Teda Vorlajz ty ses ale sprostej

Ja mam takovy dojem ze to toci nekde kolem 5-ti, ale neni nad to...vyzkouset to

Jinak maji pravdu s tim "polehtanim" plynu ... ono je to proste seslapnuti tak plus minus o 1cm a hned je citit tah...jenze to je tezke ti vorlajz nejak vysvetlovat, ty takovy okamzity narust vykonu nemas...tvuj motor ma uplne jine vlastnosti, ale techto hadek tady v tomto topicu bylo uz tolik, ze to ani nema cenu zase rozdmychavat

Mame te radi Vorlajs.... neboj :p :p a otesanka taky... :p

seru na vás!!!

Teda vorlajz ... tak nejak moc nectis to co si uvadis ve svem popisu ... pry basnik fora .... sprostak je to :-D

na všechny tady seru,

rád se taky peru!

vy jste pěkný sráči,

2.0 Fsí mi stačí!!!

Upraveno Únor 26, 200916 r od vorlajz

no strevo teda ses, ale nam staci a v mnohem te prevysi 1.8TSi

nikdy jsem nerekl, ze neni TSI lepsi jak nepovedeny FSI...

Jéé tady to zas jede

jj... když FSI jede, chlapci s TSI mají tváře bledéééé

kdo maže ten jede

Karlíku... kdy uvidím tě v supíku???

Vorlik je spravnej, bije se za svůj motor do roztrhání těla .....nebo otesánka ?!?!?!.... teď fakt nevím

Jinak vím že TFSIčko v RSce jede mooc krásně, ale když jsem s ním uháněl po dálnici tak do 200km/h to šlo krásně, ale pak už to bylo horší, takže věřím že na rovince do těch 180 km/h opravdu šimrají plyn ale od těch cca. 190 - 200 km/h už musíš vyzout tenisky a vzít si pořadné kanady a šlapat na plyn co to dá. Je ale možný že ten kousek co jsem měl pučený (předváděcka) byla blbě zajetá, nicméně po chvilce plynu na podlaze se na tacho ukázalo 250 km/h, takže max. rychlost tomu auto nescházela, jen to už nebylo šimrání...

Jenom skoda ze se v te dobe pred pul rokem neprodavala kombinace 1,8 TSI a SCOUT. Ach jo skoda.... To by byl narez.... Vorle neboj nekdo hodne sikovny vymysli a udela to 2,0 FSiiiiii turbicko a potom se nam budes smat ty.... :smich: :smich:

To uz udelalil, vsak je to v RSu

ale v tom je právě ten rozdíl... já bych se vám kluci nesmál!!! nejsem takový!!!

TSI měli dělat do Scouta už v roce 2007 ... bohužel jsem na něj nevydržel čekat!

Jj to je recht, delat tento motor ve Scoutu nevahal bych ani minutu...ach jo, skoda no

Upraveno Únor 27, 200916 r od Bladik

Presne tak jestli by ho delali nevahal bych ani sekundu....O tom zadna...RS jsem nechtel nechci drazdit lidi kolem a uz vubec ne svoji EX... Ta aby to nerozchodila...

ja jsem taky nevahal... a proto mam 2.0 FSI ... no kazdopadne by me zajimala spotreba s TSIckem v tom rezimu, ve kterym jezdim ja .... mylsim, ze by se to od FSI moc nelisilo...

To zjisti jenom nekdo kdo ma Scouta... Je tu nekdo kdo ma Scouta s 1,8 TSI????? :smich:

Môže mi niekto podať bližšie info o motore, čo sa týka techniky? Jedná sa mi hlavne o rozvodový mechanizmus. Niekde som čítal, že vraj to má reťazové rozvody, aj keď neviem. No a alternátor je poháňaný klinovým remeňom. Prosím o info

Kdyz si prectes tri stranky pred tak se to tady prave resilo...Karlos menil

Spotreba Brno - Praha obchvat - Ml. Boleslav a potom nejaka prdel sveta kde jsem kupoval babetu a cesta zpet. Silnice mokra a celou dobu prselo. 3 zastavky vcetne jidla , najeto cca 550 km, prumerka cca 150 az 160. Viz foto: Jinak Vorle pri 160 km toci na 5 - 3500 a pri 160 na 6 - 3000 ot/min. A k te 6 jsem ujel vecer na 5 asi 50 km nez jsem si toho vsiml. Jsem trubka uz se mi to stalo asi 3x. Musim si na to davat veciho bacha... :p 200 jsem si netroufl prselo a mam zimaky jenom do 180... :smich:

Upraveno Březen 2, 200916 r od p2p

hezky ti to teda žere....

Upraveno Březen 2, 200916 r od vorlajz

:kol-76: najdu si te.... :kol-137: :kol-22: :crutch: