Škoda RAPID

[lukyssek]

přední brzdy?

[Pawouk]

Chybí jim tam vzadu výfuk.

[Maverick]

Ano, brzdy to jsou, trmen je na spatne strane.

Vubec bych rekl, ze i kotouč je proti bubnu nejakej malej.

Na to, ze buben ma mit 230mm, průměr kotouče se zda prilis malej. Mozna se jim tam zamotaly zadni brzdy.

Kdo vi, každopádně je to spatne.

[bojler]

Mam pocit, ze o zamek u spolujezdce prisla uz Fabia nekdy kolem roku 2002 bez ohledu na central. Ty zadni brzdy mne prisly divny, kdyz sem videl tu prezentaci barev. Ale ted jsem si jich nevsiml.

S nejvetsi pravdepodobnosti bude mit vetsina Rapidu FS-III s prumerem 256mm, takze rozmer zadnich bubnu 230mm je na obrazku mimo, i kdyby to zkresloval ten lem, co maji.

Trmeny ani nevim, jestli vubec muzou byt naopak. Ruzna auta je maji nekdy dopredu, nekdy dozadu. Ted nevim, jestli je to u koncernu zavisle na platforme a nebo se rozhoduje napr. podle rozlozeni hmotnosti apod.

Mimochodem, vedeli jste, ze nektera auta (Octavia a Superb) s pravostranym rizenim dostavaji mensi posilovac brzd? :-)

Editováno: 27. Srpen 2012, autor: bojler

[Maverick]

Trmeny maji jasne danou konstrukcni polohu, zamenit se samozrejme nedaji. U Rapidu je to poloha vpredu, stejne jako u Fabie/Pola/Ibizy, cili na te vizualizaci je to spatne.

[bojler]

Mimochodem, Roomster měl nejprve udávaný rozvor 2617mm. Po faceliftu čísla změnili na 2608mm, prý kvůli jiné metodice. Nově je udávaný 2621mm. Rapid, který má podle všeho má i totožnou podlahu dostal do nákresů 2602mm..

[nuff]

K těm zadním bubnům, ty budou pro jakou motorizaci? Při testu 1.2TSI 63kW byly vzadu kotouče. A nebo to bylo v rámci předprodukční série a udělali je všude stejné?

http://www.auto.cz/s...jak-jezdi-67921

Edit: Zámek u spolujezdce jsem měl na Fábii MR2004 s centrálem.

Editováno: 28. Srpen 2012, autor: nuff

[bojler]

To bych nebral vůbec vážně. Při faceliftu Roomsteru např. jedno z referenčních aut mělo jiné ovladače mechanické klimatizace oproti seriovým nebo byly kombinovány bubny se silnějším 1.6TDI apod.

Navíc specifikace jsou rozdílné pro jednotlivé trhy. U nás TSI 63kW s bubnama, v Německu od 55kW všechno kotouče...

[bojler]

Nevím, jestli to tady už bylo, Toledo půjde na trh prý od půlky listopadu. Su docela zvědav, jak se k tomu místní Seat postaví. Volant a podsvětlení budíků na zelenou je docela jednoduchá úprava :-)

[miklisek]

Z www.facebook.com/newrapidskoda

[jozzi]

ja bych si vybral

[Tom077]

A na tom předním kamionu jsou Octavky III ..... Joke

[Popu]

jak tak koukam a soudim,... zrejme testovaci auta pro chorvatsko

[Molvy]

Ten bílý Rapid s černými koly vypadá opravdu zajímavě.

[Popu]

jo no,.. na prvni pohled mi to pripadalo jako OII

ma to i kridylko a ve predu nejaky lizo jak koukam

talze zrejme nejaka verze sport a jak koukam tak i na dverich dole cernej pruha jako ma CITIGO

SPORT PAKET

ale bila je proste luxus,... urcite to bude i perlet

LABUZO NO nechal bych si libit

[jozzi]

Ten vypada na nakou sportovnejsi verzi me se libi ty kola nahore , to je nahoda ze mam taky 5x100

Odeslano z Iphone 4S

[nuff]

jozzi: Kolega čeká až budou kola z Rapidu v obchodech a něco kupuje ( má OI Tour Kapůčo ) a současná nabídka pro kola z FII/RO ho moc neoslňuje.

Jinak ty černá kola docela mazec i s tím "Sport-styling paketem"

Editováno: 31. Srpen 2012, autor: nuff

[jozzi]

U mne by to taky chtelo zmenu, uz se na ne moc tesim a kapuco je nej barva

[Popu]

ooooooooooo jeeeeeeeeee

to zas tady bude mit kazdej druhej kola z RAPIDA :D

stejne jako KENTAURY, TRINITY a GIGARO

[KubinoPv]

Bastlírna jedna báseň...

Editováno: 1. Září 2012, autor: Jakub Nabel

[miklisek]

Podobnost čistě náhodná ? Nový VW Jetta, představený 31.8.2012 v Číně. Zdroj: http://www.noticiasa...sual-exclusivo/ , fotka RAPIDu z http://www.skoda.de/...hp?e=348-9-35-3 a zajímavý odkaz: http://forums.vwvort...k-Polo-sedan%29

Jasně, předek, zadek (a možná dveře) budou jiný-škodovácký, ale ten skelet je dle mého soudu (díky rozvoru: u Jetty uvádějí 2,6m, RAPID má 2602mm) jasně totožný s budoucím sedanem RAPID.

[KubinoPv]

A nové Toledo,vyráběné v M-B je ten sám fígl, jako to bylo s OI- Golf - Toledo. Šetřit se musí, jinak ty Korejce neutlučou.Reálně, Rapid je hezčí.

Editováno: 2. Září 2012, autor: Jakub Nabel

[miklisek]

I fakticky je hezčí! On ten RAPIDí sedan nebude asi špatnej, pokud dodrží linky liftbacku. VW totiž mimo Evropu (+Ameriku) je designově někde jinde, ale asi je to kvůli místním trhům (viz třeba ty facelifty Jetty na těch stránkách forums.vwvortex.com) protože jinak by tam neprodali tolik.

[bojler]

Tak jako se VW povedla transformace Superb 2001 > Passat Lingyu (kterého se nakonec prodalo xkrát víc jak Superbu), tak se to samé má udát s Rapidem. Je to ale dost humus, skoro to vypadá i na záměrný humus. Čínská Jetta bude jestli se nemýlím nejníž v hierarchii hned po http://www.vw.com.cn/zh/models/new_polojinqu.html

Nad tím budou Bora, Lavida, Sagitar (Jetta), Passat (tuším NMS), Passat Lingyu, Magotan (Passat) a Phaeton. Mají těch modelů nějak málo.

[KubinoPv]

Nechci sem tahat politiku, ale je to gól jak se na jednu stranu plká lidská práva,jak tam chudáci musí na nás dřít, ale na druhou stranu se tam naše bývalé vztahy musely utnout- Tatra, Liaz a teď tam celý svět vyrábí a i nás ta "made in PRC" připravuje jak mor o práci. Pomalu ale jistě.