Zkusenosti s motory, svezeni

[Jenik3]

Zdar,

dost se tu debati o motorech (66, 75, 110) a tak jsem se odhodlal poptat se, kdo by me svezl s tim naftakem a benzinem. Jiste je kupa clenu, kteri tyto motory pod kapotou maji. Zatim jsem ty motory nastrelil takto, ostatni verze apriori nevylucuju ze hry Na oplatku svezu s mym 1.8T. Nejlepe stredni cechy a asi o vikendu.

kontakty pres SZ.

H.

[MichalF]

Doporucuju, az zas neco budem planovat v Mimoni prijet tam. Svezeni vseho druhu

[Mr.BuBaK]

Mam TDi 66 kw, kolega ma 1,8 turbo vycipovane temer maximalne,bol ale velmi prekvapeny ako dokaze tdi zrychlit ked to fukne poriadne do turba,hned uvazoval o zmene na TDi a smaimalnym cipom, potom to bude zrat travu okolo cesty

[Jenik3]

Doporucuju, az zas neco budem planovat v Mimoni prijet tam. Svezeni vseho druhu

A kde, ze se clovek o Mimoni dozvi???

[Jenik3]

Mam TDi 66 kw, kolega ma 1,8 turbo vycipovane temer maximalne,bol ale velmi prekvapeny ako dokaze tdi zrychlit ked to fukne poriadne do turba,hned uvazoval o zmene na TDi a smaimalnym cipom, potom to bude zrat travu okolo cesty

Na tdi 66 jsem slysel samou chvalu. Nekteri jej hodnoti lepe, nez 81 nebo 96. Pro CZ silnice a dalnice, zda se byt dostacujici. Ty mas 66 nebo je tam chip na neco vic?

[lukash]

Stav se v Pardubicích a můžeš se svézt v 74kw...

[Miki RS]

Já nabízím svezení se 180 koňmi a 166 kilama 0-200 za 7,4 s

[Mr.BuBaK]

neni tad AGR a cip s krutiacim momentom okolo 290

[lukash]

Já nabízím svezení se 180 koňmi a 166 kilama 0-200 za 7,4 s

"... pozor kostelní věž vpravo.... " :D

[MichalF]

Mam TDi 66 kw, kolega ma 1,8 turbo vycipovane temer maximalne,bol ale velmi prekvapeny ako dokaze tdi zrychlit ked to fukne poriadne do turba,hned uvazoval o zmene na TDi a smaimalnym cipom, potom to bude zrat travu okolo cesty

Hele, nenech se vysmat, mam taky 1,8T svoje soukrome upozornuju, ze nijak chipovane jako tvuj kamos a firemnim jezdim 1,9TDi 66kW octavkou a o nejakym to fouknuti si u toho dieselu do turba a jak to jede ... to si z nas snad delas srandu ne ? Postav si tu jeho 1,8T a tve 1,9TDi vedle sebe a dejte si sprint nebo pruzne zrychleni nebo cokoliv a pochopis, ze to je jen zkreslena predstava o tom jak ti to tahne

Editováno: 13. leden 2008, autor: MichalF

[JasteR]

Tak nak to bude , ja mel taky poprve u 96Kw octy pocit ze to jede jako 1,8T ale u nafty te to vic tlaci do sedacek ale ve finale tolik nejede, o vanocich co sem byl v mimoni tak sem myslel ze siriove ORS ujedu ale mam navrch tak na 2,3 pak tak nastejno a od 150me benzinu uz trochu ujizdi... a to mam 180PS+ a cca 385NM+... v TDi

Editováno: 13. leden 2008, autor: JasteR

[JasteR]

aLe klidne se muze udelat sraz v Mimoni a uvidite sami ale muselo by prijet co nejvic aut...

[MichalF]

Presne jak rekl JasterR ! A Mimon bude hned jak bude sucho a hezky pocasi Viz sekce O1-Motor-CIMBU MOTORSPORT

[Bazz]

Tak hlavně dejte včas vědět taky bych se rád připoji TDI 66kw (trysky 81kw chip sport motor) teď údajně 90kw

[Miki RS]

Jaster teť mě tak napadá proč jsi vybral pro takové ladění nejslabší TDI ? Kdybys tehda zvolil sériovou RS a zainvestoval do ni tolik jako do svého TDI tak bys měl dnes asi slušnou raketu se kerou by jsi udělal pořádný rozruch na každém srazu. Takhle jsi uvalil spoustu peněz a svezeš se podobně jako já v sériovém RSku.

Nic proti tvým upravám, naopak máš můj obdiv Jen jsi podle mě vybral trochu nevhodnou výchozí motorizaci

[JasteR]

Jaster teť mě tak napadá proč jsi vybral pro takové ladění nejslabší TDI ? Kdybys tehda zvolil sériovou RS a zainvestoval do ni tolik jako do svého TDI tak bys měl dnes asi slušnou raketu se kerou by jsi udělal pořádný rozruch na každém srazu. Takhle jsi uvalil spoustu peněz a svezeš se podobně jako já v sériovém RSku.

Nic proti tvým upravám, naopak máš můj obdiv Jen jsi podle mě vybral trochu nevhodnou výchozí motorizaci

Znas to v te dobe nebyli penize na lepsi navic 66/81Kw TDi je od MR02 krom trysek shodne (a 96Kw je drahy i dneska kolem 300t.) a pocital sem, ze najizdim vice km a ber taky, ze ja kdyz to protahnu, tak jedu max za 8L a s ORS sem jel za 13L a vic... ale kdyz to vezmu zpetne tak by se asi vyplatila vic ORS a LPG ..

