lycaon Vloženo 25. Červenec 2014 Vloženo 25. Červenec 2014 (editace) Zdravím, chcel by som radu, kamarát kúpil octaviu 1.6 75 kw tusim rok 2005 a chcel by kábel na diagnostiku. Tak by som chcel poradiť, či bude ten VAG 304 fungovať s týmto kablom. http://www.lacneautoalarmy.sk/eshop/autodiagnostika/diagnosticke-kabely/usb-vag-kkl-obd-ii-diagnosticky-kabel-vw-seat-audi-skoda-modry.html V diagnostike som nováčik, mám formana 1.3 50kw a tam mi veľmi diagnostiku netreba , a myslíte, že by to fungovalo aspoň na strýkovej Fabii 1.4 16V 74kw, rok výroby 2004 tam by som to chcel na vymazanie varovania vymeny oleja a ročnej prehliadky, tá sa mu nedá robiť cez ten knoflík v prístrojovke, ale len cez PC, nik nevie prečo to nejde, šprtal som na nete a fórach a malo by sa to dať aj doma cez ten VAG. Vraj sa tam dá nastaviť aj škrtiaca klapka a veľa iných vecí a tiež mazanie chýb. Myslím, že ten VAG COM sa dá zvládnuť, podľa toho čo som čítal vyššie a v iných témach, tak to nieje až tak náročné, tak by mal asi fungovať, ale chcem si byť istý. Vopred ďakujem za odpoveď. Odpoviem si sám, kábel funguje. Editováno: 5. Srpen 2014, autor: lycaon Citovat
ulrico Vloženo 30. Říjen 2014 Vloženo 30. Říjen 2014 Zdary chlapi, vím že doporučujete orig. kabel HEX-CAN, ale co si myslíte o tomto kabelu? Chtěl bych ho na Oct II. http://www.ebay.com/itm/HEX-CAN-Diagnoseinterface-Kit-OBD2-EOBD-12-12-2-/151457505938?pt=LH_DefaultDomain_23&hash=item2343922292 Citovat
lubik85 Vloženo 6. Únor 2015 Vloženo 6. Únor 2015 (editace) Dobrý den chci se zeptat půjčil jsem si od kamaráda kabel vag-kkl s programem commander chtěl bych si koupit vlastni akorad po napojeni kabelu na auto mi napsalo skutečný stav kilometru 240992 a na budikach mám 240981 to by tak nevadilo jako když jsem to skusil po několikáté tak mi napsalo 699040 to už jsem byl trochu zarazen a dalším pokusu napsalo 1004320 to už jsem neprobral a když jsem to skusil znova a znova tak to napsalo zase 240992 nevím jestli si to mám pořídit nebo ne děkuji za odpoved mám octu 1 r.v01 1.9tdi 81kw nevíte někdo co ústím nebo co to ma znamenat ? Nic jiného jsem u komandru nemackal jen kolonku nacist Editováno: 6. Únor 2015, autor: lubik85 Citovat
Chetit Vloženo 9. Únor 2015 Vloženo 9. Únor 2015 Dobrý večer, jsem zde nový a prosím o radu zkušené. Začal jsem se zajímat o diagnostiku, jsem naprostý laik a vlastník Octavie r.v. 2000 v kombi 1,9 TDi 81 Kw. Koupil jsem na aukru kabel KKL / UBS na Octavku I, jako bonus byp přibalen VAG COM 409 a VDCS Lite 1,1 a 1,2. Instalace driverů v pohodě, instalace VCDS taky v pohodě, nicméně 409 se nainstaluje ale neotevře. Prošel jsem fora, tam jsem zjistil, že 409 na WIN 7 64 bit nechodí. Kamarád mi montoval tempomat ale prý nešel zapnout ve VAGu. Tak jsem se připojil přes VCDS, tam mi to nahlásilo, že soft není plná verze a bylo vymalováno. Tak znovu forum a našel jsem VAG 208 který kupodivu fungoval a ted jsem u jádra pudla. V řídící jednotce motoru jsem písmena G nenašel, zkoušel jsem login 11463 tuším, někde tady byl psaný a doufal, že ten tempomat nějakým zpusobem aktivuji, nestalo se ovšem. Udělal jsem následující: připojení VAG 208 k jednotce, otočení klíčekme v zapalování, v options jsem nastavil muj COM 2 , hláška found proběhla, následně označil ŘJ motoru a napsal login 11463 a proved,nestalo se nic, Muzete mi