Všechny aktivity

Ahojte. Je tu este niekto komu auto po prejdeni par metrov vyhodi 3 chybove hlasky za sebou ohladom nefunkcnych parkovacich senzorov? Mne to robi zakazdym, ale len doma v podzemnej garazi. Ked z nej vyjdem von a auto vypnem a znovu hned nastartujem tak su chyby odstranene. plus mam pocit ze takuto chybu mu hadzala aj Octavia IV co si uz ale nepamatam uplne kedze to bolo v 2020 a mal som ju len par mesiacov. Zacinam si mysliet ze to moze byt typom farby/nateru na stlpoch garaze. Predtym som mal Passat B8.FL a ten s tym nemal problemy.

Dat k autoelektrikari, tohle jen tak na foru nevyresis, muze to byt neco s kabelazi, nebo studenej spoj v budikach a mnoho dalsiho. Docela me desi, ze kdyz vis ze tohle auto delalo uz delsi dobu tak s tim porad jezdis

Zdravím potřeboval bych poradit mám octavia 2 rs 2007 2.0tdi 125kw bmn. Dříve se mi stávalo že po zatočení do leva tak vypadla elektrika do motoru a vypadli kontrolky a zdechl motor musel jsem vypnout a zapnout klíček a hned to zase šlo no předevčírem jsem jel a vypadlo mi to asi 10 během 8km a musel jsem zastavit a otáčet třeba 10x než se to zase chytlo a šlo nastartovat a před tím než to vypadne tak se rozsvítí dpf abs a ještě jedno a zhruba 1s po tom zdechne. Takže bych byl moc rád za nějaké rady nevím co s tím děkuji

Kolem dalšího BMW M3 se objevilo mnoho spekulací. Víme, že bude elektrické s 800voltovou architekturou a výkonem až 700 koní. BMW ale vedle elektromobilu postaví i verzi s benzínovým pohonem a nové podrobnosti nám prozradí, co by ji přesně mohlo pohánět. Na co se můžeme těšit? Šéf BMW Neue Klasse Dr. Mike Reichelt se s pořadem Top Gear podělil o více podrobností o připravovaném modelu M3. Reichelt uvedl, že tato nová M3 bude nejen „dynamicky nejlepším vozem M všech dob“, ale bude mít i benzínový motor, který se u současného modelu liší. „Nabídneme také M3 s novým typem šestiválcového motoru,“ […] Článek Další BMW M3 bude mít „nový typ“ benzínového motoru se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

Ak by niekoho zaujimala tato varianta za cca 15 eur,ktoru som kupil a instaloval...

Ten clovek je snad uplne mimo 🤣

Takze iba pre info.....ten,kto ma na scale predlzene zadne okno,potrebuje stierac dlhy 360mm.....katalogy vsak u vsetkych vyrobcov uvadzaju chybne 400mm,takze pozor na to pri objednavani... Scala s kratkym oknom potrebuje stierac dlzky 330mm,ten uvadzaju katalogy vyrobcov spravne

Čau lidi, mám problém se scalou 1.5 TSI manuál, měla jsem jí už 5x na reklamaci. Auto budu mít 4 roky. Pořád mi něco ťuká do volantu, v servisu mi řekli, že mi promazali manžetu nebo co. Při řazení z 1 na 2 se mi ozve někde z motorového prostoru rána, to mi vyměnili přední uložení tlumičů. A teď se mi k tomu všemu při brzdění v nízké rychlosti ozývá ťukání. Už mě to sere. Někdo nějaký nápady co s tím? Na reklamaci to dám zase, ale auto mají měsíc a řeknou mi, že nemazali manžetu. To bych do toho kopla.

Takže nebyl problém v opěradle, ale sedáku. Což ale mění situaci. Že by vyosený sedák bych bral jako normální nedocvaknutí v jedné kolejnici po pohybu se sedačkou... Tak hlavně, že sis to opravil 😊

Taky jsem to tak zkoušel a mapa stále stará.Nevím jestli se to někomu už povedlo.V sevisu mě řekli ať jim tam auto nechám že to budou pozorovat🙂

Tam nejde o ten standartni zvuk TSI, to je normalni. Ale je tam takovy smajdavy zvuk na pozadi, slysitelne hlavne u rozvodu

No ja to udelal podle navodu na update portale, stahnul, rozbalil, nshral na 64GB usb, zapichl a nic, uz s tim jezdim dva mesice a furt nic. Skoda connect zaplacenej a taky prd... MIB3 amundsen

predne odtoky su pomerne lahko dostupne, staci otvorit strechu a dobre sa pozriet zhora do rohov a opatrne ich precistit nejakym lankom ked som ho tam cele strcil, videl som, ako vyslo pod tou mriezkou pod stieracmi k zadnym som sa nedostal ani zhora, ani zdola udrzba (cistenie a mazanie) panoramy sa ma robit kazdy rok

