Blow off ventil

[LuVIrs]

http://www.highperformanceparts.cz/sekvenc...ze-iii-18t.1094

nemá někdo zkušenost?

[Radek Obadal]

já ho mám, můžu ho vřele doporučit, hezky fouká

[peterkocur]

Jak vydim tak vecsina ma blow umiestnei inam ako ja

BAILEY BLOW OFF VALVE DV36

a ten zvuk je parada,neni taky pisklavy jak som pocul u inych

Editováno: 30. Srpen 2009, autor: peterkocur

[Vladimír Kalandra]

Mohl by mě někdo trochu zasvětit do té montáže? Jakto že ty tam máš záslepku? Kdežto místo ní mají ostatní přímo ten ventil. To je jedno? A pak dalsi otazka-co je ta slaba hadička a kam vede? Porad nejak nevim misto čeho přesně se ten ventil dává a jak se zapojuje, co se zaslepuje atd. Foto před a po instalaci by možná pomohlo. Nevybavuju si totiz ted original zapojení těch hadic. Díkys

Editováno: 30. Srpen 2009, autor: Vladimír Kalandra

[mirec666]

Caute mam na Octavii 1.8T RS Dal som tam HKS som velmi spokojny sice cena bola dost vysoka ale stoji to za to mozem odporucit

Editováno: 30. Srpen 2009, autor: mirec666

[Ondrero]

Ahoj,já si pořídil taky ten membránovej blow off ventil od high performance parts a mám s ním problém.Auto se mi na volnoběch dusí div nechcípne a motor má takovej úpně jinej a rozházenej chod.S origo ventilem je vše v pohodě.Jinak mám tam přidanej budík na tlak,s origo ventilem je na volnoběch -0,2 baru a při plným plynu 0,6.S tím mebránovým na volnoběch -0,8 a při plným plynu 0,6.To znamená,že když turbo točí, tak mi tlak nikde neutíká(0,6bar maj oba ventily stejně).Když je ale klapka zavřená,tak jsou hodnoty někde úplně jinde -0,2 VS -0,8.Co stím?A je to příčina toho chcípání a na prd chodu?

[Karel Trojan]

http://tuning.autodoplnky.cz/blow-off-vent...-chrom-s1868447 toto je na diesel

bude toto dobre na 1.8t agu 2001? http://tuning.autodoplnky.cz/blow-off-vent...-chrom-s1868445

ten bych ti neradil, můžu ti ho poslat zadarmo, právě vybírám novej a nebudu šetřit už, kurva .........

[Karel Trojan]

Chlapy dneska jsem objednal na svou 1.8T s chipem tento: http://re5pect.cz/zbozi/produkt-3570/bidri...9-stribrny.html takže v nejbližší době hodím své pocity a dojmy neboť jsem měl jiný ( http://tuning.autodoplnky.cz/blow-off-vent...-chrom-s1868445 ) nepřekonatelný ventil na hovno, už ho nechci ani vidět.

[Karel Trojan]

Chlapy dneska jsem objednal na svou 1.8T s chipem tento: http://re5pect.cz/zbozi/produkt-3570/bidri...9-stribrny.html takže v nejbližší době hodím své pocity a dojmy neboť jsem měl jiný ( http://tuning.autodoplnky.cz/blow-off-vent...-chrom-s1868445 ) nepřekonatelný ventil na hovno, už ho nechci ani vidět.

Tak změna změn, eshop se ukázal jako neschopný a odpověděl že ani neví kdy bude a jestli vůbec, paráda no. Zvolil jsem jiný, měl by to být HKS ssqv za solidní prachy tak mrkněte: http://www.aukro.cz/item742442517_hks_ssqv...off_ventil.html

[Vladimír Kalandra]

Tak změna změn, eshop se ukázal jako neschopný a odpověděl že ani neví kdy bude a jestli vůbec, paráda no. Zvolil jsem jiný, měl by to být HKS ssqv za solidní prachy tak mrkněte: http://www.aukro.cz/item742442517_hks_ssqv...off_ventil.html

Vypada slušně... Jen pro zajímavost, co ti vadilo na tom tvym puvodním?? At víme čemu se vyvarovat tedy...

Ja nad nějakym taky přemýšlm, ale zase nechci nic hlučnýho no. uvidíme časem. Dej vědět

[Karel Trojan]

Vypada slušně... Jen pro zajímavost, co ti vadilo na tom tvym puvodním?? At víme čemu se vyvarovat tedy...

