Počkal bych.

Presne. Vyber si jaky chces a prubezne sleduj, jak se hejbá jejich cena.

Tak to myslím je už úplně jedno, jestli máš peníze tak kup teď a jestli ne tak později

zase takovej rozdíl v tý ceně není!!! teda pokud to nebudou nějaký levný gumy z obchoďáku.

Díky za Vaše názory, ale rozhodol som sa troška počkať z dôvodu toho, že v zime prídu modely 2009/2010 a staršie budú lacnejšie. a mne je jedno či nová pneu bude rok výroby 2008. ale ďakujem za názory

Bol som pred chvilou v pneuservise, ziadne zimne gumy zatial nemaju, zacnu v polovici septembra, ale tvrdili ze ceny budu cca o 20-30% dole oproti vlanajsku. Tak este chvilku pockat.

dotaz, jaký vám dali kola na novou fabku s výbavou sport?

většinou vidím Bridgestone Turanza na rozměrech 195/55 R15 i 205/45 R16. nizsi vybavy si nepamatuju, ale u te ambiente bych tipoval taky to stejny. tady bych MB pochvalil za nesetreni

Upraveno Srpen 27, 200916 r od bojler

Já mám ty 15ky, ale někdo mě říkal, že tam dávaj 16ky, tak nevim, jestli mě třeba neošidily

Výbava Fabia Sport zahrnuje kola z lehkých slitin Antares velikosti 15 palců. Kola Atria, Bear jsou za 3 000Kč. Což je mimochodem hodně neobvyklá částka.

stejně si dám na auto Kentaury

mám na Fábii II letní 15 jakej rozměr mi doporučíte na zimu.dík za rady.

Ahoj. Když jedu stejnou trasu 300 km se zimníma gumama 185/60 R 14 a s letníma 195/55 R 15, tak je tam rozdíl 15 km,

který údaj je správný? Ten s těma letníma nebo se zimníma?

Tak tohle by mě taky zajímalo. Ale obávám se že to ví jen někdo povolaný ze škodovky. Tipoval bych že na 185/60 R 14 je to blíž k pravdě.

Upraveno Září 18, 200915 r od martin 1_2 HTP

tommich: já osobně doporučuju 15ky

Podla technicaku pre moju Fabku II combi je to 185/55 R15

Tak tohle by mě taky zajímalo. Ale obávám se že to ví jen někdo povolaný ze škodovky. Tipoval bych že na 185/60 R 14 je to blíž k pravdě.

chlapci, co zkusit GPS? ta ti to změří přesně

mám na Fábii II letní 15 jakej rozměr mi doporučíte na zimu.dík za rady.

Nech si tam ty 15. Před XX lety se pneu neměnily na zimu a jezdilo se taky

akrubek-GPS ti to změří, ale jen některá.Musíš mět program, který ti vyrovná nepřesnost družic. Třeba mio to má a vždy do třech dnů to musíš obnovit.

Nech si tam ty 15. Před XX lety se pneu neměnily na zimu a jezdilo se taky

Nezlob se, ale tohle je totální volovina. Tak si z auta vymontuj ABS, airbagy a vůbec všechno, co dřív nebylo a taky se bez toho dalo nějak jezdit. Jenom mě pak neotravuj autem na silnici napříč, až ti to holt nepojede a nebo pojede jinam, nežs původně zamýšlel. Chytráky toleruju, ale jenom do tý doby, dokud kvůli nim nestojím v koloně.

kolikrát to ABS použils.Kdo jezdí hlavou, tak třeba nikdy. Nerozčilujse, já mám letní aji na zimu a když je metelice, tak autem nejedu a počkám.Vzpoměn si na nehodu na D1, na ty borce se zimníma co myslíjou, že zimáky jsou zázračný zboží.

To jsou právě ti borci, kteří chyběli ve škole při fyzice. Zimní pneumatiky nejsou zdaleka jenom o sněhu, například jsou mnohem měkčí a při nízkých teplotách místo ztvrdnutí drží přilnavost. Mají taky mnohem lepší schopnost odvádět vodu.

Za poslední rok a čtvrt jsem jenom se svým autem najel cca 30 000km. Za tu dobu jsem použil ABS několikrát za různých podmínek. Představit si můžeš sněhovou kalamitu a nebo třeba obyčejnou zvěř. No a kdyby ses chtěl dozvědět o fyzice ještě víc, zkus si nastudovat něco o 15% smyku. Ony totiž nové generace ABS zkracují dráhu už prakticky na všech površích včetně suchého asfaltu, protože právě při uvedené hodnotě je zachovaná ovladatelnost a zároveň nejvyšší účinnost brždění.

No a abych ukázal, že su opravdu bezhlavej borec, rovnou se přiznám, že ASR mně asi třikrát umožnilo rozjezd a ESP už krom horského špásování taky dvakrát blikalo. Von člověk nemusí jet jak hovado, aby mu do cesty vlezla bez rozhlídnutí káča se sluchátkama v uších a nebo na sněhu nedal dědek přednost...

v mnoha vecech musim s tebou souhlasit, ale na suché vozovce se u aut s ABS brzdná dráha nezkracuje, občas může být dokonce delší. Jeho největší výhody se projevují na mokré, zledovatělé, nebo zasněžené vozovce.

To sou věci platný v minulosti. Jak sem rikal, nový ABS jsou nastavený na oscilaci kolem 15% smyku, kdy je brzdny ucinek vyssi nez pri zablokovanych kolech.

Upraveno Září 23, 200915 r od bojler

akrubek-GPS ti to změří, ale jen některá.Musíš mět program, který ti vyrovná nepřesnost družic. Třeba mio to má a vždy do třech dnů to musíš obnovit.

žádná GPS by neměla mít nepřesnost 15km na 300km, pokud máš dobrý signál, tak se přesnost pohybuje max v ednotkách metrů. To stahování pozic satelitů je pokud vím spíš na to, aby se GPS ryhcleji chytila po zapnutí, mám to v ve svém HTC a je to hodně znát, stačí jednou za týden aktualizovat.

to není aby se to lépe chytlo,tady jde fakticky o tu přesnost.Jak se hledá ty poklady, tak bez toho nemáš šanci.Zkus třeba měřit výšku bez aktualizace.nebudu se hádat.

Já používám ASR zase místo zimáků ty zimáky jsou nutné podle toho, kde se jezdí, ale na soukromým autě je to zbytečnost, něž očistíš okna, tak stejně projede sypač a při 15 stupních nad nulou to je vopruz