Za studena je slyšet klepání jakoby z hlavy motoru,po ohřátí lehce ztichne,ale klepe dál. Ve vysokých otáčkách to slyšet není a auto jede normálně,žádný snížený výkon,nic. Olej nebere,vše v pohodě asi 2000km po výměně rozvodů.

Vypadá to na hydroštely,ale jistý si tím nejsem..... Máte někdo tuto zkušenost...? Díky Honza.

Na vybranou toho moc není.

Buď hydra, nebo přidřený píst (obvykle při provozu na plyn), který se v horní úvrati klopí a klepe.

Hydra obvykle reagují na výměnu oleje, píst ne.