Taky tipuju Lipsko, Moskva je moc pozdě.

To bych bral,chystám se tam. Je to už od 2.6.

otázka na moderátorov .

ehmm nedá sa názov tématu premenovať na Nová Škoda Rapid ???

cerveny zas "testovany" na Ringu...

krasavec .. no jóóóó

Začíná se z toho klubat krásné auto

Není to přední kolo nějaké divně zabořené? Jinak pár folií na autě a jak to dokáže změnit vzhled..

predne koleso zaborene .. rychla jazda v zakrute tipujem podla toho ako typek drzi volant .. ? alebo prudke brzdenie ?

Upraveno Květen 28, 201213 r od LUKY-007

To bude tím průjezdem zatáčky ...

každopádne auto to bude pekné a prakticke .. .. na to čo škodovka predvádza posledné roky ..

keby to malo vzadu kotuce a nejaky ten spojler, tak uverim, ze je to RS

Zdravím, tady je fotomontáž ze světa motorů:

Předpokládaný přehled motorů:

1.2 HTP 55 kW 115 N.m

1.2 TSI 63 kW 160 N.m

1.2 TSI 77 kW 175 N.m

1.4 TSI 90 kW 200 N.m

1.6 TDI 55 kW 195 N.m

1.6 TDI 66 kW 230 N.m

1.6 TDI 77 kW 250 N.m

Předpokládaná základní cena 250 tis. Kč - základ s 1.2 HTP bez elektrického ovládání zrcátek, boční blinkry v blatnících a u slabších motorů bubnové brzdy vzadu.

Motory mě trochu zklamaly, když se chcete vyhnout turbu, dostanete HTP. Chybí mi tam 1.6 nebo alespoň 1.4 atmo. Snad se předpoklad mýlí.

Upraveno Květen 28, 201213 r od will83

Vykašlete se už na montáže. Bude to až na pár detailů Mission L! Mně dělá radost, že Rapidu podle všeho bude dost slušet červená. K těm kolům - neměly by být zabořené na druhé straně? Je přece u opačného kraje, ne?

No a motory - je nějaký důvod dávat tam HTP a model tím srážet? Ok, dělá to teď Peugeot u 301, dělala to Škoda donedávna s Roomsterem, ale důvod? Opravdu někdo potřebuje liftback/sedan dlouhý 4,5 metru s 50kW? V Roomsteru se dají vozit děti, dá se v tom jezdit ve dvou, ale tím hotovo. A sorry, argument, že Octavia má jenom o 4kW silnější oficiální základ je mimo. Já doufám, že aspoň u nás HTP nebude.

Upraveno Květen 28, 201213 r od bojler

Otazka je ake budu predaje s htp. Pri cenovej politike skody toto bude prave tem model .... Uz od ... Na drugej strane ked je r a f2 s htp ... Tak to uvezie aj rapid

Právě že v ČR se reálně (tedy modely Champion) Roomster prodává už jenom s 1.4/63kW pro verzi Active a 1.2TSI/63kW ve verzi Ambition. Ve Fabii HTP ještě je, ale mimo úplně nejlevnější verzi bez klimatizace se prodává jenom 51kW verze a 1.4/63kW je s desetitisícovým příplatkem. Doby, kdy to bylo 30 000Kč jsou naštěstí pryč.

Další foto Rapidu na facebookových stránkách Škody. Jen se mi to sem napovedlo nahrát...

Upraveno Květen 29, 201213 r od Molvy

Tak snad teď

Ná té okruhové fotce je zabořenej správně. Je vidět jak je ta zatáčka naklopená.A to auto se mi líbíííí

Je zabořený správně. Při nájezdu do levotočivé zatáčky se odlehčí levé kolo a pravé se více zatíží. Projíždí závodnickým stylem - prostě si to střihne, proto je na u levého obrubníku.

Upraveno Květen 29, 201213 r od NNN

video z Nürburgringu.

Kdo přečte, co je napsáno na blatníku té bílé muly?

http://www.autoevolution.com/news-hd-photo/spyshots-skoda-superb-scout-1080p-2

Upraveno Květen 29, 201213 r od bojler

SK 251/1/ ??

Proč by v zimě najednou testovali zase Rapida, tentokrát s karoserií Octavie. Takže buď je to vyloženě snaha o kamufláž, je tam něco jiného a nebo probíhá testování fakt divným způsobem..

Striptýz pokračuje.

Proč by v zimě najednou testovali zase Rapida, tentokrát s karoserií Octavie. Takže buď je to vyloženě snaha o kamufláž, je tam něco jiného a nebo probíhá testování fakt divným způsobem..

To je fotka z přelomu roku, vzpomínám si, že jsme ji tady už řešili Tehdy ještě Rapidy po dálnici nejezdili...

Upraveno Květen 30, 201213 r od NNN