Po zahřátí motoru, efekt ubraní přidání plynu pak jsem vypnul zapalování a udělalo to znova dal jsem plnej plyn trochu začoudilo a pak to jelo v pohodě 80km.

Cesta zpět to samé ale zapalování nepomohlo tak jem zkoušel jed kousek na 3/4 plynu a kus na volnoběh a pak to zas kus jelo normalně,občas to i začoudilo.Doma jem koukal na vzduchový filtr (čistý) a týden předtím jsem měnil palivový filtr.

Prosím o radu co stím?

Četl jsem članek o váze vzduchu a na tu to nevypadá.

To spíš typuji na ten přívod a nebo na turbo.

1,9 tdi 81kw

pořádně jsem nějak nepochopil o co go!jako že to samo přidá a samo ubere?mohla by být na vině špatná nafta,to jsem měl já tak to čoudilo,stačilo přidat aditivum a O.K.!jinak mrkni na vzduchové hadice jestli není někde díra,jestli nějaká nevypadla hlavně ta co vede k turbu,vyčisti hadici od intercooleru,mrkni na VAG to je asi vše co ti mohu poradit.

přidá ubere tim míslím že mám 1/2 plynu a samo to ubere a pak přidá zas na těch 1/2 plynu.Aditivum dávám tak mam podezření na bordel v nádrži nebo poruchu na podávacím čerpadle?

palivový si složil tak jak bylo?tamje prý potřeba dbát na přesnost těch gumiček,možná podtlak v nádrži,v hrdle je ventil po levé straně tak ho máčni co to udělá.jinak nevím.

Tak jsem dnes odvezl auto do servisu a už mám čast informací: přicpaný přívod paliva a purucha smímače ABS.Tem čoud nebyl z motoru ale blokovaly ze zadní kola fakt supr dvou zavada

no snad člověk dokáže poznat jestli mu přibrzdí zadní kola tak že se z nich hulí.... to si musel poznat protože to musel být světlej dým kdežto z výfuku by byl černej...

... taky si myslím, a že by auto brzdilo samo od sebe? To snad nemí možný! ABS jen "povoluje" tlak v brzbovým potrubí. POkud se mýlím, tak mě opravte.

Tom

a co mas v zadu? Kotouce nebo bubny?Ale s abs to nema to huleni nic spolecneho..........Lidi asi fakt malo hulej

Brzdilo jen jedno a jen proto že nebyl signál s jednoho snímače (přerušený vodič)

v servisu řekly že ABS tak vyhodnotilo.Když jedete po dálnici 130 tak si zjištujte zda je to od kola nebo od výfuku.

A modro černo šedý kouř jde od výfuku i po nastartování tak 5s.Brzdy jsou kotoučové i v zadu. Určitě poznám že brzdim ale ve 130 to tak znát není.

Mám to auto 8 měsíců a samé špeky jsem 4 majitel a ten předemnou asi nějakej kutil stodola.

Minulá závada: domníval jsem se že váha vzduchu (porucha: přidání na 3200ot. a motor spad do nouzaku) omyl zavada kutilsky opravený snímač podtlaku (na ulomeném natrubku nastrčená hadička která podsává) a mechanicky rozladěné turbo

V servisu mají ze mě moc radost