Tento jezdí za 6 ve městě.

 

někdo prostě umí... není to běžné, ale za určitých podmínek se skutečně dá..

co se týče akčních modelů a jejich prodejnosti, tak když jsem si vybral Rapida a objížděl salony a bavil se s prodejci, tak Fabia v né-akčním modelu se skoro vůbec neprodává ( proto také za poslední rok je neustále nějaký akční model ) a Roomster je na tam obdobně, akorát těch ne-akčním modelů se prodá krapet víc...

Moje půměrná spotřeba za rovné 2 roky a 21000km je 7,208l, asi holt neumím správně jezdit a místo nohy mám né cihlu ale traverzu.

Minulej víkend jsem se v sobotu potuloval autem jen s manželkou po Slovácku. Cesta nejkratší cestou po trase Kyjov - hrad Buchlov - zámek Milotice a zpátky do Kyjova neboli vysloveně okresky - spotřeba průměr 5,8l/100km, ovšem průměrná rychlost jen asi 32km/h při celkový vzdálenosti kuní chlup nad 100km, neboli zoufalá couračka. Ale co, bylo hezky a KOCHALI JSME SE = nikam jsem to nehnal. 

 

V neděli jsme se vraceli po trase Bučovice - Vyškov - Olomouc (a domů), najeto necelých 200km s rychlostním průměrem přes 70km/h - a průměrná spotřeba 7,8l/100km, protože v tom byly i úseky motorovky Vyškov - Olmík (R46) a Olmík - Mohelnice (R35), kde teda opravdu pod 120 nejedu. Navíc větší část cesty chcalo a tudíž nebylo na co koukat.

 

Všechny údaje beru podle PP, takže tam bude až několik km nebo deci chyba - dejme tomu že pro ilustrativnost ji zanedbávám. 

 

Z toho všeho ale je jasně vidět - kdo pojede s 1,4 16V  couračku jako důchodce, pojede za lacino - ale stráví na cestě mládí. Kdo pojede tak, aby někam dojel v rozumným čase a neflákal se jen na cestě, ale taky ještě něco stihnul udělat a zařídit, tomu se cesta prodraží. Holt - ČAS JSOU PENÍZE....

Tento jezdí za 6 ve městě.

Vypadáš, jako když s tím máš problém? Psal jsem, že když jedu přes město aspoň 10km (aby se ohřál motor) a potom zpátky s ještě zahřátým motorem, mám na počítači 5,5 až 5,8l, což je skutečných 6 až 6,3l (viz příspěvek 375). Ověřil jsem několikrát i po Praze. Je to o řidiči, citu pro motor a asi to chce mít i něco naježděno. A hlavně nebýt agresivní. Já s tím problém nemám, ty třeba jo.

Jezdit denně opakovaně 3km po městě se studeným je demolice motoru a odpovídá tomu spotřeba i životnost u každého motoru, nejen u 1.4. Je to extrém, který chápu výjimečně u služebáku, ale já takhle auto nepoužívám. Dělám snad něco špatně?

Já mám najeto víceméně prd to máš pravdu (asi 700t.km). A problém s tím že jezdíš město za 6l fakt nemám.

skoda-roomster - Není cesta po Praze jako "cesta po Praze" - při neznalosti konkrétní trasy je to jen výkřik. Ono taky můžeš jet z těch deseti km devět po Jižní spojce a je to. Jiný výsledek bude, když budeš stát každých pár set metrů na semaforach, v koloně, atd... Takto si představuji pojem "jedu přes město".

A taky je město - a město. Jsou města, který leží "na placáku" neboli ani když je člověk přejede na 16x, tak nepřekonává žádný větší převýšení a motor si tím pádem jen tak žmoulá na trojku-čtyřku většinu doby - a pak jsou města třeba jako zrovna naše "matička stověžatá", který se rozkládají na množství různě vysokejch a od sebe oddělenejch kopců, vrchů, vršků a kopečků - a samozřejmě mezi nima příslušnejch údolí až kaňonů. Tam pak při přejezdu nějakým směrem automobilista na 10km trasy nastoupá a zase sjede klidně i několik stovek metrů nadmořský vejšky celkem - s příslušně rozmáchnutým vírem v nádrži...

Ekkar - no a to je ve městě právě přesně naopak. Do kopce se vždy nějak vyjede, třeba za 8-10, málokdy za víc, protože ve městě se jezdí pomalu. A dolů je to zadarmo. Obecně jsou nejen ve městě nejúspornější trasy, které mají na začátku strmý, ale krátký kopec, po kterém následuje dlouhý a pozvolný sjezd. Nejmíň úsporná je potom cesta zpátky, tj. dlouho zvolna nahoru a potom rychle dolů. Cesta po rovině je někde mezi tím.

Že bys jel za 5,8 při průměru 32km/h ti nevěřím ani za mák. Abys dosáhl této spotřeby, musíš jet drtivou část cesty na pětku. A jezdit na pětku 32km/h? K smíchu. I ve městě bys měl víc. Na okreskách musí být průměr 60-80.