Ja nad nějakym taky přemýšlm, ale zase nechci nic hlučnýho no. uvidíme časem. Dej vědět

no to mě právě nevadí když si to bude funět no vadilo mi to že nefungoval, nebo spíš 50 na 50, když se demontoval a rozhýbal se pístek tak fungoval ale jak to třeba přes noc stálo tak už neee, připadalo mi to jako kdyby se přilepil ke spodku ale to jsem vyvrátil když jsem ho pročistil lihem, jediné co mě napadá tak chyba výroby a zúžený tubus, zkoušeli jsme udělat i nový pístek na CNC ale ani to nepomohlo. nevím ale došla mi trpělivost prostě už.

[Vladimír Kalandra]

no to mě právě nevadí když si to bude funět no vadilo mi to že nefungoval, nebo spíš 50 na 50, když se demontoval a rozhýbal se pístek tak fungoval ale jak to třeba přes noc stálo tak už neee, připadalo mi to jako kdyby se přilepil ke spodku ale to jsem vyvrátil když jsem ho pročistil lihem, jediné co mě napadá tak chyba výroby a zúžený tubus, zkoušeli jsme udělat i nový pístek na CNC ale ani to nepomohlo. nevím ale došla mi trpělivost prostě už.

Rozumim no... možná nekvalitní material kterej se třeba vlhkem přilepil apod.... kdo ví. No dej pak vědět dojmy z toho novyho

[Karel Trojan]

Rozumim no... možná nekvalitní material kterej se třeba vlhkem přilepil apod.... kdo ví. No dej pak vědět dojmy z toho novyho

no koukal jsem na youtube na HKS a octavie a vypadá to good tak jsem to riskl, dám vědět během příštího týdne

[Karel Trojan]

no koukal jsem na youtube na HKS a octavie a vypadá to good tak jsem to riskl, dám vědět během příštího týdne

Tak ho tam mám chlapy a můžu říct že zatím OK, super fouká na každý kvalt a je dost rychlej, trochu mě zaskočila velikost (cca 15cm) ale zatím je ready a udělám pár testovacích jízd, jinak zvuk je taky OK je poměrně hlasitější.

[LuVIrs]

Tak ho tam mám chlapy a můžu říct že zatím OK, super fouká na každý kvalt a je dost rychlej, trochu mě zaskočila velikost (cca 15cm) ale zatím je ready a udělám pár testovacích jízd, jinak zvuk je taky OK je poměrně hlasitější.

Ahoj videjko by nebylo:) pravě uvažuji jestli ten co jsem psal výše http://www.highperformanceparts.cz/sekvenc...ze-iii-18t.1094 a nebo zapřemýšlet nad tím tvým:)

[Karel Trojan]

Ahoj videjko by nebylo:) pravě uvažuji jestli ten co jsem psal výše http://www.highperformanceparts.cz/sekvenc...ze-iii-18t.1094 a nebo zapřemýšlet nad tím tvým:)

hele pokusím se ale nedostanu se k tomu dřív než v neděli.

[Karel Trojan]

hele pokusím se ale nedostanu se k tomu dřív než v neděli.

nějak se k tomu nemužu dostat pořád, přidám par foto a na youtube sem našel naprosto stejný zvuk který mi to dělá.

odkaz na zvuk(prostřední nástavec, třícípá hvězda: http://www.youtube.com/watch?v=HblCEQXQ8Q4...feature=related

[Luke.Kraut]

Už skoro 2 roky tady nikdo nic nenapsal tak to oživím

Já jsem koupil BOV membránový od HKS SSQ 3. verze. Instalace nebyla nijak těžká a zatím BOV funguje na výbornou. Tady malá ukázka:

[Vladimír Kalandra]

Tak i já jsem nakonec podlehl a pořídil si po doporučení a shlídnutí pár videí tento

http://www.highperformanceparts.cz/sekvencni-membranovy-blow-off-ventil-ssq--verze-ii-hks-style.603

Zatim jsem spokojeny, uvidíme jak se to bude chovat časem. Jen mně malinko zarazilo, že ventil nemá asi žádný štelování??

A nebo jsem to štelování síly pružiny nenašel-nevíte?

[Luke.Kraut]

Ten můj má štelovací šroubek na "zadní" straně. Tam kde jsi dával podtlakovou hadičku ale vypadá to, že ty tam žádnej nemáš tak asi štelovací není...

