Kabinový vs. vzduchový filtr

[Mairek]

Vysvětlete mi někdo please jaký je rozdíl mezi kabinovým a vzduchovým filtrem. Dají se koupit oba dva, takže jsem v rozpacích, který vlastně potřebuju.

Jo a jaké jsou vlastně intervaly pro výměnu všech typů filtrů u 1,6 - 74kW?

Díky!

[Alibaba I]

Vzduchový filtruje vzduch do motoru, kabinový vzduch do kabiny.

Nejlépe je měnit oba při servisním intervalu. Přestože škodovka doporučuje interval (myslím) 30 tisíc, leckteří výrobci uváděj kratší životnost.

Osobně měním kabinový 2x do roka, vzduchový 1x za dvaroky.

[blizard]

kabinové jsou taky dva, lepší s aktivním uhlím a druhý obyč papírový.

[nohic]

Vzduchový filtruje vzduch do motoru, kabinový vzduch do kabiny.

Nejlépe je měnit oba při servisním intervalu. Přestože škodovka doporučuje interval (myslím) 30 tisíc, leckteří výrobci uváděj kratší životnost.

Osobně měním kabinový 2x do roka, vzduchový 1x za dvaroky.

a jaky mas typ motoru a kde bydlis? tyjo, vzduchovy jenom 1x za dva roky? neni to krapet malo? ja ho mivam po pulroce cernej... ale holt, jsem v prasnym prostredi... prumyslovy kraj

[Alibaba I]

...motor mám v podpisu. Měním ho při servisním intervalu, který vychází na dva roky (najedu za tu dobu cca 20tisíc). Filtr je při výměně docela čistej. Pylák bych mohl měnit taky tak (Škodovka píše 30tis, nebo dva roky), ale z vlastní zkušenosti vím, že po zimě se na něm může dělat plíseň a v létě je zas plný sémě rostlinného a rozličných hmyzáků...

[italik]

vzduchovy menim kazdejch 15000km. taky proto mam u tdi jeste puvodni vahu vzduchu najeto 160000km. pylovej filtr 2krat rocne.

[Alibaba I]

A hele, já mám taky původní váhu vzduchu - filtry měněny po 30000. Já pak, jak jsem psal... Najeto 150000

Ále ne, pokud je interval 15000, není důvod filtr nevyměnit. Určitě je to prospěšnější.

[italik]

interval je tech 30000km, ale ja ho menim vzdy kdyz menim olej.

[dadaoct]

všechny filtry každých 15000 km. Holt sem tam prašně prostředí a palivo v čr nevalné kvality,tak radši měním všechno

[blizard]

zas taková cena to není, takže proč ho taky jednou do roka nevyměnit.

[Hoblik]

Menim vsecky filtry kabinovy, motorovy, kazdych 8-10 000 km pri vymene oleje a olejoveho filtru, palivovy ob vymenu (do 20 000km), za 5 mesicu mam za sebou 3 tí vymenu a autcko jede porad lip a lip, a je hlavne tizsi. Byvaly majitel ho nutil zvykat longlife a jeden interval dokonce pretahl na 40 000, tak se autu snazim vynahradit tezke zacatky. Jeste ze bastilo nemeckou naftu od aralu, verva se na to sice tezko hrabe, ale s VIFem to uz jak takz jde.

[italik]

moje octa na tom byla stejne. interval oleje jsem dal po 15000 a 5w4O. do nafty taky pridavam vif. Taky mela tezky zacatek u firmy z Prahy, ale jen 2 roky. palivovej fitr menim kazdej rok pred zimou.