Všechny aktivity

Dobrý dem, jak jste závadu vyřešil. Mám tu samou. děkuji

Áno ,,dle výbavy" to som skôr bral že nie všetky výbavy majú navigáciu a kde nie je navygacia netreba kábel od GPS. To či to berie info z OCU nemám potuchy. Každopádne ďakujem za podnet. Bude to ako prvé čo preverím.

Připojím můj postřeh a další příjemný posun v konektivitě mého vozu Rapid MR 2019. Delší dobu jsem si lámal hlavu, proč mi v Android auto (AA) většinou nejde hlasové ovládání zadávání cílů v App mapy.com (dříve mapy.cz), ale občas sporadicky to jde 🤔. Dnes jsem měl čas se tomu věnovat a trochu popřemýšlet. Aby to jelo, potřebuje to v první řadě připojení k webu, toť můj selský rozum (víc do hloubky jsem v tomhle už negramotný 😆). Mobil mám Samsung Galagy A52S 5G (Android 14), infotaiment Amundsen+ (5Q0 035 874C, aktualizovaný SW naposledy 07/2022). V mobilu jsem měl nastálo zaplý příjem Wi-Fi a mobilních dat. Po nasednutí do auta většinou není dostupná žádná Wi-Fi + jsou zaplá mobilní data. Za této kombinace se hlasové ovládání v AA sice aktivuje, jakoby i detekuje hlasový pokyn, ale poté hned vypadne bez výsledku. Napadlo mě zkusit vypnout příjem Wi-Fi a jet jen na mobilní data. Ejhle, hlasové ovládání perfektně funguje a nejen mapy.com, ale stejně dobře i např. hledání ve Spotify 😀. Prostě to nějak bralo jako prioritu tu nedostupnou wifinu a ne v tu chvíli dostupná mobilní data. Zkusil jsem googlit, zda by nešlo nějaké automatické vypnutí příjmu Wi-Fi po spojení mobilu s AA. Nějaké složité návody jsem našel, přes nějaké další pofiderní App nebo přes Samsungácké App s nimiž nejsem zrovna kamarád (ani tam nemám registraci), což se mi moc nezdálo a ani mi to nešlo. Googlil jsem dál a zjistil, že přímo v Androidu lze nastavit, aby se příjem Wi-Fi automaticky vypínal, když není v dosahu žádná síť z těch co mám uložené v mobilu. V mém mobilu se to skrývá v nastavení Wi-Fi pod položkou "Intelligent Wi-Fi" a zde jsem aktivoval položku "Autom. zapnout/vypnout Wi-Fi". Otestováno a vše funguje aniž bych musel myslet na ruční zapínání/vypínání Wi-Fi, tj. v autě mimo Wi-Fi funguje hlasové ovládání a když přijdu třeba domů nebo do práce, jsem automaticky připojený k Wi-Fi. Navíc bych takto měl šetřit energii baterie v mobilu 🙂. A proč mi dříve hlasové ovládání v autě sporadicky šlo? Asi to bylo za situace, kdy i do auta dosáhla signálem některá z v mobilu uložených Wi-Fi. Toto zkusím ještě někdy otestovat, ale jde už o drobnost.

Ahoj, rád bych si ze své staré octavie 3 (2012) předělal zásuvku na 230 V do nové, taky trojkové (2020). Myslel jsem si, že kabeláž tam bude už z výroby, ale bohužel není a ve škoda servisu mi řekli, že není jisté, jestli zásuvka, díky komunikaci bude fungovat. Prý je problém se vším, co není už z výroby. Víte tedy jak to je?

Ve schematu mas hvezdicku podle vybavy, je mozne ze mas GPS antenu zapojenou do OCU. Netusim jak je to u ctverkovych oktavek ale je mozne, ze nez EU zacala vyzadovat OCU jednotky povinne tak bylo mozne oktavku zakoupit bez Online conectivity a SOS tj. bez OCU. Potom musela byt GPS zapojena naprimo do infotaimentu. Takze bych doporucil si dohledat OCU jestli je do ni kabel zapojeny. Ve schematu je gps kabel nakreslenej jako bud a nebo, takze kdyby ses ptal ne neznamena to ze polezou kabely do obou jednotek.

Čo sa týka zapojenia som vychádzal z tohoto.

U mib 3 ale uz vetsinou gps poskytuje OCU tzn. pokud se taha kabel tak bych ho hledal spis zapojeny tam. Obrazky nejsou funkcni.

