Ahoj fandove,

mel bych otazecku, koupil jsem si 1.8 T v automatu, r.v. 2002, najeto 70.000 km. Po 200km od koupi se mi rozsvitila kontrolka elektroniky motoru. Uz jsem zaplatil 5.000,- Kc na Jarove v autorizovanem servisu v Praze a vymenili mi jednu podtlakovou hadicku a jednu pretesnili. Maji sporadickou zavadu z VAGu (prilis bohata smes) asi nejaka jina rozpadla 8 leta hadicka (zitra mi overi dalsi dve co vedou k turbu), ale dle testu to vaha vzduchu neni. Lambda sonda je take rok stara, takze nevim, v servisu uz je to tyden, najeli s tim 700km a porad to sviti. Nevite nahodou nekdo cim by to mohlo byt? Napada me logicky palivovy system, ale cerpadlo ocistili a nadrz je cista, jedine ty hadicky, kdyz ne vaha vzduchu, turbo je v poradku a motor je velice zachovaly, je to Ambiente vybava v svetle kuzi (Laurin & Klement), nerad bych se toho zbavil, ale vazne nemuzu rict ze Skoda je spolehlnivy vuz, jelikoz toto jsem u tak zachovaleho auta vazne necekal. Neni to chipnute a ma to pravidelny autorizovany servis a jsem 2. majitel.

Predem diky za vase rady.

dzulek

Upraveno Prosinec 21, 200915 r od ibeu

Co to je za typ motoru?

Třeba regulátor tlaku paliva, nebo netěsní vstřik ventil.

Co to je za typ motoru?

Je to 1.8 Turbo /110kw (nechipnute) nakonec mi nasli dalsi zpuchrelou hadicku a k tomu jednu spatne tesnici na nejaky kovovy krouzek, zatim jsem s tim ujel 200km po dalnici prumer 150km/hod, parkrat jsem zkusil Kickdown a zatim drzi, tak to snad bude v pohode a vypada to, ze za to opravdu mohli hadicky a nasavany vzduch navic.