Pavouk - znamená to, že místo hlavních ulic mám jezdit vedlejšíma, abych byl dostatečně ve městě? Já se jen snažím dostat z bodu A do B nejrozumnější a nejrychlejší trasou, kolonám se vyhýbám a brambory po Praze 1 fakt nerozvážím... :-)

Snad abych se ještě styděl, že se snažím využít potenciál auta co nejrozumněji, ne? :-) A že se dá stovka zaběhnout za 10s, už jste slyšeli?

Hm, takže zase jeden z dlouhé řady kecalů a pohádkářů.

Podľa mňa ani vodičák nemá, lebo čo veta, to perla...

Tak mi ty kecy a pohádky vyvraťte...

Vyvracet podezření přece musíš ty! Odmítáš popsat kde jezdíš, jak jezdíš atd. Tak jak ti má někdo neco věřit? Já umím přejet Prahu napříč s OII 1.4 TSI za rovné čtyři litry. A o čem takovýto zápis vypovídá? O ničem. Nikdo totiž neví, kdy, kde a jak. Jestli si chceš honit triko, tak se laskavě přesuň někam na novinky. cz, nebo tam někam. S Fabií s tímto motorem mám po Praze najeto pár tisíc km, moc dobře tedy vím, jakou má spotřebu v různých režimech. Není problém po Praze jet i za míň, než šest, ale to ve skutečnosti není typicky městská jízda.

Musím? Podezření? Něco jsem spáchal? A já že si honím triko,jo? Narozdíl od vás dvou neurážím a diskutuju věcně. Nemám potřebu nikomu dokazovat kudy, kde a kdy jedu. Jaký by to asi mělo smysl? Abys milostivě posoudil, jestli jsem jel dostatečně dobrou a městskou trasou? Jdi se vycpat.

A proto jsem do toho nacpal opět LPG abych nemusel se bát že pojedu buď za 6.0..nebo za 8.2 benzínu na sto..takže pápá spotřebo vysoká.....

Musím? Podezření? Něco jsem spáchal? A já že si honím triko,jo? Narozdíl od vás dvou neurážím a diskutuju věcně. Nemám potřebu nikomu dokazovat kudy, kde a kdy jedu. Jaký by to asi mělo smysl? Abys milostivě posoudil, jestli jsem jel dostatečně dobrou a městskou trasou? Jdi se vycpat.

Jak typické... K věcnosti ti to má hodně daleko. Opět jen výkřiky. Dál to nemá smysl komentovat.

Já se radši zdržím komentáře, to srovnání krátkýho prudkýho kopce s dlouhým pozvolným se mi sice taky nijak moc nezdá, ale než zase bejt za vyvolávače flamewaru...

Ekkar, aj pre mňa je ťažké teraz na to isté nereagovať, ale z mojej strany by z toho bola slohová práca, a kto to tu má potom čítať?

No jo no, tak se hlavně nezačněte urážet. Je fakt že si 6 litrů se při troše představivosti ve městě dá jet asi jen při noční jízdě na městských okruzích, se zahřátým  motorem a bez stání na semaforech a kolonách Jinak si to neumím představit, k tomu nějaká odchylka PC, extrémně spořící jízda a může to tam být.

Jenže stále jsme se nedozvěděli za jakých podmínek to pán dokázal, takže klid. Je s podiven, že dřive jsme se tu hádali o 2-3 deci, a ted se hádáme o 2-3 litry 

 

Jinak tohle téma mě extremně baví a vždy se na něj těším. Tady to prostě žije, a je zde spousta odborníků ve všech směrech lidské činnosti, je někdy až neuvěřitelné, že se najdou osoby v jedné osobě strojaři, chemici, fyzici.....kteří dokážou své okolí dlouhosáhle poučit  .

 

Jenže stále jsme se nedozvěděli za jakých podmínek to pán dokázal, takže klid.

Pán to nechce říct. Důvod je, myslím, jasný.

Já jezdím s Fabií 16V 55kW: na rychlostní trase (ne dálnice) při průměrné rychlosti kolem 70 je spotřeba 5,3. Tuto trasu znám a jezdím lehce nad limity, mimo obce kolem 100. Pokud jsem ji zkoušel úspornou jízdou - cca 80 mimo město, dostal jsem se i na 4,6.

Tak to tady nebudeš moc oblíbený, protože místní elita pod 6 litrů zásadně nejezdí  

Dlouhodobý průměr mám 5,8 tak snad nejsem takový šetřil Jezdím spíše delší trasy.

Tchán má Fábii 1, 1,4 16V 74kw a jezdí za podobnou spotřebu do 5.5l jako psurn. Nevěřil mě kolik papá Roomster se stejným motorem, tak sem mu ho půjčil a uvěřil.

Jo typické. Jen Praha je město a jen pražáci jsou předurčeni ke kádrování ostatních. Na Slovensku totéž v bleděmodrém s Bratislavou.

Napsal jsem tady, že 1.4 je poměrně úsporný motor, se kterým se dá dlouhodobě běžně jezdit okolo 6l. A že do Roomstrů a Fábií nemá smysl kvůli spotřebě kupovat turbomotůrky TSI, protože jsou poruchovější a spotřebu mají zhruba stejnou. Za tím si nadále stojím a možná to někomu někdy pomůže při rozhodování co zvolit.