prosim někdo jako laikovi popřípadě lopatě vysvětlit, jakým způsobem tu aktivaci provest, jestli to jdem přes VAG 208, nebo musím mit 309 popř. 409, protože mám WIN 7 64 bit home premium, nemuzu si udělat přímo virtualni prostředí s XP, musel bych to řešit dělením disku a instalaci XP, Očekaval jsem rozhraní typu blok tempomat , liknu zatrhnu Yes a je vymalováno, očividně se nekoná. Díky za fundamenované odpovědi, popřiípadě pokud je někdo v okolí Znojma, stavil bych se s pivem na malé školení díky Citovat
Chetit Vloženo 11. Únor 2015 Vloženo 11. Únor 2015 Tak ještě jedna věc, potřebuju poradit. Kde najdu ve VAG 208,4 blok měřených hodnot. Ve Vag je blok 08 měřené hodnoty, ale podle VIS je možno zkontrolovat tempomat a to tak,že postup dle VIS: nastartovat motor, spojit se s ŘJ motoru 01,měřené hodnoty, skupinu 066,v bloku 2, je hodnota 0000 tempomat deaktivovaný, hodnota 1000 pro aktivovaný, zkoušel jsem měřené hodnoty 08,tam jsem napsal skupinu 066 a napsalo mi to nejde změřit nebo neznámý pak je ve VIS poznámka, pokud je kontrola neuspěšná, pravděpodobně vadný spínač nebo CAN-BUS VAG 208,4 mám plnou verzi, funguje s drivery pod WIN 7, 64 bit co mi pls poradíte Citovat
Chetit Vloženo 12. Únor 2015 Vloženo 12. Únor 2015 Tak Vis píše, skupina 066, ale já to našel ve skupině 006, už to funguje. Citovat
centris610 Vloženo 18. Květen 2015 Vloženo 18. Květen 2015 na win7 lze spustit tak, že program spustíš přes toto: START - OVLÁDACÍ PANELY - PORADCE PŘI POTÍŽÍCH - PROGRAMY: SPUSTIT programy určené pro předchozí verze systému Windows - hodí to hlášku Odstraňování potíží ... dáš DALŠÍ - chvíli to bude pracovat - pak vyjede seznam programů stačí dát Není v seznamu Další - pak si Aplikaci najdeš kde máš uloženou a je to, jen pak musíš testovat jednotlivé ŘJ po sobě, nefuguje ten společný test ... Citovat
selen Vloženo 28. Září 2015 Vloženo 28. Září 2015 Zdravím vás, mám Octavii tour rok 2010 s benzínovým motorem 1,6 MPi 75kW.Bude mi fungovat diagnostika přes kabel OBD 2KKL nebo už se jedná o Hex-Can?Cena je někde jinde origo je to u Hex-Canu cca 8000,-.Což se mi pro domácí povrtání moc nehodí. Díky. Citovat
jartoo Vloženo 3. Říjen 2015 Vloženo 3. Říjen 2015 Někdo šikovný s diagnostikou pro octu 1, rok 98, 1.9tdi 66kw agr? Snažím se zjistit takovou tradiční závadu.. Motor ztratil výkon, netáhne, nejde vytočit, jen cca do 3000ot. A dostat se na ně taky trvá. Do kopce 90-100, z něj i tak 120-130. Vyčetl jsem spoustu možností, chtěl bych to nějak vyselektovat. Diky za informaci, tip na někoho ověřeného za rozumnou cenu. Jsem z Příbrami.. Okolí není problém Citovat
thomas680 Vloženo 19. Únor 2016 Vloženo 19. Únor 2016 (editace) zdravim. ted jsem narazil na aukru na tento kabel :http://aukro.cz/show_item.php?item=5982612983&sh_dwh_token=d0b6dd74a8394345128e20d296cb1c5e. a chtěl jsem se zeptat. Zda to opravdu umí vše co tam píšou. Potřeboval bych hlavne kontrolu zaplneni DPF filtru. Kontrolu vstřiků. Plus nějaké to menší kodovaní jako denní sviceni atd. děkuji Mám OII r.v. 2006 Editováno: 19. Únor 2016, autor: thomas680 Citovat
paja997 Vloženo 2. Březen 2016 Vloženo 2. Březen 2016 Dobrý den mám diagnostiku Vag-com Kabel hex-can USB a když si chci otevřít jednotku Centrální elektřina 09 tak mi to napíše No response from controller! Je to octavia 1.9 Tdi 81kw ASV r.v 2003 díky za jakou koliv radu Verze programu VCDS release 12.12. Citovat