Mám 5. novou škodovku v řadě a nestalo se mi, že by v ní nebylo něco, co bylo v objednávce. Ale opravdu myslím, co bylo v objednávce v konkrétní konfiguraci, ne co třeba nabízel konfigurátor na webu nebo bylo v ceníku. Ty položky v objednané konfiguraci by měli dodržet. Ostatně, to je důvod, proč se kolikrát dodání zdržuje, jelikož se čeká na nějaké chybějící díly. No, uvidíte a já taky, ale nečekám, že by sportline neměl akustická skla, jelikož tam byly od počátku ve výbavě, na rozdíl od exklusive, kde s tím šachovali v čase.

To si nemyslím, jsem zákazník, který očekává určitou kvalitu. Já ta skla chtěl z určitého konkrétního důvodu. Tento obchodní model se mi nelíbí. Opravdu "nechci slevu zadarmo" Kupuji si nová auta pravidelně a po letech jsem se vrátil ke Škodovce. Je to jednoduché, pokud u objednaného vozu nebudou, ztratí moji důvěru.

Mě to připadá jako normální zvuk u přímo vstřikového motoru (čerpadlo a vstřiky).

Jj, taky mi to jezdí normálně, nemá to kromě toho pazvuku žádný jiný projev a ten pazvuk se ani nijak nezhoršuje, je stále stejný. Ještě jsem si akorát všiml, že při zahřátém volnoběhu motor semtam nepatrně zavibruje a trochu to přitom zahudlá ve výfuku, ručička otáčkoměru je ale stabilní, nevím, jestli to třeba nemá nějakou souvislost i když to není nijak společné s tímto zvukem. Nerad bych aby se to potkalo nebo vznikly nějaké následné škody, pokud tam něco pomalu odchází a dá se to nějak podchytit včas

Stretol som sa s tým, robí mi to tiež... riešenie? Nepočúvam to, jazdí to fajn už vyše štyroch rokov čo som auto kúpil

Nejde to. Pokud se Ti to takhle chová, tak je to vlastnost ŘJ a nic s tím neuděláš. Zkoušel jsem si to via Car Scanner i kámoš pomocí OBD11. Výsledek stejný.

Ja som objednával 2.0 TDi 142kw suite black v polovici apríla Top Selection vrátane skoro vsetkeho navyše okrem pano strechy a nezávislého kúrenia. Prvotná info od dealera bola dodanie koniec septembra a po 3 dňoch od objednania mi volal ze bol prekvapeny ale ze sa to zmenilo na zaciatok júna s výrobou na posledny májový tyzden. Sam nevedel povedat ako je to mozne, dam update buduci tyzden ako to vyzera.

Exclusive Selection 2.0 TDI 110kW + paket pro špatné cesty + tažný ,objednáno konec prosince 2024, dodáno v březnu 2025.

Ďakujem za odpoved !:)