Editováno: 13. leden 2008, autor: JasteR

[Bazz]

Znas to v te dobe nebyli penize na lepsi navic 66/81Kw TDi je od MR02 krom trysek shodne (a 96Kw je drahy i dneska kolem 300t.) a pocital sem, ze najizdim vice km a ber taky, ze ja kdyz to protahnu, tak jedu max za 8L a s ORS sem jel za 13L a vic... ale kdyz to vezmu zpetne tak by se asi vyplatila vic ORS a LPG ..

Taky se přidám ze začátku jsem taky scháněl ORS ,ale taky toho dost najezdím (35000km ročně) a ta spotřeba mě dost odradila kolem 10l/100km proto mám také TDI není to sice ORS ,ale zatím je to pro mě dostačující

[topi]

Jaster teť mě tak napadá proč jsi vybral pro takové ladění nejslabší TDI ? Kdybys tehda zvolil sériovou RS a zainvestoval do ni tolik jako do svého TDI tak bys měl dnes asi slušnou raketu se kerou by jsi udělal pořádný rozruch na každém srazu. Takhle jsi uvalil spoustu peněz a svezeš se podobně jako já v sériovém RSku.

Nic proti tvým upravám, naopak máš můj obdiv Jen jsi podle mě vybral trochu nevhodnou výchozí motorizaci

Tak nejako. Ja viem, že je to o peniazoch, to je fakt, ale nechápem tých, čo si chcú nadupať 66 ky....Fakt by som zvolil potom tie silnejšie verzie a tunil tie. Ale jedna vec je istá, do mesta je najlepšia 66 - ka a to všeobecne. A to som vyskúšal snáď všetky dostupné ropáky, až po najnovší, najsilnejší Pasat. Mňa by ani nenapadlo tunit moju 66 -ku, to by som ju predal a kúpil aspoň 81 -ku. Ale ja to neurobím, lebo to mám, ako rodinné premiestňovadlo, z úžasnou spotrebou, aj v meste, kde jazdím určite 70-80 %

[drapek]

Tak nejako. Ja viem, že je to o peniazoch, to je fakt, ale nechápem tých, čo si chcú nadupať 66 ky....Fakt by som zvolil potom tie silnejšie verzie a tunil tie. Ale jedna vec je istá, do mesta je najlepšia 66 - ka a to všeobecne. A to som vyskúšal snáď všetky dostupné ropáky, až po najnovší, najsilnejší Pasat. Mňa by ani nenapadlo tunit moju 66 -ku, to by som ju predal a kúpil aspoň 81 -ku. Ale ja to neurobím, lebo to mám, ako rodinné premiestňovadlo, z úžasnou spotrebou, aj v meste, kde jazdím určite 70-80 %

až na to že ta 66 se od 81 liší pouze vstřikami a turbem,takže je jedno jestli upravovat 66kw nebo 81kw

[camron]

Mam TDi 66 kw, kolega ma 1,8 turbo vycipovane temer maximalne,bol ale velmi prekvapeny ako dokaze tdi zrychlit ked to fukne poriadne do turba,hned uvazoval o zmene na TDi a smaimalnym cipom, potom to bude zrat travu okolo cesty

Jo, a teď tu o Budulínkovi...

[gaza01]

Já nabízím svezení se 180 koňmi a 166 kilama 0-200 za 7,4 s

beru a kdy se můžu stavit?

[topi]

až na to že ta 66 se od 81 liší pouze vstřikami a turbem,takže je jedno jestli upravovat 66kw nebo 81kw

Myslíš ? Čo dostaneš (kW /Nm) zo 66 -ky s malým turbom a malými strykmi ? Toľko, čo má pôvodne cca 81 -ka. Do 81 ky už nemusíš dávať väčšie turbo a striky... Podľa mňa, ani turbo, ani striky nie sú "lacná" záležitosť. No a preto si myslím, že je rozumnejšie a lcnejšie začať s tuningom silnejšieho auta, alebo ešte silnejšieho.... Súhlasiš ?

[Miki RS]

Mam TDi 66 kw, kolega ma 1,8 turbo vycipovane temer maximalne,bol ale velmi prekvapeny ako dokaze tdi zrychlit ked to fukne poriadne do turba,hned uvazoval o zmene na TDi a smaimalnym cipom, potom to bude zrat travu okolo cesty

Pane bubak toto je tak nepravděpodobné až jsem si to musel změřit:

Změřil jsem na třech motorech pružné zrychlení na 3jku z 60 až 100 km/h a dopadlo to takto:

1.9 TDI 66 kW - 6,8 s

1.8T 110 kW - 4,7 s

2.8 V6 142 kW - 5 s

Takže nefoukejte nám tady tolik

Editováno: 23. leden 2008, autor: Miki RS

[Palad1n]

Vždyť TDI 66kw je snad ještě horší než atmosféra 1.6i 75kw, ne? TO se přeci vůbec nedá srovnávat s 1.8T:-)

[Jenik3]

Vždyť TDI 66kw je snad ještě horší než atmosféra 1.6i 75kw, ne? TO se přeci vůbec nedá srovnávat s 1.8T:-)

1 - Pokračovat v diskuzi po třech letech...klobouk dolů!

2 - Mimoň je výborné místo na testování. Jen se vždy bojím, zda to na konci dráhy dolů ubrzdím :-)

3 - Papírově je 1.6 benál silnější než 1.9 uhlák, ale prakticky o tom přesvědčenej nejsem. Jel jsem v upravené 66Kw a je to pěkný hukot. Myslím, že 1.6 benál se dál neupravovaly.

Srovnávat obě motorizace s naší 1.8T, tak to néé. To je můj mazel s 20 ventilama :-)

H.