Cbr Vloženo 19. Březen 2016 Vloženo 19. Březen 2016 Zdravim, mam take mensi problem s o1 r.v.98 Vlastnim balicek s licenci vc Vag-com max 2016 s kabelem hex-can (dual k/can inteligent usb interface. Vag mi nechce nacist r.j motoru. S ostatnim problem nenijen obcas r.j pristrojovky ale po par pokusech to nacte. Jinak ostatni auta bez problemu. Mate nekdo zkusenost popripade odpoved? Jinak diagnostika byla zakoupena u autocomsoft. Diky za odpovedi. Citovat
Romie Vloženo 18. Duben 2016 Vloženo 18. Duben 2016 Ahoj všem, zůstal mi doma po předchozím autě kabel KKL a vytištěná a svázaná dílenská příručka pro motor 1,6, r.v. 1998, kód AKL. Má někdo zájem? Je mi líto to vyhodit. Piště do SZ. Citovat
Marass Vloženo 24. Červen 2019 Vloženo 24. Červen 2019 Zdravím a pokusím se oživit toto hodně staré téma, rád bych poprosil zkušené a ostřílené borce o rady, případně jak postupovat. A teď k játru pudla- pořídil jsem si modrý kabel kkl a stáhl si VAG-COM 409, chtěl jsem udělat test kabelu a bez šance. ? Možná důležitá informace, mám notebook na něm WIN10. Ted otázkou jede VAG-COM vůbec na WIN 10, nebo mám smůlu, případně dá se nastavit aby jel na WIN 10? Dotaz druhý při testu kabelu musí být samozřejmě zaplé zapalování, nemylím-li se. Všem moc děkuji. Citovat
Marass Vloženo 24. Červen 2019 Vloženo 24. Červen 2019 Ještě jedna podstatná věc, je to na fabii I r.v.2001 , 1,4MPI Citovat
R.jakubco Vloženo 5. Květen 2020 Vloženo 5. Květen 2020 Dobrý deň. Na Octávií mám odstránené sekundárne čerpadlo, tým pádom my po pár dňoch vyhadzuje chybu 16795. Nebaví ma to už vymazávať cez VCDS. Aky kábel a program by ste mi odporúčili na trvalé zmazanie chyby aby sa už nezobrazovala? Citovat
Malta Vloženo 5. Květen 2020 Vloženo 5. Květen 2020 V 24. 6. 2019 na 10:22, Marass napsal: Zdravím a pokusím se oživit toto hodně staré téma, rád bych poprosil zkušené a ostřílené borce o rady, případně jak postupovat. A teď k játru pudla- pořídil jsem si modrý kabel kkl a stáhl si VAG-COM 409, chtěl jsem udělat test kabelu a bez šance. ? Možná důležitá informace, mám notebook na něm WIN10. Ted otázkou jede VAG-COM vůbec na WIN 10, nebo mám smůlu, případně dá se nastavit aby jel na WIN 10? Dotaz druhý při testu kabelu musí být samozřejmě zaplé zapalování, nemylím-li se. Všem moc děkuji. V 24. 6. 2019 na 10:23, Marass napsal: Ještě jedna podstatná věc, je to na fabii I r.v.2001 , 1,4MPI mám šlapající VAG 304 (českou verzi) na starém netbooku s W10 (ale 32Bit verzi) Citovat
Petr Kubíček Vloženo 2. Únor 2021 Vloženo 2. Únor 2021 Potřebuji poadit napíchnul jsem kamaradovu OI na VCDS a nenajde mi některé jednotky třeba centrální elektiku. VCDS 19,6 Citovat
TOMUS Vloženo 2. Únor 2021 Vloženo 2. Únor 2021 Skusil jsi jinou diagnostikou se pripojit? popr. OBDeleven, ELM , carista. Citovat
DeLucaso Vloženo 12. Březen 2021 Vloženo 12. Březen 2021 Ahoj, můžete mi někdo vysvětlit rozdíl mezi VAG verzí 304 a 311? Prý tam nějaký je, ale nikdo neřekl jaký, kromě toho, že je v něm víc kódů. Nicméně, seženu někde 311CZ? Našel jsem jen EN. Citovat
DeLucaso Vloženo 13. Březen 2021 Vloženo 13. Březen 2021 před 19 hodinami, Malta napsal: 304 je poslední cz Můžu nějak přenést kódy z 490 do 304? To je ta složka labels? Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.