Kontrolka mazání

[hubo44]

Včera po vym. oleja mi tiež začalo pipať tlak oleja. Hned som dal nove čidlo a je dobre.

[Roman Herot]

Mno, ja to budu menit v nedeli, takze dam vedet. Ale stejne to nechapu, jak muze zdechnout cidlo po vymene oleje.

[hubo44]

Po vymene oleja sa vždy trochu zvyši tlak oleje a tym padom prerazi tu načatu membradu v čidle.

[Roman Herot]

Tak jsem dneska vymenil to cislo a upadl mi konektor. Po opraveni chyb je tam stale, ale prisel jsem na to, ze ten kabel je asik jeste prelamany nekde jinde. Nemate nahodu nekdo konektor navic ?? Bo je zlomeny tak blbe hned za plastem. Rozebrat se mi jej nepodarilo, tak jsem urizl kousek toho plastu abych mohl jeste napajet, ale ten drat je uplne vyzhaveny.

EDIT: Uz jsem koupil konektory a o vikendu se na to vrhnu.

Editováno: 21. Září 2010, autor: Roman Herot

[Roman Herot]

Vymenil jsem cca 10cm kabliku a dal novy konektor a jiz OK.

[fanymili]

Tak už jsem vyzkoušel úplně všechno - napojil jsem měřák na čidlo tlaku a nastartoval čidlo normálně seplo kostru, pak jsem (s nastartovaným motorem ) vypustil olej a hned jak ho tam bylo málo, ozvaly se hydroštely a tlakový senzor vypnul, ihned jsem vypnul motor . I když to čidlem není, ale pro jistotu jsem koupil nové (chová se úplně stejně jak to staré = staré bylo v pořádku, nevadí zas není tak drahé )

Tak a s diagnostikou jsem zkoušel palubku a všechny kontrolky včetně mazání fungují a žádná chyba.... No a proč to teda nefunguje??? Kde může být zakopanej pes??? prosím, Vás zkušenější pomoooc.

Editováno: 1. Únor 2011, autor: fanymili

[fanymili]

Jen info, pro ty kteří mají Fábii 1.4 Mpi tak problém vyřešen, no on to vlastně problém nebyl

Nechápu proč mi to ani ve Škodovce takhle jednoduše neřekli a pořád tvrdili, že se na to musejí podívat,vyměnit senzor atd... (ODBORNÍCI !)

A nakonec jsem si na to přišel sám tak když odpojím kabel od čidla(je to vlastně to samé jako když tam není olej) a auto vrčí jen tak na místě tak se kontrolka NIKDY! nerozsvítí, ale jakmile se rozjedu asi tak 15 - 20Km/h okamžitě se rozbliká olejová kontrolka a začne to řvát... Pídil jsem se proč je to takhle zapojený a je to prý z toho důvodu, že se dříve(konkrétně na Fáčkách a Filckách)stávalo to, že v létě na rozehřátém motoru, na volnoběch občas problikávalo mazání a lidi to sralo, tak to Škodovka vyřešila takto - opravdu odborně...

Takže když vám z nějakého důvodu zmizí olej v motoru, musíte jet rychleji,

než 20 km/hod, prosté že ?

Editováno: 18. Únor 2011, autor: fanymili

[feela]

Já myslím, že by stačilo zvýšit pouze otáčky nad 1500 a řvalo by ti to taky

[fanymili]

Ne, ne! Musím se rozjet. Mám to odzkoušené

[juri272]

Ahojte mam taky problem mam fabiu 1,4mpi r.v. 2002 a casto mi svieti kontrolka mazania, prejdem 15km rozvieti sa prejdem dalsich 5 tak zhasne,dal som vymenit cidlo tlaku oleja a stale svieti aj ked odpojim cidlo tak svieti neviete kde je problem???????? a da sa stim jazdit?????? dakujem

[Malta]

na to jestli se s tím dá jezdit je odpověď v tom, zda čerpadlo dává dostatečný tlak oleje a tedy jestli to maže (nechat změřit). Pokud ano, tak pak se pídit po tom proč to svítí

[Ondraasek]

jen takový blbý dotaz.. hladinu oleje jsi kontroloval? Jinak viz výše.. zkontroloval bych tlak oleje, příp třeba, jestli se nedostává ke chladící kapalině apod.

[libero]

keď vynechám to meranie tlaku oleja,tak sa pozri či ti neuhnila kabeláž na nosníku...stará bolesť 1,4 MPI

[Ekkar_z_Bastlírny]

Vypadá to na kraťas buď v palubovce nebo v tom svazku - čidlo tlaku alias "policajt na voleji" spíná na kostru, pokud kontrolka zůstává svítit i po odpojení kabelu od čidla, je závada někde mezi konektorem na kabelu a kontrolkou!

[hjaryn]

toto je klasický případ špatného kabelového svazku

[datel.1]

Měl jsem ten samý problém, prostě rožla a zhasla kontrolka mazání ojele. Koupil jsem nový spínač tlaku oleje 130kč a je po problému. Ve starém spínači už protíkal olej a tím pádem to probíjelo na kostru a hlásilo chybu. Oprava 5 min.

