HD    HW: 04E 907 309 BH
   Component: R4 1.4l TFS   H25 2603  
   Revision: R7H25---    
   Coding: 01190032243401081000
   Shop #: WSC 73430 031 00063
   ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906027HD 001006
   ROD: EV_ECM14TFS01104E906027HD.rod
   VCID: 6DD0F128BC91FF2E51-8038

   CAN Converter 01:

3 Faults Found:
10203 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
          P0300 00 [032] - -
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 51585 km
                    Date: 2021.01.06
                    Time: 07:02:53

                    Engine speed: 2005.00 /min
                    Normed load value: 17.6 %
                    Vehicle speed: 61 km/h
                    Coolant temperature: 57 °C
                    Intake air temperature: 7 °C
                    Ambient air pressure: 950 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.771 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Long-term fuel trim bank 1 at idle: 0.75 %
                    Oxygen control: adaptation value at partial load: bank 1: 1.00354
                    Short term adaptation of mixture formation bank 1: -0.8 %
                    Outside air temperature: -2 °C
                    Test of oxygen sensors bank 1: Delta-Lambda: 0.00006
                    Fuel level: 25.00 l

10593 - Cylinder 3
          P0303 00 [032] - Misfire Detected
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 51585 km
                    Date: 2021.01.06
                    Time: 07:02:53

                    Engine speed: 2005.00 /min
                    Normed load value: 17.6 %
                    Vehicle speed: 61 km/h
                    Coolant temperature: 57 °C
                    Intake air temperature: 7 °C
                    Ambient air pressure: 950 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.771 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Outside air temperature: -2 °C
                    Absolute intake pressure: 54 kPa abs
                    Engine torque: 28.2 Nm
                    Fuel level: 25.00 l
                    Oxygen sensor bank 1 sensor 1: specified value: 1.0000
                    Intake camshaft bank1 active operating mode-Bit 0: 0
                    Intake camshaft bank1 active operating mode-Bit 8: 1
                    Overrun cut-off-Bit 0: 0

10592 - Cylinder 2
          P0302 00 [032] - Misfire Detected
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 51585 km
                    Date: 2021.01.06
                    Time: 07:02:53

                    Engine speed: 2005.00 /min
                    Normed load value: 17.6 %
                    Vehicle speed: 61 km/h
                    Coolant temperature: 57 °C
                    Intake air temperature: 7 °C
                    Ambient air pressure: 950 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.771 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Outside air temperature: -2 °C
                    Absolute intake pressure: 54 kPa abs
                    Engine torque: 43.4 Nm
                    Fuel level: 25.00 l
                    Oxygen sensor bank 1 sensor 1: specified value: 1.0000
                    Intake camshaft bank1 active operating mode-Bit 0: 0
                    Intake camshaft bank1 active operating mode-Bit 8: 1
                    Overrun cut-off-Bit 0: 0

Readiness: 0000 0000

Kdy byly na motoru vyměněné svíčky, nejsou původní? Dle km by mohly být.

Auto není moje od začátku. Nevím, zda se svíčky mají (měly) měnit v intervalu 30000km, ale pokud ne, tak jsou původní. Plánoval jsem výměnu v 60000km. 

stary svicky zbytecne zatezuji zapalovaci civky. Ja mam ma CZDA a interval vymeny 60 tisic. Ale nechal jsem je vymenit v ramci servisu pri 40 - preventivne, prave , hlavne kvuli civkam.

Tak dobře, nechám vyměnit a uvidím..... snad nebude problém někde jinde

Ahoj,

Až budeš u výměny svíček, rovnou bych být tebou zvážil i aktualizaci SW motoru. Pro tvojí jednotku motoru by měla být aktualizace a ty nejsou vydávané jen tak nadarmo.

Mam stejne jako zakladatel tohoto vlakna CZDA. V Listopadu jsem byl na rocni prohlidce a aktualizace zadna.

Např. dle stránek https://vag-flashinfo.de/index.php#skoda by pro mě skutečně měla existovat aktualizace na 3742. Ověřím to příští týden během výměny svíček....

Na poslední prohlídce jsem byl v červnu a evidentně to taky neaktualizovali. Asi to nedělají jen tak sami od sebe?

Když už mám po záruce, měli by to v servise provádět zdarma nebo si to nechají zaplatit?

Upraveno Leden 8, 20214 r od mavako

Clovek by rekl, ze kdyz mam na rocni prohlidce polozku RVZ/diagnostika za cenu 632 bez DPH, ze to samosebou napoji online na server Skodovy a ten jim zobrazi co udelat?

Take je mozne, ze to udelali automaticky a nedali vedet.

Ahoj, oni to sami od sebe neudělají a samozřejmě si to nechají zaplatit..nevím jak to chodí ve škodovkách, ale psal jsem u nás na Ústecku do čtyř a nikdo mi nebyl schopný na 100% říct bez "napíchnutí na diagnostiku" zda jednotky dokážou aktualizovat, nebo ne, přestože jsem si byl na 100% jistý, že aktualizaci mám a ještě na úkon na 10minut potřebují přístavit auto na celý den a čekat než se nějaký diagnostik uráčí. Tak jsem si nakonec nechal udělat aktualizaci jinde a sice za víc peněz, než by mne to vyšlo u servisu škoda, ale s tím jejich přístupem, jsem vlastně ušetřil čas a jak všichni víme, čas = peníze.

 

Já si u svojí CHPA 1.4TSI přehrál SW z 4911 na nejnovější 9170 a s autem se jezdí mnohem lépe a určitě to řeší i jiné věci než komfort.

 

Někde v TPI jsem pročítal i závady lamda sond atd. řešené právě přehráním na nejnovější SW, čímž neříkám, že to může vyřešit i váš problém.

Včera jsem si nechal vyměnit svíčky i přehrát SW, tak jsem zvědav.

Co to koštovalo ?

Šel jsem "neoficiální" cestou, takže těžko říct, mě v podstatě nic

Takže u mě výměna svíček a přehráním SW pomohlo, od té doby klid :)

Ahoj,mám Golf 7 a presne táto istá chyba my vyskočila. Vymenil som sviečky +cievky nakolko staré cievky rozpadli.Je to 1.2tsi 77kw EA211. r.v 2014 môžem sa ta opýtať ako si prehral/aktualizoval software? porpípade ako zistím moju verziu a kde sa dočítam alebo zoženiem novšiu verziu.DIk za odpoved

SW mi přehráli v origo Škoda servise. Co se týká dostupných verzí SW, tak jsem kontroloval zde https://vag-flashinfo.de/index.php#skoda.