Jaký motor zvolit do SII

[prassat]

On ale po dieselu asi už netouží.... Navíc co ušetříš na naftě dáš časem do údržby.

 

 

[z00m]

Presne tak, toto je jediná vec, ktorou som si úplne istý. Naftu už nie.

Editováno: 20. Říjen 2017, autor: z00m

[Wittmann]

před 5 minutami, prassat napsal:

On ale po dieselu asi už netouží.... Navíc co ušetříš na naftě dáš časem do údržby.

 

To je takové zajeté klišé, které bohužel už u "moderních" benzinů moc neplatí. Pokud si pořídí 1,8 TSI, tak nejenže neušetří na benzínu, ale pravděpodobně i zainvestuje do údržby....

Ale pokud se opakovaně spálil (byť s úplně jinými motory) je ten nepřekonatelný odpor zcela pochopitelný. Vždyť  výběr auta je především emocionální záležitost.

[prassat]

však proto jsem doporučoval 3.6ku 

[z00m]

Cieľom nie je ušetriť na benzíne, alebo na údržbe. Cieľom je obnoviť vozový park, tak aby ostali náklady buď rovnaké, alebo môžu byť mierne vyššie. Alhambra je 12-ročné auto, a po skúsenostiach s naftou súkromne i v práci, rozhodne žiadne ďalšie moje auto už nebude naftové. Jednak sa na tieto krátke trasy nehodí a druhak sú diesle ešte komplikovanejšie, ako turbobenzíny (zlatá atmosféricka 1.6 SR). Nechápem jednu vec, že Renaultu sa s ich atmosférickou 1.6 darí spĺňať EURO6, a Audi/VW sa na to vysrali a honia malé objemy turbami, pritom je už dávno jasné, že prínos takéhoto riešenia je sporný...

 

Údržba každého novšieho auta dnes proste lezie do peňazí, lebo sú všetky komplikované, takže s tým viac-menej rátam. Rozseknúť to neviem v tom, či ísť do rizikovejšieho TSI a mať rezervu na servis, alebo do relatívne spoľahlivejšieho FSI, ale tým zasa do vyšších  priebežných nákladov.

Editováno: 20. Říjen 2017, autor: z00m

[Wittmann]

Tak to nech otevřené a rozhodni se až na základě konkrétní nabídky.

[z00m]

Zatiaľ mi nič iné neostáva, každopádne mi táto diskusia uzrejmila aspoň jednu vec. Ak TSI, tak pôjdem určite do novšieho ročníka. BZB je napriek relatívne dobrej povesti už predsalen starý.

[z00m]

Dilema sa vyriešila sama. Prišlo auto, ktoré sa nedalo odmietnuť. Viac TU.

 

[Robie_08]

Zvažuji koupi SII v motorizaci 2.0. TSI 147kw, rok výroby 2013 s nájezdem 161 000km. Pročítal jsem tohle vlákno, ale o tomto motoru se toho moc neřeklo. Příjde mi to jako "dobrá" alternativa mezi 1.8 TSI a 3.6 FSI, co se týče výkonu/spotřeby. Máte někdo s tímto motoroem zkušenosti? Popřípadě, co takový nájezd 161tis. km. Jáké jsou opravy ve více kilometrech? Co se týče spotřeby oleje u zmiňované 1.8 Tsi, tak by to u tohodle motoru a ročníku mělo být vyřešené. Budu rád za každou odpověď.