Čaute, prosím vás je možné aby z akéhokoľvek dôvodu nebol dotiahnutý kábel od GPS antény (PX5, R50) k riadiacej jednotke MIB3 (J794)? Je možné, aby existoval dôvod, aby ho počas prechádzajúcich návštev v servise niekto odstránil? Auto sme nekupovali nové, ale je ešte v záruke. O4, r.v. 2020, Style, Columbus. Kábel (koncovka) nie je nikde v priestore pod palubovkou. Pri anténe nad stropnicou som zatiaľ nepozeral. Navigácia samozrejme od kedy máme auto nešla. Keď sme sa na to pýtali pri kúpe tak nám bolo povedané že musíme mať zaplatené infotainment online a traffication. Áno teraz už viem že to bola blbosť. Napadá vás niekoho prečo tam ten kábel nie je? Ďakujem

Dobrý den, vlastním Škoda Octavia 1,6 75kw rok výroby 2002 měl jsem problém s řídící jednotkou motoru. Po komunikaci s mechanikem mi bylo doporučeno sehnat řídící jednotku starší s vrakoviště. Řídící jednotku jsem zakoupil, ale teď nastal problém, že je bez pinu. Dokáže se zjistit pin, je nějaká rada, děkuji

https://forum.skodahome.cz/topic/137466-dílenská-příručka-a-učební-pomůcky-kodiaq/page/2/#findComment-2646542

Ahoj, stahni si dilenskou prirucku, je to tam perfektne popsane. J.

Ja som tiez bol prekvapený z ceny nakoniec som nasiel servis v mojom okolí co to uz robil. Cena bola podobná ktory si zaplatil ty. Auto funguje níc sa nezmenilo. Takze zatiaľ spokojnosť.

› Zahájení činnosti v roce 2029: Nová lakovna zajistí kapacitu až 1 600 karoserií denně› Pokročilé technologie: Vysoká úroveň automatizace, přesné nanášení nátěrů, inovativní typy laků a zvýšená šetrnost k životnímu prostředí› Vyšší flexibilita i efektivita: Schopnost lakovat vozy na platformách pro spalovací i elektrické vozy zefektivní výrobní proces v mladoboleslavském závodě› Udržitelnost: Nová udržitelnější budova sníží emise z lakování oproti lakovně, která funguje od roku 1996 o 28 % za rok ŠKODA Auto Mladá Boleslav Škoda Auto učinila další významný krok k posílení budoucnosti svého hlavního závodu v Mladé Boleslavi položením základního kamene další moderní lakovny. Nová linka s kapacitou 1 600 karoserií […] Článek Škoda Auto položila základní kámen vysoce moderní lakovny se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

Potrebujem demontovať zadné sedačky v Kodiaq-ku. Prosím, má niekto návod, ako na to? Ďakujem.

Co s tím dělali před 2 rokama netuším, žádnej doklad nemám. Jenom vím, že hledali netěsnost a nakonec prý měnili jen kroužek.

A pred 2 rokmi ti chýbalo tiež veľa? ja keď som dával dopĺňať, tak úplne minimálne mi dopĺňali. Z toho usudzujem, že tam budeš mať i netesnosť.

Této úpravy si ma svém autě vlastně vůbec nevšímám 😄, zato toho nezakrytého lanovodu jsem si všímal furt 🫣. Jsem rád, že se to v kooperaci s @miklisek takto povedlo a dělá to radost taky všem ostatním 👍.

Ak myslíš tému o rozvodoch tému s názvom Reťaz v rozvodoch tak napr. tá má 85 strán príspevkov. to je nereálne čítať keďže je tam kopec balastu, v ktorom sa aj tak stratím. Keby to aspoň bolo niekde prehľadne zosumarizovane pre jednotlivé motorizácie na úvod každej tej témy, tak nepoviem ani slovo - iba si pozriem svoju motorizáciu, v odrážkach potrebné položky a dám lajk za prínosný post. Čítať 85 stran alebo " len" 20 strán príspevkov kde si jeden druhému pinkajú dokazovanie kto má pravdu (a väčšieho) je neprinosné pre mňa. Preto sa tu opakovane ľudia pýtajú na to isté lebo je to neprehľadné. Nič v zlom...

len este otazka ktory zamok lebo su tam dva

no to je objav. ved ked vysiel facelift tak to hned spominal v recenzii filip garaj na TA3 motoring.

Hm, v sekci "Elektrika" není žádné téma o této záležitosti? LOCK.

Ahoj, v nějakém videu o kódování výbavy v O3 jsem myslím slyšel, že pokud mám automatická dálková světla (vypínají se když proti jede auto), půjde tam dokódovat i rozpoznávání značek. Je to pravda? Pokud ano, tak do dalšího se ještě v tomhle případě dá dokódovat na základě té kamery/senzoru pro ty světla? Díky moc za odpovědi

Po pripojeny na diagnostiku som nasiel tieto chyby : P174A, P174E a P179D. Co sa tyka pri rozbehu necitim sklbanie prevodovoka radi dobre niekedy ked je este stdene dsg pocitim lahke sklbnutie. A este som si vsimol a neviem ci to ma s tym suvis ked rano nastartujem a hned sa rozbehnem auto ako keby sa rozhojda a zhasne potom musim manuale nastartovat. Ked nechat par sekund na volnobeh uz to nerobi. Rok 2017 naj 230k