Zdravím všechny,

chtěl jsem se s vámi podělit o potěšení ze změny pružin. Přešel jsem ze sportovních pružin zpět na klasické škodovácké a je to prostě paráda!! Auto nevypadá tak hezky (i když je to pořád mazel), ale ta pohoda ježdění po Praze je nesrovnatelná. Nemusím jezdit krokem přes koleje, nemusím dávat pozor na každou díru, a že jich v Praze je požehnaně a po kostkách je to jen příjemná jemná masáž a ne brutální kostitřas. Asi jsem už zestárnul, ale věřte nebo ne zpátky na sport už to nikdy nedám!

Jaké máte vy zkušenosti? Měnili by jste pohodlí za krásu?

Přeji Vám všem ať vždy dorazíte v pořádku do cíle, ať už máte Bavora nebo Škodovku.

příšti tyden měním za sport.tak to sem teda zvědav,ale tady na sev.morave kde jezdím tolik kočičich hlav není,dír je asi všude stejně a přes koleje musíš tak rychle aby to kola nestihli přenest

na kolik přijdou origo tlumiče pro O1 ?? 1,9 TDI

takove ceny ma SEBO:

OCTAVIA I - ceny jsou za 1 kus

tlumiče

Monroe standart

vpředu ........................ 1090,-

vzadu liftback ................ 950,-

vzadu combi ................ 1000,-

Monroe Reflex

vpředu ........................ 1500,-

vzadu liftback .............. 1290,-

vzadu combi ................ 1890,-

Kayaba Excel G

vpředu ........................ 1250,-

vzadu liftback .............. 1250,-

vzadu combi ................ 1350,-

Kayaba Ultra SR

vpředu ........................ 2300,-

vzadu .......................... 2250,-

Bilstein B4

vpředu standart ............ 1130,-

vpředu sport podvoz...... 1640,- něco jako série O1 RS

vzadu .......................... 1000,-

vzadu sport podvozek ... 1390,-

Sachs

vpředu

Advantage 200954 .......... 1495,- plynokapalinový

Super Touring 200951 ..... 1395,- olejový

vzadu :

Super Touring 556268 ..... 1320,-

Advantage ...................... 1650,-

Zdravím všechny,

chtěl jsem se s vámi podělit o potěšení ze změny pružin. Přešel jsem ze sportovních pružin zpět na klasické škodovácké a je to prostě paráda!! Auto nevypadá tak hezky (i když je to pořád mazel), ale ta pohoda ježdění po Praze je nesrovnatelná. Nemusím jezdit krokem přes koleje, nemusím dávat pozor na každou díru, a že jich v Praze je požehnaně a po kostkách je to jen příjemná jemná masáž a ne brutální kostitřas. Asi jsem už zestárnul, ale věřte nebo ne zpátky na sport už to nikdy nedám!

Jaké máte vy zkušenosti? Měnili by jste pohodlí za krásu?

Přeji Vám všem ať vždy dorazíte v pořádku do cíle, ať už máte Bavora nebo Škodovku.

Nikdy bych to nedal zpět (mám to snížené o 3,5 cm ) Vždy jsem jezdil z autem které mělo upravený podvozek seriová octule mi přijde dost měká toť můj názor

a jake maš kola??ja mam 16 asi se na sniženi vykašlu bo by to bylo nizke,ne?leda bych pak koupil 17 a vyš.co.

No záleží jaký máš výškový profil gumy

Upraveno Červenec 12, 200817 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

a jake maš kola??ja mam 16 asi se na sniženi vykašlu bo by to bylo nizke,ne?leda bych pak koupil 17 a vyš.co.

Velikost kol se snížením přeci nemá ale vůůůbec nic společného. Obvod pneu cca 1993 mm je pořád stejný! Ať je tam alu 15" nebo 18. Mění se jen průměr disku.

no mam 205/55R16..no vyškove to stejne jak 15zimni.....no tak asi taky hodim ty pružiny!!!!

no mam 205/55R16..no vyškove to stejne jak 15zimni.....no tak asi taky hodim ty pružiny!!!!

JJ

paul_tdi: díky chlape..

Chtěl bych zachovat tuhost seriového podvozku, jaké by jsi mi doporučil tlumiče?

original co se montoval vyrábí kdo?

a jake maš kola??ja mam 16 asi se na sniženi vykašlu bo by to bylo nizke,ne?leda bych pak koupil 17 a vyš.co.

Ahoj,

mam nizkoprofilove 17ctky. Vypada to porad dobre, ikdyz ne tak dobre jako pred tim. Ale je to pohoda po Praze, neda se to vubec srovnat. Je pravda, ze uz si nemuzu mimo Prahu tolik dovolit, protoze to nesedi tak jako pred tim, ale jezdim vetsinou po meste.