Svítí kontrolka elektroniky motoru 1.4 MPI

[Mirek 835]

Jo je to hodně pravděpodobné. Vybitá baterie dělá hodně paseku. Ale taky to může být v něčem jiném.

[Hurec]

Urco hodit na vag a kouknout co tam je. Muze to byt blbost protoze auto dlouho stalo. Nebo i lambda sonda....

[jirka.king]

No já bych na Vag šel hned, ale až se tam na to pojedu podívat, už to může být smáznuté a nemusí to svítit a co když se to rozsvítí až po nekolika stech km.

[Mirek 835]

Auto dobře zahřej a neboj se ho někde v rámci možností trošku protáhnout. Pak zkontroluj přes Vag. Nic víc stím nenaděláš. Teoreticky by to mělo být OK.

[jirka.king]

Tak vůz mám doma, motor AZF, na diagnostice mi to hlásí:

Adresa 01: Motor        Labely: 047-906-033-AQW.lbl
   Řídící jednotka: 047 906 033 E
   Díl: 1,4l SIMOS3PA   00HSSJ34 
   Kódování: 00071
   Dílna #: WSC 13765 
   VCID: 1525C5676F9AB7B
 

2 závad nalezeno.
17526 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani
            P1118 - 35-00 - preruseni
16524 - rada valcu 1 - sonda 2
            P0140 - 35-10 - zadna aktivita - Sporadická
Readiness: 0010 0001

 

Tak to spíš vypadá na špatnou lambda sondu, pak tam mám další 2 závady, jedna na klimatizaci:

 

 Řídící jednotka: 6Y0 820 045
   Díl: Klimaanlage        X0830 
   VCID: F2EF5EFBBEB4803

2 závad nalezeno.
01596 - servomotor klapky pro cerstvy / obehovy vzduch (V154)
            30-10 - preruseni nebo zkrat na plus  - Sporadická
01596 - servomotor klapky pro cerstvy / obehovy vzduch (V154)
            29-00 - zkrat na kostru

 

a další na čidlu vnější teploty:

 

00779 - cidlo vnejsi teploty (G17)

            30-00 - preruseni nebo zkrat na plus

 

Čidlo jsem vyndal a proměřil, ukazuje odpor cca 1000Ohm, takže je v pořádku a zároveň s čidlem mi nejde klakson který se na stejném el. svazku. Bohužel nevím kam to dál vede, napadá vás jak ty závady vyřešit.

 

Když jsem přijížděl domů (po cca 100 km), tak mě asi 1km před barákem začalo pípat a blikat červená kontrolka nízký tlak oleje (oleje je tam dost), mám tip na špatné čidlo tlaku ale při studeném motoru to nedělá.

 

Edit1: Lambda vyměněna, kontrolka  přestala svítit, čidlo tlaku oleje vyměněno-OK. Klakson vyměněn byl KO. Čidlo teploty stále nejde, u klimatizace bude v háji asi servomotorek klapky čerst. vzduchu.

Editováno: 26. Červen 2015, autor: jirka.king

[libero]

AZF,45tkm

 

motor na 3 válce .... bodaj by nie 

[Hurec]

Zdravim , zacla mi svitit kontrolka. Nacteno vag a :

 

16554 - rada 1: system odmerovani paliva Chybna funkce 

 

Nema nekdo zkusenosti co to muze byt? Po vymazani se za cca 20km opet chyba ukaze. Motor jede , zadny problem. Zatim mi to nevadi , ale v 9mesici mam STK .... takze bych to chtel vyresit. Diky

[Malta]

viz výcuc z VIS

[Hurec]

Jo diky. Zkusim zkontrolovat ty hadice , kdyztak vymenim pal. filter. Snad to nebude vstrik....

[VAG BoBo]

Na 80% palivový filtr, teda regulátor tlaku, který je jeho součásti, projevuje se vyšší spotřebou.

[Hurec]

Tak ted se pridalo i :

 

16523 - blok1-sonda2: signal prilis pomaly

        35-00 - -

 

tak asi ko lambda za katem .... nejlepsi asi bosch?

[VAG BoBo]

No asi bych řešil to odměření paliva, když tam jde moc paliva tak to může poškodit katalyzátor, už se mi pak stávalo že druhá sonda psala nesmysly. Ale už jsem ji taky měnil, že byla KO a zrovna psala tohle.

[Hurec]

Tak sonda skocila do poruchy sporadicka. No nic treba pockat na otevrenou mototechnu a vymenit ten filtr. Snad pujdou hadicky dolu. Horsi bude , kdyz to tim filtrem nebude....

Editováno: 5. Červenec 2016, autor: Hurec

[VAG BoBo]

Jaký to je kód motoru? Asi AZF že?

http://www.autodilyplus.cz/filtr-paliva-trivyvod-1-4-44-50kw-55-74kw-1-2-40kw-47kw?carId=15106

Editováno: 6. Červenec 2016, autor: VAG BoBo

[Hurec]

Aqw , mel jsem na aute 4bary. V mototechne mi dala mann filter podle vinu na 3bary. Vymeneno. Chyba smazana a zas to sviti ach jo. Takze tim to asi nebude.

[VAG BoBo]

Tak ještě změřit lambdu na odpor.

 

 

Editováno: 7. Červenec 2016, autor: VAG BoBo

[Hurec]

No uvidime po vymene. Lambda sla dolu ale nova nejde dat , poskozen zavit. Takze auto jde k servisakovi.

[VAG BoBo]

To chce udělat nový závit ne, proč s tím hned do servisu nebo jen prořezat původní, pokud není úplně KO. Jinak ta stará lambda jde proměřit na odpor.

Editováno: 10. Červenec 2016, autor: VAG BoBo

[Hurec]

Ano jenze jsem prosel cely Havirov a nikde zavitnik M18x1,5 nemuzu sehnat. Ktomu lezet pod autem... mam znameho mechanika , takze si dame auto na zvedak atd... uvidim pristi tyden.

Editováno: 10. Červenec 2016, autor: Hurec

[Hurec]

Tak zavit opraven , lambda vymenena (bosch) a auto jezdi jiz 2dny , bez svitici kontrolky. Tak spokojenost.

[stepan2907]

Dobrý večer. Nedávno jsem si pořídil Škodu Fabia 1 motor 1,4MPI vše bylo v pořádku, ale dnes když jsem jel do Karlových Varů auto pořádně netopilo i když jsem měl kolečko otočené na plné topení, a rozsvítila se mi kontrolka motoru. V autech se nevyznám, mohu někoho požádat o radu co s tím? Jinak auto jede úplně v pořádku a motor běží dobře. Předem dekuji za odpověď. Štěpán Strejc

[Mirek 835]

Nejdřív určitě diagnostiku ! Prostě mrknout Vagem v čem je problém.

[stepan2907]

Dobře zkusím to. v Mariánských Lázních máme servis na škodovky. Můžu se ještě zeptat na kolik přibližně ta diagnostika vyjde finančně? abych tam nešel z pětikilem a nebylo to málo

Editováno: 11. leden 2017, autor: Malta
necituj bezprostředně předchozí příspěvek

[Mirek 835]

Ty ceny jsou fakt různé. Ale jen to přečtení závad,případné vymazání by nemělo stát víc jak 300 kč.

[stepan2907]

Zdravím,tak problém je vyřešený. Byl špatný termostat. díky za radu.