PORADIE VALCOV

[Krutil]

Nakolko mi v sekcii Elektrika>Cyby na VAG zatial nikto neporadil a tyka sa to motora,

prosim o informaciu. V akom vztahu je chybova hlaska VAG o cisle valca motora k jeho skutocnej polohe?

Cislo valca na hlave valcov pri pohlade z predu je na motore AQW nasledovne: 1-4-2-3

Plati to iste aj pre VAG, alebo VAG ma poradie valcov 1-2-3-4?

Napriklad. Ak VAG zahlasi poruchu na 4-tom valci, kde sa tento nachadza?

Je druhy z lava, alebo posledny? Dakujem vopred.

[pava]

První válec je ten co je nejblíž k rozvodu. Vedle něho je druhý, třetí, čtvrtý

[Krutil]

Dakujem za odpoved. Ste si 100% isty? Co znamenaju cisla na hlave valcov?

[jargoon]

Pořadí zapalování. 1-3-4-2

První válec zapaluje jako první, potom třetí válec, potom čtvrtý válec a nakonec zapaluje druhý válec.

Tedy v 1. díře je jednička, v 2. je čtverka, ve 3. je dvojka a ve 4. je trojka.

[miggy]

Ľudkovia, neviete mi poradiť, aké je poradie valcov pri motore 1,2 51kW BZG, keď sa naň pozriem spredu? Hlási mi totižto výpadky horenia na druhom valci a skôr ako začnem nad niečim špekulovať, rád by som vedel, ktorý vale to je.

Za odpoveď vopred ďakujem

[Malta]

od řemenice pořadí 1, 2, 3, tedy úplně vlevo při pohledu na motor je první, uprostřed druhý a třetí napravo

[libero]

Hlási mi totižto výpadky horenia na druhom valci a skôr ako začnem nad niečim špekulovať, rád by som vedel, ktorý vale to je.

no zrovna u tohoto to je jedno ..vždy to bude ten v strede,či zprava alebo zľava

[miggy]

Pýtal som sa preto, lebo neviem, ako číslujú v škodovke valce a ak by vymysleli nejaké divoké poradie a náhodou by sa druhý valec ocitol niekde na boku, tak mi nepomôže výmena sviečky či zapaľovacieho modulu na strednom valci. Ďakujem za odpoveď.

Už som prehodil zapaľovacie moduly medzi stredným a ľavým valcom, tak som zvedavý, či sa chyba objaví na niektorom inom valci ako na dvojke.

Editováno: 14. leden 2013, autor: miggy

[libero]

písal som to z humorným nádychom ....hoď to na VAG a kukni v meraných hodnotách výpadky zapalovania

[miggy]

Skúšal som to cez skupinu 14 a 15, ale všade sú nulové hodnoty (teda bez výpadkov horenia) a kontrola výpadkov aktívna. No medzi chybami motora bolo to, čo som už spomínal. A je pravda, že keď zima (myslím tým okolo -10 st. C), tak motor robí problémy. Ale zatiaľ skúšam, mením a keď budem bezradný, tak... si kúpim iné auto

P.S.: Je mi jasné, že si to myslel zo srandy