netěsnost chladiče turba

[dol]

Zdravím. Prosakuje mi olej chladičem turba (pod PP blatníkem).Má někdo zkušenost s odstraněním netěsnosti anebo raději nechat,aby se chladič ještě více nepoškodil? Existuje nějaký vhodný tmel? Díky za rady.

[bolek]

Intercoler je KO, vyměnit! Pokud je děravý dochází k falešnému nasávání vzduchu. Turbo by mohlo jít po čase do kytek. Trochu oleje tam bude vždy. Překontroluj nejprve spoje na hadici.

[acek]

Bolku tam nedochází k přisávání falešnýho vzduchu ale k úniku stlačeného vzduchu který se tam má schladit a jde do sání (do motoru).Záleží kde to uniká pokud je to z boku kde je to zalisovaný tak tam by mohlo pomoci to ještě mírně zalisovat ale není to stoprocentní že se to povede.Pokud je to v místě kde jsou trubičky mezi žebry tak to jde zaletovat nebo zalepit lepidlem na hliník ale je nutný to dobře odmastit. Zjisti si kde opravujou chladiče a poptej se tam.Jinak pokud se stím nikdo nechce babrat tak je lepší koupit novej.

[bolek]

směji se vlastní blbosti!! Jinak by to nebylo pocákané od oleje, že jo? Každopádně doporučuji vyměnit.

[Bohuslav]

Mám ten samý problém.Mastnej flek na pravé straně kde končí podběh.Po týdnu stání je i na zemi vidět pár kapek oleje.Mám podezření na inercooler protože i auto v niších otáčkách nemá zátah jako dřív. 1,9 TDI PD 74 kw

Nic méně pokud bude ruplej inercooler v lisováni tak je lepší koupit novej.Vžebrovaní to opravit jde.

[Viktor X]

Jen pro odlehčení tématu... Myslel jsem, že mi také odchází intercooler, byl od oleje a zpod nárazníku občas kapka oleje. Ale vypadá to, že ten KRETÉN exmechanik "jen" strhnul šroub na vaně , a pak to "utěsnil" silikonem, a světe div se, dlouho to nevydrželo. Závit provizorně utěsněn teflonovou páskou a vypadá to OK

Editováno: 5. Červen 2010, autor: Viktor X

[Radek Obadal]

čím se uvnitř dá intercooler vyčistit??

[pulux]

Ja cistil benzinem, pak je dulezite nechat vyparit. Koukni se v dolnim privodu na tesneni, ja mel u tesneni trochu prosoupane - plast na plast udela casem sve. IC pri zkusebnim natlakovani nevykazoval diru.

PS: Jestli máš na autě úpravy/chip nebo plánuješ, a musel by jsi IC měnit, tak můžes rovnou přemýšlet o FMIC/větším IC - tedy, pokud máš naftu.

Editováno: 3. Listopad 2010, autor: pulux

[Indi]

Někdy je IC proklepané plastem pro nápor vzduchu.