@PetriCZECH zkoušel jsi se zeptat na porovnání AI? Zde Copilot: Ano, Volvo V60 lze považovat za konkurenci Škody Superb Combi. Oba vozy patří do segmentu kombiba nabízejí podobné vlastnosti, jako je prostorný interiér, komfortní jízda a moderní technologie. Z hlediska rozměrů je Superb Combi o něco větší, což se projevuje i na větším objemu zavazadlového prostoru (690 l vs. 519 l u V60 (https://www.autohled.cz/porovnavac?cars=skoda-superb-combi&cars=volvo-v60&citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "1"). Volvo V60 však nabízí prémiovější materiály v interiéru a tradičně vysokou úroveň bezpečnostních prvků (https://ch.driveduel.de/compare/skoda/superb-combi/vs/volvo/v60?citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "2"). Co se týče motorů, oba modely mají širokou nabídku pohonných jednotek, včetně benzínových, dieselových a plug-in hybridních variant (https://www.auto-abc.eu/compare/Volvo-V60-v19077-vs-Skoda-Superb-v16095?citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "3"). Volvo V60 má omezenou maximální rychlost na 180 km/h, což je bezpečnostní opatření typické pro značku Volvo (https://www.autohled.cz/porovnavac?cars=skoda-superb-combi&cars=volvo-v60&citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "1"). Celkově lze říci, že Škoda Superb Combi je praktičtější a cenově dostupnější, zatímco Volvo V60 nabízí prémiovější zpracování a vyšší úroveň bezpečnosti. Výběr záleží na preferencích řidiče – zda hledá prostornost a praktičnost, nebo luxusnější provedení. a zde Gemini: Ano, Volvo V60 lze považovat za konkurenci pro Škodu Superb Combi, nicméně je důležité vnímat, že se jedná o konkurenci ve stejném segmentu (střední třída, kombi), ale s odlišným zaměřením a prémiovým postavením. Klíčové rozdíly a srovnání Zde je rozbor, proč jsou si konkurencí a v čem se liší: * Segment a velikost: Oba vozy spadají do střední třídy a jsou nabízeny jako kombi. Škoda Superb je ale tradičně větší co do vnitřního prostoru a objemu kufru. Zde Superb jednoznačně dominuje (např. objem kufru Superbu je 640 litrů, zatímco V60 má 529 litrů). Pro někoho, kdo hledá maximální praktičnost a prostor, bude Superb jasnou volbou. * Cílová skupina a značka: * Škoda Superb Combi je ceněna pro svůj vynikající poměr cena/výkon, prostornost, praktičnost a nízké provozní náklady. Je oblíbená u rodin a firemních zákazníků, kteří hledají reprezentativní a zároveň velmi užitné vozidlo. * Volvo V60 je naopak prémiový vůz. Oslovuje zákazníky, kteří ocení severský design, vysokou úroveň bezpečnosti, kvalitu zpracování interiéru a jistý punc luxusu a exkluzivity. Zákazníci Volva často preferují kultivovaný a komfortní jízdní projev. * Cena: Volvo V60 je obecně dražší než Škoda Superb Combi. I když se v některých konfiguracích mohou cenově překrývat, Volvo startuje s vyšší cenovkou a průměrná cena lépe vybavených verzí bude u Volva vyšší. * Jízdní vlastnosti a motory: Oba vozy nabízejí komfortní jízdu, ale s drobnými nuancemi. Volvo V60 může působit o něco dospěleji a komfortněji, zatímco Superb je stále velmi pohodlný a schopný polykat kilometry na dálnici. Co se týče motorizací, obě značky nabízejí širokou škálu, ale Volvo se více zaměřuje na mild-hybridní a plug-in hybridní pohony. * Interiér a výbava: Volvo se pyšní minimalistickým a elegantním interiérem s kvalitními materiály a propracovaným infotainmentem (často s integrací Google systémů). Škoda Superb nabízí rovněž kvalitní interiér s chytrými řešeními "Simply Clever" a širokými možnostmi individualizace. Někteří uživatelé preferují u Superbu fyzická tlačítka pro ovládání klimatizace a infotainmentu, oproti Volvu, které se více spoléhá na dotykové ovládání. Závěr Pokud je pro vás prioritou maximální prostor, nízké provozní náklady a skvělý poměr cena/výkon, pak je Škoda Superb Combi velmi silnou volbou. Pokud hledáte prémiovější zážitek, důraz na bezpečnost, skandinávský design a komfort a jste ochotni za to zaplatit více, pak je Volvo V60 skvělou alternativou. Oba vozy jsou si tedy konkurencí, ale každý oslovuje trochu jinou část trhu s mírně odlišnými prioritami. Výběr závisí na individuálních preferencích a rozpočtu kupujícího.

Dobrý den všem po roce koupě Sup 3 s panoramatickou střechou jsem dnes zjistil že mám mokré oba sloupky u řidiče a spolujezdce a u spolujezdce dokonce voda na koberečku .. kapalo mi na ruku při řízení díky za rady

Zdravím, našel jsem zde pár zmínek nejspíš o tomto zvuku, ale nikdo to zatím nijak nerozklíčoval. Je to slyšet pouze u pořádně prohřátého motoru, čím delší je jízda, tím víc je to potom slyšet, přestože to není vyloženě žádný kravál. Je to slyšet pouze na volnoběh a velmi lehkých otáčkách cca do 1500ot/min. Je to slyšet venku skoro stejně jako uvnitř vozidla. Jde to výhradně z rozvodové strany motoru. Při sundání deklíku rozvodů a poslouchání různých částí motoru a příslušenství přes kus kulatiny v uchu, je to slyšet nejvíc z oblasti ozubeného kola výfukové vačky, což je velmi divné, nicméně je možné, že to rezonuje i z jiné blízké oblasti k tomuto kolu. Vše se zdá být pevné, nepovolené, řádně utažené a bez podezřelých vůlí. Napínák rozvodového řemene se zdá být vizuálně i na poslech taky v pořádku, nešmajdá, nehrčí. Rozvody vizuálně taktéž v pořádku. Našel jsem na YT video, kde je na pozadí tento zvuk zřetelně slyšet a autor jej nejspíš řešil také. V komentářích žádná uspokojující odpověď. Setkal se s tím už někdo a vyřešil to nějak?