Ještě dotaz k el. topne vložce v tdi. Kde ji najdu a muže se stat, že je nějak z poloviny nefunkčni nebo tak něco. Tady jste psali že po 500m už vam fouka vlažny vzduch. Dneska jsem po dvou dnech potřeboval jet autem. Předni sklo total led i zevnitř. Tak jsem ho nastartoval, zapnul klimu, teplo na max, vše na předni okno a šel oškrabat venek a vyrazil jsem. Vlažny vzdoušek začal foukat tak po 1,5 - 2 km a to před tim motor běžel dobre 3-4 minuty. Tak si nejsem jisty jestli je u mě vše OK.

Pardonnn, , úplně vše od A-Z najdeš na www.eberspaecher.cz Zítra ze srandy nechám auto venku a pak napíšu jak mi šprech vytopil auto a předehřal motor. Běda Vám jestli pak nenastartuju!!!! Aku mám origoš 5 roků. Čus

Já hledal na webasto...

eberspaecher mě nenapadl, ale koukám mají názornější a detailněji zpracované stránky než webasto, díky za tip

To brunoos. Tá elektrická dečka (přídavné odporové topení) je součast topení. Je umístěná ve výměniku tepla, čili podle výkresu řezu topením je přidělaná na teplovodním topení. Jak zjistím jak umístit zde foto (nováček) tak ho sem hodím z chytré knížky.

Ještě k té době vyhřívání auta. Psal jsem že mi to topí po 500m. Fakt, ale neuvědomil jsem si že vyjíždím z garáže, i když nevytápěné. Vy co stojíte venku máte smůlu. Bude to trvat déle. Myslím si jak píšeš že ti jde vlažný vzdoušek po 2 km tak odporové topení máš OK. Motor by ti vodu nikdy tak rychle neohřál. To bys musel mít motor AXR ( např ostavia tour 1.9 tdi 74kw PD)se 3 vyhřívanými svíčkami vody. A jak jsem se díval určitě by to šlo dodělat. Ty motory ATD a AXR jsou skoro stéjné. Čus

Pardonnn, , úplně vše od A-Z najdeš na www.eberspaecher.cz Zítra ze srandy nechám auto venku a pak napíšu jak mi šprech vytopil auto a předehřal motor. Běda Vám jestli pak nenastartuju!!!! Aku mám origoš 5 roků. Čus

5roků jo? Tak to je zrala na vymenu i bez pridavneho topeni... Bejt tebou bch ji vymenil, nebo si sebou bral placatku - at ti neni zima pri ceste k pumpe pro novou

Mě vydržela baterka ve Feldě 7let, výměna byla z čistě preventivních důvodů. protože už mi to připadalo dost dlouho Kamarád ji pak ještě 3 měsíce dojížděl, než mu v zimě vydechla definitivně Ale samo sebou jsem neměl přídavné topení...

Foto 1

Foto2 Motor AXR 1.9 tdi 74kw pd . Ten motor je skoro úplně stejný jak ve Fabii ATD. Ohřívá se na 90 přesně po 7 km lehké jízdy. ATD na stéjné trase po 15 km.

Mě vydržela baterka ve Feldě 7let, výměna byla z čistě preventivních důvodů. protože už mi to připadalo dost dlouho Kamarád ji pak ještě 3 měsíce dojížděl, než mu v zimě vydechla definitivně Ale samo sebou jsem neměl přídavné topení...

zalezi na baterii, obecne z me a ze zkusenosti meho okoli je 5 let tak akorat aby te baterka zradila nekde v zime v horach... Nema to nic spolecneho s pridavnym topenim - topeni zahriva i motor, takze je snazsi start = mensi zatez baterie pri startu (nemluve o zhaveni u diesel vozitek)...

A ještě jeden aŤ jdou vidět všechny 3 žhavičky

A ještě jeden aŤ jdou vidět všechny 3 žhavičky

No a de se to domontovat do ATD???

Upraveno Prosinec 28, 200618 r od brunoos

To už musi posoudit nejaký motorář a autoelektrikář. Já myslím že JO.

FISHkaa: souhlas, normál je 5 let... Ale zkolabovat Ti baterka nemusí jen v zimě, když přijde její čas.... jednou jsem takhle na jaře ráno nastartoval se studeným motorem, všechno v pohodě, zastavil jsem se u stánku pro noviny a už jsem neodjel, ani škyt

Klucí, nemáte ponětí kolik udává výrobce spotřebu paliva u těch nezávislých topení (Webasto, Eberspacher)? Zkoušel jsem to hledat na webových stránkách webasta a nic takového jsem nikde nenašel....

Mám ponětí úplně přesně

- rozběh 0,58 l/h

- velký výkon 0,47 l/h

- malý výkon 0,21 l/h

a je to Eberspächer Hydronic B.

Pardonnn, , úplně vše od A-Z najdeš na www.eberspaecher.cz Zítra ze srandy nechám auto venku a pak napíšu jak mi šprech vytopil auto a předehřal motor. Běda Vám jestli pak nenastartuju!!!! Aku mám origoš 5 roků. Čus

V tomhle počasí 35 minut a přijdeš do auta a je Ti tam hic, teda mě

Pardonnn,   , úplně vše od A-Z  najdeš na www.eberspaecher.cz    Zítra ze srandy nechám auto venku a pak napíšu jak mi  šprech vytopil auto a předehřal motor. Běda Vám jestli pak nenastartuju!!!!   Aku mám origoš 5 roků. Čus

5roků jo? Tak to je zrala na vymenu i bez pridavneho topeni... Bejt tebou bch ji vymenil, nebo si sebou bral placatku - at ti neni zima pri ceste k pumpe pro novou

Taky mám pořád origo baterku z roku 2001...

Mischicka: díky

Start šprechu se odkládá. Ráno -3 a nastartoval jsem až napodruhé. Moje AKU je po 5ti rokach asi hoooodně nemocná. Jéžišku, pánačku kde jsi.

To brunoos. Slíbené foto nic moc

Mischicka: díky

Rád jsem pomohl, když už ho mám musím šířit info a dělat osvětu

Mischicka: díky 

Rád jsem pomohl, když už ho mám musím šířit info a dělat osvětu

Jj, to je dobře, protože moc lidí ho nemá a zkušeností je tak poskrovnu

Mischicka: díky 

Rád jsem pomohl, když už ho mám musím šířit info a dělat osvětu

Jj, to je dobře, protože moc lidí ho nemá a zkušeností je tak poskrovnu

My budem mít doma 2-brácha ho do své potencionální Fabie chce taky

3 vyhřívací svíčky má skoro každá Octa TDI a nedělej si iluze,že fungují jak mají.Dost je o tom napsáno v animované učebnici škodovky.Ty 3 žhaviče jsou až na posledním místě.DF svorka na altíku hlídá odběr proudu a až potom určuje,bude li zaplá jedna,dvě nebo 3.tyto ti motor moc neohřejí.Jinak Pouze PD motory mají v topení topný člen a ten trošku hřívá vzduch

To brunoos. Slíbené foto nic moc

To je pěkna knížka - co je to zač - autor, název.

Dík

3 vyhřívací svíčky má skoro každá Octa TDI a nedělej si iluze,že fungují jak mají.Dost je o tom napsáno v animované učebnici škodovky.Ty 3 žhaviče jsou až na posledním místě.DF svorka na altíku hlídá odběr proudu a až potom určuje,bude li zaplá jedna,dvě nebo 3.tyto ti motor moc neohřejí.Jinak Pouze PD motory mají v topení topný člen a ten trošku hřívá vzduch

Animovaná učebnice škodovky - da se sehnat??