Výběr a dostupnost motorů

[Delphin]

Nevíte někdo kdy budou dostupné ostatní 2.0 TDI krom verze 110 kW? Zajímala by mě verze 147 kW s AP a 4x4.

[Dixik2]

Bude od 25KT/20 jak u obyčejných verzí,tak RS a Scout.

[petr.podzimek]

Ahoj,

nevíte prosím jaká bude dostupnost motoru/ů 2.0 TSI?
Dnes jsem se ptal prodejce a ten tvrdí, že letos určitě ne ? ale tomu se mi nechce věřit. Ne každý chce 1.5 TSI nebo zcela odlišný motor 2.0 TDI.

Díky.

Editováno: 10. leden 2020, autor: Pawouk
Upraven název tématu a téma přesunuto.

[Dixik2]

2.0 TSI nejdřív ve 48KT/20.

[petr.podzimek]

Díky za rychlou odpověď.
Je to teda docela daleko, no :-(

Máte někdo zkušenosti s 2.0 TSI a TDI, a dokázal by mi popsat jaký je v nich uživatelský rozdíl? ...hluk, akcelerace, atp.

Díky

[15degren]

2.0 TSI jen poslední OIII v RS verzi a 2.0 TDI v základní výbavě 110 kw. Rozdíl je zcela zásadní, ale těžko říct za co může lehčí motor a nastavení podvozku RS.

2.0 TSI je v kabině při běžném provozu skoro neslyšitelný a samozřejmě má mnohem větší rozsah použitelných otáček ve všech směrech je lepší krom spotřeby.

 

2.0 TDi pokud máš rád komfort se vyhni. Ve Všech OIII jsou všechny chroty o proti dvojkovým octavím a superbům extrémně hlučně, těžko říct jestli nová generace TDI je hlučnější nebo u OIII+ je horší zvuková izolace ale fakt je takový že zatím co v OII mi TDI motory zvukovým projevem nevadili, tak v OIII trpím jak pes a do osobního vlastnictví bych si TDI v OIII+ nikdy nekoupil, to už radši 1.0 tříhrnek. Navíc ten motor je na ty odlechčené OIII prostě těžký a celkově má ten podvozek prostě mnohem horší jízdní vlastnosti. Benzínové verze jsou mnohem příjemněji nastavené.

 

K vzhledem k tomu že řešíš 2.0 TSI tak prachy evidentně problém nejsou a v tom případě bych o TDI vůbec neuvažoval. 2.0 TSI je živější a bere i od spodu to bude dáno i obsahem. Jistě TDI trošku víc za to vezme v nižších otáčkách, ale velmi rychle opět umírá, TSIčku roste chuť.

Editováno: 11. leden 2020, autor: 15degren

[Sch1]

Ahoj,
Dixik2 má dobré info o výrobním plánu. Mohl by jsi sem dát náběh výroby dalších verzí, u kterých je známý? Mě by zajímalo iV a 1.5TSI s DSG, ale ostatní treba i tříhrnek a slabý diesel.

Díky

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[Dixik2]

Octavia iV a 2.0 TDI 147 KW,PHEV RS 180 KW od 25KT/20

RS Benzín 180 kW,nafta RS 147 KW,Scout,1.5 TSI CNG od 36KT/20

[xmen201]

V 12. 1. 2020 na 8:46, Dixik2 napsal:

Octavia iV a 2.0 TDI 147 KW,PHEV RS 180 KW od 25KT/20

RS Benzín 180 kW,nafta RS 147 KW,Scout,1.5 TSI CNG od 36KT/20

Ahoj nevis od kdy bude dostupny 1.5TSI e-TEC mimochodem nejlepsi motor pro OIV jiz testovany v G8:)..cena/vykon/rychlost/spotreba..

[bojler]

Neprobehlo nekde, zda je hw e288 evo 85, 90 a 110kW varianty shodny? 147kW je jine, ale slabsi varianty snad ne. 

[lynx.xx]

Nevíte, prosím, někdo, kdy bude 2.0 TDI 110 kW s manuálem. Zatím je to jen s automatem. Díky

Editováno: 3. Únor 2020, autor: lynx.xx

[honza-marek]

V 26. 1. 2020 na 22:16, bojler napsal:

Neprobehlo nekde, zda je hw e288 evo 85, 90 a 110kW varianty shodny? 147kW je jine, ale slabsi varianty snad ne. 

Řekl bych že bude shodný - první tři verze. Jen jiný soft.  Můj názor :)

[Jan R.]

V 3. 2. 2020 na 12:06, lynx.xx napsal:

Nevíte, prosím, někdo, kdy bude 2.0 TDI 110 kW s manuálem. Zatím je to jen s automatem. Díky

Poslední info mám únor 2021

[PetriCZECH]

Nemáte někdo informace, kdy se bude dát objednat Octavie s 1.5 TSI e-TEC ? Díky.

[Jan R.]

Podle toho posledního dokumentu tento rok ne, počítal bych jaro 2021.

 

 

Editováno: 8. Květen 2020, autor: Jan R.

[bojler]

To, ze na dane strance neni uveden, neznamena, ze bude v roce 2021. Mimochodem, ten papir je uz hodne stary. 

[Jan R.]

Ano je, odstávkou se to může i prodloužit. TDi 110kW man. je také příští rok. Třeba ví něco víc @Dixik2.

[Dixik2]

2.0 TDI 147 KW bude na podzim 2020 a 2.0 TSI 140 KW bude na přelomu roku 2020/21.

Zatím poslední info co mám.

[Jan R.]

Toto je z února, mohli to změnit :)

 

[15degren]

Předpokládám že ty G-teci pro ČR nebudou nebo ano ? Nevidím důvod vyrábět dražší auto, kdo by si ho kupoval, když od příštího roku bude CNG drahé jako klasické pohonné hmoty a vyšší náklady na údržbu ? Předpokládám že lepší bude ten hybrid.

 

u 1.4 TSI taky nevidím smysl...

[Jan R.]

I pro ČR ve zprávě ze 17.ledna

[PetriCZECH]

CNG bude levnější minimálně do roku 2025, tak nevím, kde jste přišel na ten příští rok. Naopak, od příštího roku by CNG mohla mít např. i levnější dálniční známku.

 

https://zdopravy.cz/dan-na-cng-do-aut-zdrazi-plynari-si-ale-vymohli-pokracovani-ulev-az-do-roku-2025-1739/

[petr.podzimek]

Ahoj,
máte prosím někdo k dipozici nějaké informace o dostupnosti motorů 2.0 TSI? Kdy půjdou objednat?

Díky.

[Habi001]

podívej se o pár příspěvků výše

[petr.podzimek]

To jsou ale informace z února. Teď je srpen. 
Proto se na to ptám :-)

Editováno: 8. Srpen 2020, autor: petr.podzimek