Prosim o pomoc pri rieseni tohoto problemu.

Ked zapnem kurenie zacne z neho smrdiet ako keby rozlial niekto maggi(Neviem ci to poznate ale toto> http://www.maggi.sk/Katalog-vyrobkov/Ochuc...e-korenie.aspx). Chladiaca kvapalina bola menena na jar tohoto roku. Nespozoroval som zatial nijaky ubytok(ale je pravda ze som ani velmi nekuril - kedze to smrdi). Dufam ze neide o netesnost radiatora- jednak sa mi nechce rozhodit pol auta a aj sam radiator je dost drahy. Spozoroval som este ze ked necham kurenie zapnute tak sa to po nejakych 5-8 minutach vysmradi a uz kuri normalne. Ale ked vypnem kurenie a znovu zapnem opat zacne smrdiet. Nemate niekto sajnu co by to mohlo byt? Uvitam kazdu radu.

Este pre upresnenie:Octavia rv 1999 1.6i AKL bez klimatizacie.

Kup si sprej na cistenie klimatizacie aj ked ju nemas cena cca 10e a vystriekaj vsetky vydychy+ Vymen pelovy filter za novy.

Kup si sprej na cistenie klimatizacie aj ked ju nemas cena cca 10e a vystriekaj vsetky vydychy+ Vymen pelovy filter za novy.

Neviem ci to pomoze. Pelovy filter ma cca 5 mesiacov. Neviete nahodou ako prechadza vzduch cez radiator? Ked je vypnute kurenie obchadza ho a ked zapnem kurenie tak sa otvori nejaka klapka a vzduch zacne prechadzat radiatorom?(v tomto pripade by sprej pomohol) Ale ked vzduch prechadza cez radiator stale, a pri zapnuti kurenia len otvorim ventil a do radiatora zacne prudit tepla chl. zmes tak to asi nepomoze. Ako to je vlastne?

Urcite to je klapkou lebo ked by si napr kuril naplno cez radiator a vypol kurenie,este by to dlho trvalo kym by ta voda v radiatore vychladla a isiel by ti studeny vzduch. Takto to je po otoceni nast. teploty ide hned studeny vzduch. Takze klapka.

Keby to bol deravy radiator tak by sa nevysmradil ale by zrejme stale smrdela kvapalina z neho.

Asi pomoze ten sprej...

aj mne jde z topení smrad, ale i za studena. Ale je to spíš takový olejový smrad. Klimu jsem doplňoval a čistil v srpnu. tak nevím čím to bude

Neviem ci to pomoze. Pelovy filter ma cca 5 mesiacov. Neviete nahodou ako prechadza vzduch cez radiator? Ked je vypnute kurenie obchadza ho a ked zapnem kurenie tak sa otvori nejaka klapka a vzduch zacne prechadzat radiatorom?(v tomto pripade by sprej pomohol) Ale ked vzduch prechadza cez radiator stale, a pri zapnuti kurenia len otvorim ventil a do radiatora zacne prudit tepla chl. zmes tak to asi nepomoze. Ako to je vlastne?

Ako vies dopredu ze ti nepomoze ked si to ani nevyskusal??? Kup sprej na klimu a vystrekaj vsetky vydychy + sanie pod pelovym filtrom+pelovy filter aj ked je NOVY.

Ako vies dopredu ze ti nepomoze ked si to ani nevyskusal??? Kup sprej na klimu a vystrekaj vsetky vydychy + sanie pod pelovym filtrom+pelovy filter aj ked je NOVY.

Asi to tak vyskusam, len nejak nestiham skocit na "nakup". \

Nemate niekto nahodou nafotene kurenie? Najlepsie keby bolo rozobrane - aby bolo vidno ako to tam funguje - klapky a vydychy vzduchu, umiestnenie radiatora atd.

Este ma napadlo: je nejaky sposob na repas ventilatora?(kedze motor je nerozoberatelny) Cim mazete loziska(alebo su tam puzdra?)

Vdaka za rady, fotky napady.

Asi to tak vyskusam, len nejak nestiham skocit na "nakup". \

Nemate niekto nahodou nafotene kurenie? Najlepsie keby bolo rozobrane - aby bolo vidno ako to tam funguje - klapky a vydychy vzduchu, umiestnenie radiatora atd.

Este ma napadlo: je nejaky sposob na repas ventilatora?(kedze motor je nerozoberatelny) Cim mazete loziska(alebo su tam puzdra?)

Vdaka za rady, fotky napady.

Nikto nic? To sa Vam oplati pustit 50E za novy?? Fakt ten ventilator nikto neopravoval? A foto rozobrateho kurenia tiez nikto nema?

No nemal som to rozobrate,ale ako vies ze je nerozoberatelny?

Nejak to predsa museli poskladat nie?.

mysko, rozobratelny je, ale len raz... Oni totiz veci sa teraz vyrabaju na jednorazove pouzitie, takze to lisuju/lepia a pod.

Super. Tak nech mi sluzi...

Prosim o pomoc pri rieseni tohoto problemu.

Ked zapnem kurenie zacne z neho smrdiet ako keby rozlial niekto maggi(Neviem ci to poznate ale toto> http://www.maggi.sk/Katalog-vyrobkov/Ochuc...e-korenie.aspx). Chladiaca kvapalina bola menena na jar tohoto roku. Nespozoroval som zatial nijaky ubytok(ale je pravda ze som ani velmi nekuril - kedze to smrdi). Dufam ze neide o netesnost radiatora- jednak sa mi nechce rozhodit pol auta a aj sam radiator je dost drahy. Spozoroval som este ze ked necham kurenie zapnute tak sa to po nejakych 5-8 minutach vysmradi a uz kuri normalne. Ale ked vypnem kurenie a znovu zapnem opat zacne smrdiet. Nemate niekto sajnu co by to mohlo byt? Uvitam kazdu radu.

Este pre upresnenie:Octavia rv 1999 1.6i AKL bez klimatizacie.

ANO, ten isty problem mam aj ja, na FABII II 1.6 77 kw (mam aj automat klimu) , ale problem sa vzdy objavi po vymene oleja v servise a potom pretrvava par mesiacov. Ked prepnem klimu medzi AUTO a ECON, alebo zapnem vnutorny okruh, tak par minut z toho ide taky dielensky olejovy smrad.Ja podozrievam servis, ze pri vymene oleja im ten zafrka nieco na spodku motora, ked pojdem nabuduce na vymenu ich poriadne zje...m . Kolegyna ma take iste auto, chodi do ineho servisu a problem nema, pytal som sa jej.

Prave som bol v servise (na prehliadke po 45000), povedal som im o probleme a ked som dostal spat auto, vsetko je v poriadku, z kurenia (klimy) ide uplne cisty vzduch, bez zapachu.

Ten smrad bude prasknutym topenim

olejový zápach je jasné pídění radiátoru, podívej se na přepážku mezi kabinou a motorovým prostorem za motorem, zřejmě tam uvidíš stopy po chladicí kapalině

Upraveno Duben 21, 201114 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!

Viem mi niekto poradit kde najdem v Octavii I pelovy filter?

Dakujem

Pod pravým (ve směru jízdy, před spolujezdcem) plastovým krytem, hned pod sklem