Silentbloky motoru

[shmaic]

Ahoj, už jste někdo měnili silentbloky motoru a převodovky?

Vaculík o tom básnil.. skutečně pozoruji, že to celé tak nějak víc vibruje (139000km), spojka pomohla ale furt to trochu vibruje..

Zajímají mě zkušenosti ostatních, co brát, nebrat, cena práce.. 

Dík.

 

Editováno: 24. Říjen 2024, autor: shmaic

[LosDavos]

Já jsem si to měnil sám když mělo auto 120K km a silentblok byl zcela vytržený a neplnil funkci.

[JendaII]

@LosDavos ahoj, a který konkrétní byl  vytržený??? Jsou tam přeci jen 3 uchycení....

[LosDavos]

Na převodovce. U motoru byl ok a jde vizuálně zkontrolovat. Kontrolu na převodovce udělat nejde musí se vyjmout. Po vyjmutí silentbloku na převodovce bylo hned jasné že už je zceka K.O

Editováno: Neděle v 20:28, autor: LosDavos

[ferokulda]

LosDavos: Měnil si silentbloky i na motoru, nebo jen na převodovce? Je to složité je vyměnit?

[shmaic]

Díky za reakci.

Nějaké utahovací momenty jsi řešil a nebo to dotáhnout co to jde?

Motor mi už nějakou dobu létá tam a zpět, budu to muset řešit.

[LosDavos]

Měnil jsem silentbloky i na motoru. Nový silentblok byl výrazně méně gumový/měkký než původní, ale utržený nebyl.

Výměna na motoru je poměrně jednoduchá. Motor jsem zespodu podepřel heverem a mírně přizvedl. Celá výměna trvala přibližně 30 minut.

U převodovky to bylo složitější. Opět jsem převodovku podepřel a mírně přizvedl. Musel jsem demontovat baterii i její držák. Kromě toho překážel plastový okap, ve kterém vede kabelový svazek. Ten jsem uvolnil a lehce odsunul stranou, abych se dostal ke šroubům, které drží silentblok. Přístup ke šroubům byl poměrně komplikovaný, a celá výměna tak trvala asi dvě hodiny.

 

Jak už jsem zmínil, po demontáži jsem zjistil, že část silentbloku, která drží převodovku, byla zcela utržena od dílu upevněného na karoserii. Po výměně zmizely vibrace.

Hlavním důvodem výměny silentbloků byla vůle při akceleraci a deceleraci a hluk/cvaknutí, který to doprovázel. Vůle v soustavě při akceleraci a deceleraci se po výměně zlepšila přibližně o 70 %. Silentbloky tedy splnily svůj účel, ale vůle zcela nezmizela. Myslím, že už se jedná o vůli přímo v převodovce. Na druhou stranu hluk/cvakání/mlácení/vibrace zmizelo úplně.

 

Utahovací momenty jsem neřešil, dorval jsem to na na prasáka skoro krev, protože se to i hodně špatně povolovalo. Měnil jsem to v létě a od té doby jsem najel 20K km a zatím nic neupadlo a stále nic nemlátí. Jsem spokojen.

Editováno: Pondělí v 09:40, autor: LosDavos

[JendaII]

Tak já měnil zatím jen Akcelerační vzpěru dole pod motorem. Po vyjmutí bylo vidět, že ta guma je na boķách vytržená (nájezd 65 000). Motor se dost hýbal vpřed i vzad. Koupil jsem i ostatní dvě uložení na výměnu, čekám jen na teplejší počasí. 

Z toho uložení u baterie mám trochu obavy, zda to zvládnu. U rozvodů to vypadá že to půjde dobře....

[LosDavos]

Není třeba mít žádné obavy, chce to jen trpělivost. Jedná se pouze o demontáž jednoduchých dílů. Pro jistotu si můžeš postup průběžně fotit, ale myslím, že zpětné sestavení je prakticky nemožné udělat špatně.

Jediné, co mi dělalo trochu starosti, byl kabelový svazek pod baterií. Nepodařilo se mi najít všechny spony, které ho drží, takže jsem ho musel překonat trochu silou.

Akci jsem spojil s výměnou oleje, aspoň měl čas pořádně vykapat a také s výměnou oleje v převodovce.

Mimochodem, výměna oleje v převodovce výrazně zlepšila kvalitu řízení vozu.

Z převodovky jsem vypustil pouze 1,5 litru oleje, a to přes čepy řazení, jak doporučuje Sixta. Olej, který jsem vypustil, vypadal doslova jako asfalt. Následně jsem nalil nový olej v množství 2,3 litru, a převodovka začala fungovat velmi hladce. Dokonce i za studena je nyní možné řadit naprosto bez námahy.

Editováno: Úterý v 14:16, autor: LosDavos

[shmaic]

Super, velmi díky za toto pozitivní sdělení.

Tu reakční vzpěru jsem našel pouze Vika, ostatní (motor, převodovka) lemfoder. Tak snad to ta Vika nedo* ještě víc.

Na youtube je k tomu video s jedničkovou fobií, vypadá to dost podobně.

[JendaII]

@LosDavos tak já do toho půjdu a vyměním i zbytek.... ale jak píšeš, raději budu i fotit....

S tím olejem v převodovce jsi mne navnadil abych to také udělal...

@shmaic já tu akc. vzpěru bral ve orig. škoda. Jelikož mám číslo 6c0 199 851 N a když jsem hledal mimo orig. škoda, tak mi řekli, že nemají s tím N na konci, že mají jiné a nemohou mi zaručit, že to bude sedět.... bylo to 1000 dražší, ale jistota....