Jelikož je situace v naší Republice neunosná, kradou se už i nákladní vozidla za několik milionů korun! Mám elektrotechnické vzdělání tak jsem vymyslel ovládní SSR relé, které bych chtěl použít na spínání startérů motoru. Když vypnu motor "kontakty relé" se rozepnou a na startér nebude připojeno napájení. Případný zloděj by neměl nastartovat!

Nevím jestli je to použitelné, nebo není. Nato se chci zeptat tady! Žádné schéma vozu jsem neviděl, je to pouze předběžná věc kterou bych chtěl co nejdříve realizovat!

Jedná se octavii I r.v. 99

děkuji za připomínky a návrhy.

Aky to ma vyznam??? . :smich: Take auto nastartujem roztiahnutim a je FUC. Ak si Elektrotechnik tak rozpoj nieco ine.

A co myslíš že tím relé budu dělat? rozpojím napájení na startér, jedná se o TDI ty by se roztahovat neměly , to snad zloději ví ne? Jinak co bys doporučl jako odborník k rozpojení?

Upraveno Listopad 22, 200816 r od mildash

Zlodejovi je jedno ci sa auto moze roztiahnut alebo nie!!!!! ON ho chce ukradnut. Staci obycajny vypinac za 20 .- a rozpojit s nim obvod.

Chci tomu dát trochu úroveň, ne machanicky rozpojovat vypínaš za 20,-, ale řízení přez jednočip, nejspíš to provedu tak,že se zeptám někoho povolaného co by bylo efektivní. Ten mě odpoví vic než 2 smajlík

Ked nestojis o moje radi .Tak si tam daj co chces Hezky den.

Startér je k prdu, radši dej pryč diagnostickou zásuvku na místo kde to budeš vědět jen ty ( i když takových moc není ) nebo jí aspoň odpojit.

Ono se dá startovat přez diag. zásuvku? Chtěl bych co nejefektivnější řešení. Konstrukce už by snad neměla být problém, ale do autoelektriky nevidím, musím nejprve zjístit informace a pak stím můžu něco dělat.

Jojo při roztahování mu přeskočí rozvoďák a muže jít krát jiný auto .

jojo, nejsem žádný auto mechanik a moc tomu nerozumím jenom ze základy nějaké základy z techniky. Ale o rozvoďáku jsem něco slyšel, že diesl se nesmí roztahovat, že by se to mohlo stat. Jinak mě tedy zatím napadá, rozpojit startér + nějak očekovat žhavení, aby nežhavylo. To už by mohlo dat někomu velikou práci.

TDi chytne i bez žhavení a zloděj to klidně pustí z kopce

pokud jse o zhaveni,me to minulou zimu chytalo celou zimu bez zhavicu.az na jare pri vymene rozvodu me je merily a zjistily ze jsou vsecny spatne.ja mam vychytany palubni napeti.takze u me by tocily tocili a stejne by jim to nelaplo.a nez by to rozlouskali tak... teda doufam

nechápu jak to myslíš vychytané palubní napětí? Nechápu co to ovlivňuje? Jinak teda když to zhrnu, tak startér, žhavení, to jsou věci co by teda neměli moc velkou váhu, ještě teĎ mě napadá, jestli je elektricky ovládané čepradlo nafty???

Viděl jsem dokonce elektrický ovládaný ventil přívodu nafty, myslím, že ten by vyřešil vše:)

Jinak kdyby ses trochu rozepsal stím palubním napětím:)

Upraveno Listopad 22, 200816 r od mildash

Co odpojit? Budíky, ŘJ motoru, čerpadlo... Co takhle nastartovat a tahat pojistky jednu po druhé, kdy ti to chcípne ?

To Viktor X řešíme tady jak sis všiml zabezpečení auta . Nevím jsou to jenom názory, nevím co by bylo efektivní. Toho bych se chtěl nějak dobrat, kde zapůsobyt aby pokus o krádež skončil jenom vylomeným zámkem, rozbytým oknem.

Upraveno Listopad 22, 200816 r od mildash

mildo, ved Viktor poradil ako najjednoduchsie najst okruh na rozpojenie...

myslim to tak,ze kdyz dejme tomu nejakej vypinac zapnu tak me nejde proud na palubni napeti.tudiz muzes motat starterem jak chces ale stejne nechyti.

Pisal som to hned na zaciatku vypinac za 20.- :smich: Ale on tam chce mat niake SCI-FI :palec2:

Odpoj cerpadlo a klidne i starter tim nic nezkazis.... Odpoj to pres rele a mas to. Ovladani si dej kam chces a jeste si dej jinam Diagnosticku zasuvku a misto ni si dej jinou hluchou ....

ne on si chce jen doma ukuchtit něco takového: http://www.i-mob.com/press.asp (nej je 1 ).............

ty videa jsou fakt dobré, ale já se budu držet při zemi. Někdy v příštím týdnu bych pomalu realizoval. Děkuji vám za vaše postřehy a nápady.

Tdi by se roztahovat nemělo,to ostatně ani benzíňáky,ale roztáhnot to jde,a nepřeskočí to. Veřte mi samožrejmě pokud nemáte na rozvody najeto 200 tisíc a roztahujete to s citem a ne na jedničku. Jednou jsme na dovolený tahali naftovou Astru a nedávno kámošovovo Stilo JTD

Ohledně roztahování sám jsem z kopce pustil MITSUBISHI L200 2.5TD. To auto jezdí do dnes!

Cau vseci,

odpojovat starter je naprosta kravina. Zlodej to bud roztlaci, nebo si to pod kapotou natoci kusem dratu, a profik zlodej to stejne nalozi na odtahovku. Idealni je GSM+GPS, se zalozni baterii. Kdyz uz neco odpojovat, tak napajeni RJ "po klicku" apod.

Jo a jeste k tomu roztlaceni a roztahovani - firemni TDi roztahujeme pomalu obden vzdycky celou zimu (slabe zhavice, nechce se do toho investovat), a to i dost nesetrne, a nikdy nic nepreskocilo a lita jako drak :-)

Tak jsem zakoupil elektrický palivový ventil. Ventil buď nechám namontovat v servise, nebo se to pokusím zbastlit nějak sám. Ale nějak netuším jak je vedené potrubí palivové po autě.