Publikováno Červenec 21, 20214 r Nedávno jsem přijel na místo určení a po cestě jsem si všiml, že mi malinko cuká auto. Po chvílí jsem si všiml, že jsem zapomněl přepnout po natankování na LPG a vyjel jsem téměr všechen benzín a tak jsem myslel, že ono cukání bylo nedostatkem benzínu. Ovsem když jsem chtěl jet domu, auto jsem nenastartoval. Nešlo mi přepínat mezi LPG a benzínem. Když už se to povedlo přepnout na benzín neseplo ani čerpadlo.. odvezlo se to autoelektrikáři, pač bylo podezření na špatný kabely- tu a tam něco blbo s elektrikou...taky že jo..bylo tam dost popraskaných kabelů. Kdyz mi to opravář vracel auto svítila kontrolka motoru -(na diagnostice snímač klepání)a auto jelo max do 3000 otáček. Jelo plynule a v pohodě, ale na těch 3000 otáček se to zastavilo a dál to nepustilo. Tak jsem snímač klepání vyměnil a chybu nechal smazat. Žádná chyba se už nezobrazovala, jenže auto jelo pořád do těch 3000 otáček a to jak na plyn, tak na benzín..někde na fóru jsem se dočetl o podobnym problému a byl spatny kabel- k této variantě se přikláním, jenže netuším, který.kabel.by ro mohl být..neporadil by někdo?
Červenec 22, 20214 r Snimac klepania sa meni podla presnych postupov ,ktore ja neviem.No isto ho doma sam nevymenis. Viem ,ze sa musi utiahnut spravnym momentom a zladit podla vagu.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.