A zkus to natočit a hodit na net

Editováno: 31. Červenec 2011, autor: Luke.Kraut

[mira_rs]

Ahoj, chtěl bych BO ventil na Octavii I RS 132 kW, r.v.2001, typ AUQ. Pročetl jsem celý post a jestli jsem to dobrě pochopil tak u typu AUQ byly nějaké problémy s ŘJ (hlášení nízkého tlaku, nouzový režim apod.). Předem bych chtěl říct, že se v "útrobách" auta neorientuju, všechno co o BOV vím jsem se dočetl tady,wikipedii atd. takže jsem dost limitovaný RS mám teprve půl roku, ale BOV si plánuju od úplného počátku, ale vyskytly se důležitější věci. Nyní už měsíc pátrám po síti a hledám a hledám. Známý mechanik mi pomáhá s výběrem a minulý týden už jel pro ventil, který mu nakonec rozmluvili s tím, že za moc nestojí Doporučili mu BO od firmy Turbosmart ( http://www.turbosmartuk.com/ , číslo ventilu TS-0203-1022 , název Kompact DUAL PORT). Měl by to být kvalitní ventil, který doporučuje i Škoda. Stojí cca 5tis. což je pro mě celkem dost, proto se chci zeptat na ventily od SSQ HKS Style. Koupil bych buď Style II Black Edition http://www.highperformanceparts.cz/sekvencni-membranovy-blow-off-ventil-ssq-verze-ii-hks-style-black-edition.10012

nebo Style III http://www.highperformanceparts.cz/sekvencni-membranovy-blow-off-ventil-ssq-verze-iii-hks-style-18t.18871

O všech 3 ventilech se zde mluvilo, ale nijak se nevyvodilo jestli se po nějaké době nenaskytly problémy, popřípadě jaké, jestli ŘJ nedělala problémy a hlavně jestli vše šlo bez problému na typu AUQ ( nejvíce se zde diskutovalo tuším o typu AGU, který byl bez větších problémů). Jde mi o to aby, když už nějaký konečně koupím, správně bez chyb fungoval a nědělal zle autu. Raději bych ventil od SSQHKS kvůli příznivější ceně a pro mě příjemnému projevu. Budu rád i za návrhy na jiné ověřené ventily(na typu AUQ) v podobné cenové kategorii a celkově další postřehy a rady. Předem moc díky za odpovědi!

[Luke.Kraut]

Ahoj, já svůj blow prodávám, tak jestli by jsi chtěl napiš mi SZ

[mira_rs]

Ahoj, díky za nabídku, ale prvně chci zjistit jak ty ventily šlapou na AUQ

[Luke.Kraut]

Jasně jasně já jen ať víš, že tady jsou i na prodej

[boxxer]

Kolega DEKO ma na RS kopii HKS type II bez nastavovani, odfoukava krasne, ale sem tam spadne do nouzaku pri 1.st nad 6tis ot. Problem proste je, ze RJ ma spocitany vzduch vahou vzduchu a kdyz vsechen pretlak odfouknete pryc tak to proste spadne, nehlede, ze se to nema rado s ESP coz mi nejde uz vubec dohlavy. AUQ a ostatni motory s el. plynem maji citlivou elektroniku a pokud chcete, aby motor fungoval a nechcete se zabit pri predjizdeni atp. tak volte twin porty s mensim zvukovym efektem. S kitem sani budete spoko, kdyz to dobre nastavite a neuslysite nikdy Imprezu s origo HKS

Nehlede na to, ze vetsina z nas ma nachipovane auto a tam to pada do nouzaku jeste casteji coz mi potvrdili i v HPP (serie by mely jakstaks fungovat, ale OPEN proste neni vhodny).

PS: zavidim lidem co maj AGU a muzou delat poradny bordel, aji bych ozelil tech 20 koni.

Odpoved od HPP na BOV HKS OPEN:

Ten Vami uvedeny od Nuclear racing se jiz nevyrabi, ten jsme dodavali na CZ

trh také my, místo nej se dela prave prvne Vami uvedeny (verze III). Problem je, ze mate

chipovane auto a tam Vam funkci zarucit nemuzeme, kdy by se montoval ventil

před chipem, tak pak ano. Takhle je to tak 80 na 20, ze to bude fungovat.

Zalezi jak jsou nastavene hodnoty MAF senzoru.

S pozdravem

High performance parts