Zdravím všechny škodováky!! Potřebuji poradit s problémem mech.klimy. Koupil jsem si v únoru v autobazaru Oktavii combi r.v.2002 66kW 1.9Tdi, která byla mým klukovským snem. Z a tu dobu cca 5měsíců jsem do ní vrazil asi 43 tis. do ND. Což se mi zdá dost.Zapoměl jsem dodat dovoz Anglie. Ale co se týká mého problému, chci zapnout klimu a totálně bez odezvy, auto mělo v rukách asi 6 mechaniků včetně klimatizéra a neví si rady, klima nekomunikuje ani s vagem jako by nebyla ani připojena.Elektrikáři si myslí, že je chyba v elektroinstalaci. Pokud ji připojí natvrdo roztočí se sahary i elektromagnetická spojka a je znát chladnější vzduch. Co se mi nějak nezdá je při natvrdo z baterie na elektromagn.spojku je napětí 8V to se mi zdá málo. Půjčil jsem si druho jednotku dochlazování co je pod bateriíí a výsledek nulový, na vagu nenávázáno spojení s klimou jako by ani neexistovala. Nemám tlak v trubce u chladiče, je jenom v trubce na pravé straně. Tu klimu jsem si hodně přál a nevím co s tím prosím poraďte mi někdo. Po mé investici včetně repase turba už jsem pořádně vytočený nevím zda je to špatnou přestavbou nebo jsem narazil na podvodníky. Díky každému kdo poradí.

Pokud je to manuální klima tak ta se ti na VAGu vůbec neukáže. Jen pro zajímavost se zkus mrknout na ukostření co je u baterie a nebo proměř na konektoru k dochlazovačce kostru, já měl orezlej kostřící bod a klima mi taky nejela.

Mě přestala manuální klimatizace fungovat 14 dní po koupení auta. Odešel mi ovládací panel klimy a větráků. Po výměně cca 2500 Kč vše OK.

no když nemas tlak v trubkách tak ti klima ani nesepne, takže je zahada že ti z toho jde chladný vzduch. jinak auto z anglie to je teda síla, to musis být obrovský kaskader, kolik to jako stálo? si myslím když soudruzi menili palubovku a volanty a vlastne pul auta tak ta klima neni jednoduše zapojená , takže bych hledal v drátech nekde v palubce. a to si asi užiješ teda.

Čau slabý tlak tam je, když jsme to přepojili natvrdo, ale někde uniká, ale souhlasím s tebou, že to nebude někde asi dopojené.Prvně musím nechat najít kde mi to uniká a potom hledat proč to nespíná, já už to koupil dovezené já si to nenechal dovézt, ale jinak Okta šlape dobře včetně elektriky kromě té klimy není s ničím problém. Vag to údajně nenajde prý jedině BOSCH diagnostika tak jsem zvědavý.

Mechanickou klimu VAGem nenajdeš . Dá se jen v měřených hodnotách najít sepnutí spojky kompresoru. Pokud si dobře pamatuji je to i v akčních členech.

No tak jsem našel elektrikáře, který to zkusí rozebrat, tak jsem zvědavý, ale potvrdil víceméně tu palubovku tak potom dám vědět.

Tak jsem zpátky, tak elektrikář chybu našel.Byla špatně zapojená kabeláž a navíc jsem měl špatné tlakové čidlo. To už jsem byl natěšený, že mi už klima naběhne a problém klima opět nedrží tlak. Tak opět servis a tam nakonec zjistili vadný kompresor a tak skončila má anabáze s klimatizací.

Ahoj, dělal jsem kamarádovi diagnostiku a obyč kabelem s vag-com 401EN Octavia I 2002 1.6 a nenašel jsem jednotku manualní klimatizace a posilovač řízení,nevíte co by to mohlo být?

to bude tím že mechanická klima nemá řj a posilovač taky ne

Aha tak to sorry ,tak chudák kamoš ,nasadil jsem mu brouka do hlavy

Ahoj kluci.Jsem tu nový tak mi hned nekamenujte jestli zakládám zbytečně nové vlákno ale hledám a hledám a nic nemohu najít.Koupil jsem si také Octavku 1:9TDi r.v. 02 81Kw a manuální klimou ale včera jsem byl na výměně oleje a volnoběžky a když jsem měl auto na heveru tak jsem si všiml že mi chybí část kompresoru klimatizace.Podle obrázků a info známého jsem zistil že tam chybí asi ta elektrocívka co spíná kompresor.Nechá se sehnat jen ta cívka nobo se musí dát komplet kompresor?Poradte mi pls kde to nejlevněji sehnat a kolik si mám asi připravit Kč?Děkuju moc.

Co takhle přihodit fotku? Jinak lze koupit samostatně, pravděpodobně nebudeš muset kupovat celý kompresor...

lepší koupit ojetej celej kompresor

nová spojka stojí 8700,-

lepší koupit ojetej celej kompresor

nová spojka stojí 8700,-

A co stojí cca ojetej kompresor?

cca 4 tis.