Editováno: 29. leden 2012, autor: datel.1

[libero]

on ho ale vymenil..tu to píše

dal som vymenit cidlo tlaku oleja a stale svieti

ako to dopadlo,však už juri272 nenapísal

[AlastorM]

Zdravím,

začala mi blikat a pípat červená kontrolka oleje. Olej byl vyměně v září, stav oleje zkontrolován a je ho dostatek. Kontrolka bliká nepravidelně - to znamená, že ujedu například 25km a neblikne ani jednou, při zpáteční cestě pak již bliká a pípe v rlzných intervalech celou cestu.

Stav oleje se zdá stejný jako při posledním dolití, teplota nějak prudce za jizdy nestoupá, takže mě nenapadá, v čem by mohl být asi problém

Najeto má necelých 100000km, rok 2001. VAG neukazuje nic, nějaké nápady? Kromě vadného čidla tlaku oleje?

EDIT: ještě jsem zapoměl na hlavní problém, kvůli kterému píšu. VAG mi nedávno našel chybu 17584 - rada 1: korekce lambda za katalyzatorem Regulacni mez dosazena - nikde jsem nenašel pořádnou odpověď, co je to za chybu? Navíc už pár týdnů mám pocit, že auto má divný zvuk, podobný, jakoby by byl děravý výfuk, ale zdroj toho zvuku jsem nenašel

Editováno: 28. Duben 2012, autor: AlastorM

[stukator]

Pozri si sniac tlaku oleja ci ti netecie z neho olej ak ano tak ho vymen vacsinou byva v nom problem. kedze mas divny zvuk tak treba sa pozriet pod voz bud nemas dobre utesnene vyfukove potrubie alebo je niekde diera da sa to najst

[AlastorM]

Výfuk jsem kontroloval důkladně nedávno a byl v pohodě, teď se k němu sice nedostanu tak dobře, ale nemyslím, že zvuk jde od výfuku, ikdyž tam jde slyšet právě nejvíce. Zvuk se ale objevuje když auto stojí (na volnoběh) a zejména při zrychlování, kdyby byla díra někde ve výfuku, tak by to šlo slyšet pořád, ne?

Právě že nevím, zda je divný zvuk samostatný probém, nebo souvisí s uvedenou chybou co vypsal VAG, jelikož se oboje objevilo asi ve stejnou dobu

Editováno: 28. Duben 2012, autor: AlastorM

[stukator]

Ak mas 2 lambda sondy tak to suvisi pri netesnosti vyfukoveho potrubia to robi taketo blbosti .Mozes mat dieravy pletenec pred katalyzatorom zistis to ked mas auto studene a nastartujes a das opatrne ruku ponad spoje a urcitis ako ked ti fuci ale auto musis mat na kanali

[Petrkiller]

Olej ti bude blikat nejspíše vlivem špatného snímače (vlastní zkušenost) .. stoji pár korun ve škodovce a výměna je na 5 minut .. A s tím zvukem .. nemohl by to být taky vysypaný zadní tlumič výfuku? Nebo střední? Mě známý taky řekl jestli mám na 1.4 MPI laděný výfuk že to má zajímavý zvuk .. díravej výfuk nemám a spotřebu mám pohodovou .. takže to taky tipuju na vysypaný tlumič..

Jestli ti to jezdí vpohodě a spotřeba je taky v normě tak vyměň símač tlaku oleje, přestane ti to svítit a jezdi.

[AlastorM]

Ten snímač vyměním, jen mě zajímalo, zda to může být i jinde, jelikož bych nerad vyměnil snímač a nezjistil, že chyba bude ještě jinde. Ze snímače každopádně olej vytekl. jde mi jen o to, abych nemusel jezdit vícekrát do města (což by opravu prodražilo) a mohl to opravit na poprvé

Zadní tlumič výfuku byl sice děravej, ale pouze v jedné vrstvě a má dvě vrstvy, druhá byla před nějakou dobou dobrá, díru jsem nenašel při poslední kontrole. Spotřeba je v normě, spíše to ale tipuju na variantu, kterou psal stukator, jen nevím, kdy se pod auto dostanu, ale za všechny nápady díky, zkontroluju teda výfuk a budu doufat, že chyba 17584 - rada 1: korekce lambda za katalyzatorem Regulacni mez dosazena se tím odstraní, protože ta mě štve právě nejvíce, ten zvuk dotiž zní dobře . Horší bude, když žádnou díru ve výfuku nenajdu

[libero]

ak ti zo spínača vytiekol olej,tak problém je jednoznačne v ňom...na 100%

a nezabudni vyčistiť od oleja aj ten konektor čo ide na ten spínač,trebárs čističom na brzdy..

Editováno: 29. Duben 2012, autor: libero1071

[MarekIRL]

Dobrý den,

Mám Fabku 1.4MPI rv. 2000 (najeto 113tkm). Dnes mi začala svítit kontrolka tlaku oleje. Nechal jsem auto přes noc vychladnout a ráno zkontroloval olej.. je ho tam dost. Je pravda že jezdím už asi 1 a půl roku s naprasklým těsněním pod hlavou, protože v expanzní nádobce se mi usazuje takový sajrajt rezavé barvy a je ho tam dost. Auto ale jezdí perfektně. Před 2 měsíci jsem měnil olej a filtry tak si spíše myslím že tam dali nějaký špatný (bohužel nevím jaký a na faktuře to taky není). A nebo prý taky to čidlo tlaku oleje. Dá se k němu nějak dostat beztoho abych musel něco rozebírat? Jinak kontrolka sice svítí ale oleje je tam dost tak nevím jestli je bezpečné s tím jezdit dál..

Děkuji.